Аккумулятор kia sportage 3 размеры и номинал
Какой аккумулятор устанавливается на Киа Спортейдж 3
Киа Спортейдж – компактный кроссовер от корейского автогиганта Киа. Это был первый внедорожник от Киа. Транспортное средство начали выпускать в 1992 году. Несмотря на очень продолжительную историю, автомобиль и на текущий момент остается популярным.
История автомобиля насчитывает 27 лет. В начале 90х годов прошлого века фирма Киа представила миру свой первый внедорожник. В тот момент кроссоверы не были популярными, поэтому показанный в сентябре 1993 года Киа Спортейдж первого поколения являлся новинкой. Автомобиль обладал рамной конструкцией с высокой степенью жесткости, также здесь были коробка с понижающей передачей и зависимая задняя подвеска со штанговым аппаратом, задающим направление, амортизаторами и пружинами.
Автомобиль выпускался с бензиновыми силовым агрегатом, объемом 2.0л и мощностью 95 л.с. Альтернативой был 83 л.с. турбодизель. Выпуск производился трехдверных и пятидверных экземпляров. Трехдверный обладал жесткой стальной крышей, а пятидверный в основном продавался на местном рынке.
В 1998 году был проведен рестайлинг, в котором серьезно обновили и сделали более привлекательным как внешность автомобиля, так и его интерьер. На основе пятидверной модификации стали изготавливать удлиненную модификацию с увеличенным на 845 мм задним отвесом. Автомобиль получил название гранд. В 1999 началось производство Киа Спортейдж в Калининграде.
Киа Спортейдж второго поколения был презентован в 2004 году в Парижском автосалоне. Паркетный внедорожник Киа Спортейдж не имел ничего общего с предшественником. Автомобиль имел множество кардинальных отличий по сравнению с предшественником, которые затронули все основные элементы. При этом, нет никакого схожества. Автомобиль построен на одной платформе с Хендай Таксон и был очень схож, за исключением радиаторной решетки.
Изменения коснулись освещающей оптики. Передние блок фары обладают современным рассеивателем, а стекло было заменено на поликарбонатный состав. Рама была заменена на прочный кузов. Просвет между днищем автомобиля и землей составлял 21 см. Автомобиль обладал небольшим багажником всего 373 литра. Расширить его возможно, если сложить задние сидения.
Автомобиль имел сложную систему управления подвеской Torque on demand. Если Киа Спортейдж движется по качественному покрытию, например, асфальту, весь крутящий момент передается на переднюю ось. Однако, если движение происходит по сложной поверхности, на которой наблюдается соскальзывание задней оси, крутящий момент передается равномерно.
У автомобиля было множество силовых агрегатов от 112 л.с. дизеля, до 175 л.с бензинового двигателя. Переднеприводный Киа Спортейдж имеет V4 силовой агрегат, а полноприводный V6.
Киа Спортейдж третьего поколения был представлен в Женевском автосалоне в 2010 году. Он был построен на базе Хендай ix35. Сохранилась схожесть в конструкции передней подвески. Сзади монтировалась многорычажная с разнесенными пружинами и амортизаторами. Кузов Киа Спортейдж стал намного жестче. Сохранилась муфта в приводе задней оси. Существует три комплектации автомобиля.
В 2013 году был проведен рестайлинг, в ходе которого частично была изменена внешность. Основные изменения затронули переднюю раму, фонари заднего света со светодиодами. В интерьере затронуты приборная панель и мультимедиа.
В сентябре 2015 было представлено 4е поколение Киа Спортейдж. Презентация состоялась во Франкфурте. Автомобиль объединял в себе быстрое рулевое управление, податливость на дорогое и контроль корпуса. Внешность разрабатывал Питер Шрайер, поэтому во внешнем виде есть много немецкого консерватизма и элегантность. Существует 4 комплектации, от «1» до «4».
