Чем покрасить пластик в автомобиле


Как покрасить пластик в автомобиле?

Покраска пластика салона или кузовных элементов — процесс, требующий определенных знаний. При неправильном нанесении краски возможно ее неравномерное распределение и образование подтеков. Чтобы этого не произошло, необходимо ознакомиться с правилами подготовки пластика, выбора красящих составов, а также технологией покраски.

Варианты современных красок для пластика автомобиля

Краска для пластика авто делится на два вида — в банках и в аэрозольных баллончиках. Первая наносится на детали при помощи кисточки или специального краскопульта. Окрашивание такой краской требует большого опыта, поэтому метод лучше доверять профессионалам.

С аэрозолями вполне справится новичок, главное, придерживаться рекомендаций специалистов. Краска наносится достаточно просто, быстро сохнет и при правильной технологии покраски не оставляет дефектов — капель и подтеков. При таком способе важно уделить особое внимание предварительной подготовке. Если плохо обработать поверхность, результат не принесет желаемого эффекта.

Основные виды современных красок по составу:

  • акриловые — обладают высокими эксплуатационными свойствами, используются чаще всего;
  • целлюлозные — быстросохнущие красящие составы с хорошими техническими характеристиками;
  • нитрокраска — подходит для маскировки мелких дефектов, после окрашивания требуется покрытие детали лаком;
  • алкидные — изготавливаются на основе алкидной смолы, быстро сохнут, пользуются большой популярностью среди автовладельцев;
  • полиуретановые — ценятся за высокое качество, морозостойкость и долговечность.

Помимо состава, краски различаются по цвету и визуальному эффекту. Наиболее популярны такие виды, как матовые эмали, глянцевые и металлик. Реже используют перламутровые составы, хамелеон, хром, ксералик и светящиеся.

На что обратить внимание при подборе краски?

Краска для пластика салона автомобиля и наружных пластмассовых деталей выбирается по следующим параметрам:

  • Состав — наиболее популярна универсальная акриловая аэрозольная эмаль. Она абсолютно безвредна, не обладает резким запахом, отличается доступной ценой.
  • Цвет — если нужно замаскировать небольшой дефект или покрасить отдельную деталь, например, панель или бампер, цвет подбирается в соответствии с основным покрытием. При окрашивании пластика всего салона или кузова автомобиля тон выбирают в зависимости от индивидуальных предпочтений.
  • Консистенция — чем гуще состав, тем больше времени требуется на полное высыхание. Чтобы сократить временные затраты, можно купить краску в баллончике.

Многие производители выпускают специальные текстурные составы для пластмассовых деталей машины. Особенность таких эмалей в том, что они в точности повторяют текстуру обрабатываемой поверхности. Покрытие ценится за качество и высокую устойчивость к механическим повреждениям.

Если краска выбирается не для кузова, а для салона, особое внимание уделяется цвету. Он играет большую роль в создании атмосферы внутри автомобиля. Светлые оттенки обладают успокаивающим эффектом, а яркие настраивают на позитивную волну. Черный цвет ассоциируется с классическим стилем, однако у многих он вызывает уныние.

Правильная технология покраски

Красить пластиковые элементы авто нужно в просторном и хорошо проветриваемом помещении. При этом очень важно, чтобы на детали не попадала пыль. Перед началом процедуры необходимо снять все резиновые и металлические элементы — ручки, накладки, решетки и прочее, а места, не подлежащие покраске, накрываются полиэтиленовой пленкой или газетой. Особое внимание уделяйте дереву, так как отчищать с него краску очень сложно.

Удаление грязи

Очистка обрабатываемых элементов — важный этап. Чтобы краска легла равномерно, нужно удалить с них пыль и грязь при помощи влажной салфетки. Если есть ржавчина, нужно зачистить ее наждачной бумагой мелкой зернистости, а затем убрать остатки загрязнений сухой ветошью. После тщательной промывки поверхности должны как следует просохнуть. Ускорить процесс можно с помощью фена или специального осушителя со сжатым воздухом.

Обезжиривание

Процедура помогает повысить адгезию — соединение окрашивающего состава с поверхностью, и предотвратить образование дефектов во время нанесения краски. Для этих целей используется тканевая салфетка без ворса, смоченная в спирте, ацетоне или Уайт-спирите.

Устранение дефектов

Если на деталях есть трещины или сколы, их нужно заделать шпаклевкой. Рекомендуемая температура для шпаклевания — +20°С. При более низких показателях материал затвердевает очень плохо.

После полного высыхания шпаклевки зачищаем поверхность наждачной бумагой, а остатки пыли убираем сухой салфеткой. Элементы с текстурной поверхностью не шлифуются. Их необходимо обработать специальным гелем-пластификатором.

Грунтование

Лучше всего для грунтования деталей автомобиля подходит грунт-эмаль на основе акриловых компонентов. Грунтовочный материал наносится в 2 или 3 слоя таким образом, чтобы каждый предыдущий слой как следует просыхал.

Грунт-эмаль быстро застывает и обладает высокой устойчивостью к частым перепадам температуры. Специалисты рекомендуют использовать красящий состав