В июне 2018 был представлен обновленный Киа Спортейдж. Рестайлинг превратил кроссовер инновационную систему EcoDynamics, которая превращает модель Киа Спортейдж в умеренные гибриды. Изменилась передняя часть автомобиля, заменены и улучшены задние фонари. Они теперь объединены в полосу. В салоне установлен обновленный мультируль, немногого переработана передняя панель. Изменениям подверглись дефлекторы. Кроме того, появились новые варианты обработки сидений. Клиренс немного уменьшился до 180мм.
Какие двигатели устанавливались на Киа Спортейдж
Киа Спортейдж имел длительную историю выпуска, которая превысила четверть века. За всё это время на автомобиль монтировалось множество силовых агрегатов, которые отличались между собой видом топлива, объемом и другими эксплуатационно-техническими характеристиками. В результате автомобиль имел множество выборов комплектаций. Чтобы не вносить в таблицу один двигатель по несколько раз, приведем его характеристики на том поколении, на котором он был установлен впервые.
|
Поколение |
Объем, куб. см. |
Марка |
Мощность, л.с. |
Вид топлива |
|
1 |
1998 |
FE-DOHC |
128 |
Бензин |
|
1 |
1998 |
RF |
83 |
Дизель |
|
2 |
1998 |
RF |
140 |
Бензин |
|
2 |
1991 |
D4EA |
112 |
Дизель |
|
3 |
1685 |
D4FD |
115 |
Дизель |
|
3 |
1995 |
D4HA |
136 |
Дизель |
|
3 |
1998 |
G4KD |
150 |
Бензин |
|
3 |
1998 |
G4NU |
150 |
Бензин |
|
4 |
1591 |
G4FJ |
177 |
Бензин |
Штатный аккумулятор на Киа СпортЭйдж
Оригинальный аккумулятор киа спортейдж 3 выпускается корейской фирмой Solite. Автомобильные аккумуляторы от этой фирмы отличаются высокой степенью надежности. Поэтому, они способны длительное время проработать без принудительной подзарядки. Множество специалистов и автолюбителей рекомендуют устанавливать их за их высокое качество и длительный срок эксплуатации.
На Киа Спортейдж устанавливалось множество различных аккумуляторных батарей в зависимости от двигателя. Автомобиль обладал мощными двигателями, поэтому требовалось использовать аккумуляторную батарею с достаточной емкостью, чтобы достичь максимальных эксплуатационно-технических возможностей. Аккумулятор киа спортейдж 3 бензин должен был обладать высокой мощностью, чтобы мог запускать двигатель до 2.0 л.
В результате, аккумулятор на киа спортейдж 3 оригинал использовался с тремя разными номиналами. Это одновременно позволяло достичь удобства и снижения цены.
|
Объем Двигателя |
Мощность |
Производитель (страна) |
Марка |
Емкость, А |
Пусковой ток при -18℃ |
Гарантия |
Цена |
||
|
1.6 |
135 |
|
Solite 85D23L 6СТ-70 ниж.кр 12В 70Ач 600А
|
70 |
600 |
24 |
5450 |
||
|
1.7d |
115 |
|
Solite 115D31R ниж.кр 12В 95Ач 750А
|
95 |
750 |
24 |
7150 |
||
|
2.0 |
150 |
|
Solite 115D31R ниж.кр 12В 95Ач 750А
|
85 |
650 |
24 |
5850 |
||
|
2.0 |
166 |
|
Solite 95D26L 6СТ-80 ниж.кр 12В 85Ач 650А
|
85 |
650 |
24 |
5850 |
||
|
2.0d |
184 |
|
Solite 115D31R ниж.кр 12В 95Ач 750А
|
95 |
750 |
24 |
7150 |
||
|
2.0d |
136 |
|
Solite 115D31R ниж.кр 12В 95Ач 750А
|
95 |
750 |
24 |
7150 |
Рекомендованная аккумуляторная батарея на Киа Спортэйдж
Если аккумулятор для киа спортейдж 3 бензин 2.0 выходит из строя, возникает вопрос, какой аккумулятор киа спортейдж 3 выбрать так, чтобы он проработал не менее срока работы штатного аккумулятора киа спортейдж 3 дизель или бензин. Выбирать желательно среди продукции именитых брендов. В таком случае нет шансов получить некачественную аккумуляторную батарею. Купить аккумулятор киа спортейдж 3 бензин лучше от компании производителя оригинальных батарей, или известных брендов. Такие аккумуляторные батареи способны проработать не менее 5-6 лет без потребности в принудительной зарядке.
Кроме того, они обладают высоким классом безопасности. Поэтому выбор между аккумуляторами может осложняться. Автомобиль имел несколько корпусов, поэтому, выбор какой купить аккумулятор на киа спортейдж 3, стоит отдавать только подходящему для корпуса аккумулятору.
Батареи на корпус D23L
Если вам нужна аккумуляторная батарея на автомобиль с корпусом D23L, специалисты нашей компании подготовили несколько отличных вариантов. Если у вас садится аккумулятор киа спортейдж 3 без возможности перезарядки, желательно его заменить на более качественный.
|
Производитель (страна) |
Марка |
Емкость, А |
Пусковой ток при -18℃ |
Гарантия |
Цена |
||
|
CENE DELKOR 80D23L 12В 70Ач 600А |
70 |
600 |
48 |
6600 |
||
|
Solite EFB Asia Q85 6СТ70 D23L 12В 70Ач 600А |
70 |
600 |
24 |
7900 |
||
|
Banner Running Bull EFB 565 15 ASIA 12В 65Ач 550А |
65 |
550 |
40 |
8450 |
Если сел аккумулятор киа спортейдж 3, каждый из выше предложенных источников питания будет прекрасным выбором.
Аккумуляторные батареи для корпуса D26L
Если вы не знаете киа спортейдж 3 какой стоит аккумулятор, специалисты нашей компании готовы провести диагностику и монтаж батареи. Каждый из предложенных источников питания обладает мощностью, достаточной для запуска двигателя при любых погодных условиях. Они будут обеспечивать высокий уровень крутящего момента, поэтому, вы сможете надолго забыть о проблемах с двигателем.
|
Производитель (страна) |
Марка |
Емкость, А |
Пусковой ток при -18℃ |
Гарантия |
Цена |
||
|
CENE DELKOR 90D26L 12В 80Ач 680А |
80 |
680 |
48 |
7400 |
||
|
RedSkin MF 95D26L 12В 85Ач 650А |
85 |
650 |
36 |
7600 |
||
|
CENE DELKOR 110D26L 12В 90Ач 720А |
90 |
720 |
48 |
7600 |
Батареи для корпуса D31R
Модели с наиболее мощным двигателем и как следствие наиболее требовательным по отношению к аккумулятору являлись Киа Спортэйдж в кузове D31R. Стандартная емкость аккумуляторной батареи составляла 90А/ч, чего было вполне достаточно на несколько перезапусков двигателя и постоянную работу бортовой сети. Специалисты нашей компании подобрали несколько отличных вариантов аккумуляторной батареи, которые подойдут для установки в посадочное место.
|
Производитель (страна) |
Марка |
Емкость, А |
Пусковой ток при -18℃ |
Гарантия |
Цена |
||
|
BERGA BB-D31R 95 12В 95Ач 830А |
95 |
830 |
48 |
10500 |
|||
|
AlphaLINE SD 115D31R (100) пр 12В 100Ач 850А |
100 |
850 |
36 |
8100 |
||
|
Autopower A91JX 12В 91Ач 740А |
91 |
740 |
36 |
8100 |
Видео установки аккумулятора Киа Спортейдж 3
Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:
Kia Sportage: технические характеристики, размеры, факты и цифры
Посмотреть все технические характеристики KiaНайдите полный спектр фактов и цифр об автомобилях Kia Sportage. У Parkers есть полный список автомобилей Kia Sportage вплоть до текущего дня, так что если вы хотите узнать о полосах дорожного налога, данные о расходе топлива и рабочие характеристики автомобилей Kia Sportage - здесь у нас есть ответы на все вопросы. Выберите, какая модель Kia Sportage полностью вас интересует, нажав на модель ниже, или, если вы не видите интересующий вас автомобиль, нажмите «Просмотреть все модели» ниже.
У нас есть 1 спецификаций для последней версии Kia Sportage:
Последние новости
,| Двигатель | |||
|---|---|---|---|
| Тип | 4-цилиндровый двигатель 2,4 л с прямым впрыском бензина (GDI) (ULEV) | Бензиновый 4-цилиндровый двигатель 2,4 л с прямым впрыском (GDI) (SULEV) | 2.0L, 4-цилиндровый двигатель с прямым впрыском бензина с турбонаддувом (GDI) (ULEV) |
| Система клапанов | D-CVVT (механические регуляторы зазора 16 В) | D-CVVT (механические регуляторы зазора 16 В) | D-CVVT (механические регуляторы зазора 16 В) |
| Мощность (чистая SAE) | 182 л.с. @ 6000 об / мин | 180 л.с. @ 6000 об / мин | 260 лс при 6000 об / мин |
| Крутящий момент (чистая SAE) | 177 фунтов.-ft. При 4000 об / мин | 176 фунт-фут. При 4000 об / мин | 269 фунт-фут. При 1850-3000 об / мин |
| Рабочий объем (куб. См) | 2359 куб. | 2359 куб. | 1,998 куб. |
| Степень сжатия | 11.3: 1 | 11,3: 1 | 9.5: 1 |
| Система зажигания | Distributorless | Distributorless | Distributorless |
| Система впрыска топлива | Безвозвратная топливная система | Безвозвратная топливная система | Безвозвратная топливная система |
| Система контроля выбросов | WCC + UCC | WCC + UCC | Встроенный каталитический нейтрализатор с закрытой связью (ICCC) |
| Объем моторного масла (литры) | 4.6 литров | 4,6 литра | 4,6 литра |
| Электрическая система | |||
| Аккумулятор (Ач) | 68AH | 68AH | 68AH |
| генератор переменного тока | 13.5В 110А | 13,5 В 110 А | 13,5 В 130 А |
| Стартер | 12В 1,2кВт | 12В 1.2кВт | 12В 1,2кВт |
| Трансмиссия | |||
| 6-ступенчатая АКПП с H-Matic | - | - | - |
| Тип вождения | FWD / AWD | AWD | FWD / AWD |
| Система 4WD | Полный рабочий день (по запросу) | Полный рабочий день (по запросу) | Полный рабочий день (по запросу) |
| Передаточные числа | - | - | - |
| первый | 4.212: 1 | 4,212: 1 | 4,651: 1 |
| второй | 2,637: 1 | 2.637: 1 | 2,831: 1 |
| третий | 1,800: 1 | 1,800: 1 | 1.842: 1 |
| четвёртая | 1,386: 1 | 1,386: 1 | 1,386: 1 |
| пятые | 1.000: 1 | 1,000: 1 | 1,000: 1 |
| шестые | 0,772: 1 | 0.772: 1 | 0,772: 1 |
| Обеспечить регресс | 3,385: 1 | 3,385: 1 | 3.393: 1 |
| Конечное передаточное число | 3,064: 1 (передний привод) / 3,195: 1 (полный привод) | 3,195: 1 | 3,320: 1 |
| Тип сцепления | Гидротрансформатор | Гидротрансформатор | Гидротрансформатор |
| Емкость смазочного масла | 7.1 литр | 7,1 литр | 7,8 литр |
| Внешние размеры | |||
| Колесная база (дюймы) | 103.9 дюйм. | 103,9 дюйма | 103,9 дюйма |
| Длина (дюймы) | 174,8 дюйма | 174.8 дюйм. | 175,2 дюйма |
| Ширина (дюймы) | 73 дюйма | 73 дюйма | 73 дюйма |
| Высота (дюймы) | 64,4 дюйма | 64,4 дюйма | 64,4 дюйма |
| Трек (дюйм.), (передний задний) | 63,3 дюйма / 63,3 дюйма | 62,9 дюйма / 62,9 дюйма | 62,9 дюйма / 62,9 дюйма |
| Свес (передний / задний) | 1.38 дюймов / 1,41 дюйма | 1,38 дюйма / 1,41 дюйма | 1,38 дюйма / 1,41 дюйма |
| Минимум Дорожный просвет (дюймы) | 6,8 дюйма | 6.8 дюйм. | 6,8 дюйма |
| Угол въезда (градусы) | 28,1 | 28,1 | 28.1 |
| Угол съезда (градусы) | 28,2 | 28,2 | 28,2 |
| Торможение рампы превышение угла (градусы) | 18.7 | 18,7 | 18,7 |
| Внутренние размеры | |||
| Количество сидячих мест | 5 | 5 | 5 |
| Верхняя комната, передняя / задняя (дюйм.) | 39,1 дюйма / 38,5 дюйма | 39,1 дюйма / 38,5 дюйма | 39,1 дюйма / 38,5 дюйма |
| Пространство для ног спереди / сзади (дюймы) | 41.4 дюйма / 37,9 дюйма | 41,4 дюйма / 37,9 дюйма | 41,4 дюйма / 37,9 дюйма |
| Плечевое пространство спереди / сзади (дюймы) | 56,7 дюйма / 55,1 дюйма | 56.7 дюймов / 55,1 дюйма | 56,7 дюйма / 55,1 дюйма |
| Модная комната, передняя / задняя (дюймы) | 53,7 дюйма / 49,1 дюйма | 53,7 дюйма / 49,1 дюйма | 53.7 дюймов / 49,1 дюйма |
| Объем груза (заднее сиденье поднято) (куб. Футов) (SAE 1-й / 2-й ряд) | 54,6 куб. футов / 26,1 куб. футов. | 54,6 куб. футов / 26,1 куб. футов. | 54.6 куб. футов / 26,1 куб. футов. |
| Шасси / Подвеска | |||
| Телосложение | Unibody | Unibody | Unibody |
| Передняя подвеска | Стойка и стабилизатор MacPherson | Стойка и стабилизатор MacPherson | Стойка и стабилизатор MacPherson |
| Задняя подвеска | Многорычажная | Многорычажная | Многорычажная |
| Рулевое управление | |||
| Тип рулевого управления | Электродвигатель с усилителем, реечный и шестеренный | Электродвигатель с усилителем, реечный и шестеренный | Электродвигатель с усилителем, реечный и шестеренный |
| Повороты - от блокировки до блокировки | 2.83 | 2,83 | 2,83 |
| Минимальный радиус поворота (футы) | 17,39 ± 0,66 | 17.39 ± 0,66 | 17,39 ± 0,66 |
| Тормоза | |||
| Тип | Диск с ABS, ESC, HAC и DBC | Диск с ABS, ESC, HAC и DBC | Диск с ABS, ESC, HAC и DBC |
| Размер тормоза (передний / задний) | 11.8 дюймов / 11,2 дюйма | 11,8 дюйма / 11,2 дюйма | 11,8 дюйма / 11,2 дюйма |
| Шины и диски | |||
| Размер шин | - | - | - |
| Размер колеса (дюйм.) | 17 х 6,5 Дж | 18 x 7,0 Дж | 18 x 7,0 Дж |
| Размер шин | 225 / 60R17 LRR | 235 / 55R18 кремнезем | 235 / 55R18 кремнезем |
| Снаряженная масса | |||
| Автоматическая коробка передач (мин) | 3280 фунтов./ 3 426 фунтов. | 3280 фунтов. / 3 426 фунтов. | 3433 фунта. / 3,585 фунтов. |
| АКПП (макс.) | 3426 фунтов. / 3,571 фунтов. | 3426 фунтов. / 3,571 фунтов. | 3512 фунтов. / 3,664 фунта. |
| Полная масса транспортного средства | 4608 фунтов. | 4608 фунтов. | 4586 фунтов. / 4696 фунтов. |
| Буксировочная способность | |||
| Буксирная способность | 2000 фунтов. | 2000 фунтов. | 2000 фунтов. |
| Расчетная экономия топлива | |||
| Автоматическая коробка передач (FWD) | - | - | - |
| Город (миль на галлон) | 21 | - | 20 |
| Шоссе (миль на галлон) | 28 | - | 26 |
| Комбинированный (миль на галлон) | 24 | - | 22 |
| Автоматическая коробка передач (AWD) | - | - | - |
| Город (миль на галлон) | 19 | 19 | 19 |
| Шоссе (миль на галлон) | 26 | 26 | 25 |
| Комбинированный (миль на галлон) | 22 | 22 | 21 |
| Емкость топливного бака (галлоны) | 15.3 | 15,3 | 15,3 |
| Общая информация | ||
|---|---|---|
| Марка | Kia | |
| Модель | Sportage | |
| Поколение | Sportage IV | |
| Модификация (двигатель) | 1.6 GDI (132 л.с.) | |
| Начало производства | 2016 год | |
| Окончание производства | 2018 год | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания | |
| Тип кузова | Внедорожник | |
| Сиденья | 5 | |
| Двери | 5 | |
| Рабочие характеристики | 8.6-7,9 л / 100 км 27,35 - 29,77 миль на галлон (США) 32,85 - 35,76 миль на галлон (Великобритания) | |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 5,6-5,4 л / 100 км 42-43.56 US mpg 50.44 - 52.31 UK mpg | |
| Расход топлива (экономичный) - в смешанном цикле | 6,7-6,3 л / 100 км 35,11 - 37,34 миль на галлон США 42,16 - 44,84 миль на галлон Великобритании | |
| CO 2 Выбросы | 156-147 г / км | |
| Тип топлива | Бензин (бензин) | |
| Ускорение 0-100 км / h | 11.5 с | |
| Ускорение 0 - 62 миль / ч | 11,5 с | |
| Ускорение 0 - 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 10,9 с | |
| Максимальная скорость | 182 км / ч 113,09 миль / ч | |
| Стандарт выбросов | Euro 6 b | |
| Отношение массы к мощности | 10,4 кг / л.с. | |
| Технические характеристики двигателя | ||
| Мощность | 132 л.с. при 6300 об / мин. | |
| Мощность на литр | 83 л.с. / л | |
| Крутящий момент | 161 Нм @ 4850 об. / Мин. 118,75 фунт-фут. @ 4850 об. / Мин. | |
| Расположение двигателя | Передний, поперечный | |
| Объем двигателя | 1591 см 3 97,09 куб. дюймы | |
| Количество цилиндров | 4 | |
| Положение цилиндров | Рядный | |
| Диаметр цилиндра | 77 мм 3.03 дюйма | |
| Ход поршня | 85,4 мм 3,36 дюйма | |
| Степень сжатия | 11 | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
| Топливная система | Прямой впрыск | |
| Пространство, объем и вес | ||
| Снаряженная масса | 1379 кг 3040,17 фунтов. | |
| Макс.вес | 1895 кг 4177,76 фунтов. | |
| Макс нагрузка | 516 кг 1137,59 фунтов. | |
| Объем багажника (багажника) - минимум | 491 л 17,34 куб. фут | |
| Емкость топливного бака | 62 л 16,38 галлона США | 13,64 галлона Великобритании | |
| Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 1400 кг 3086.47 фунтов. | |
| Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 750 кг 1653,47 фунтов. | |
| Размеры | ||
| Длина | 4480 мм 176,38 дюйма | |
| Ширина | 1855 мм 73,03 дюйма | |
| Высота | 1635 мм 64,37 дюйма | |
| Колесная база | 2670 мм 105.12 дюймов | |
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 10,6 м 34,78 футов | |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | ||
| Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля | |
| Ведущее колесо | Передний привод | |
| Количество передач (МКПП) | 6 | |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза | Диск | |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) | |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка | |
| Усилитель руля | Электроуправление | |
| Размер шин | 215 / 70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 | |
| Размер колесных дисков | R16; R17; Р19 | |
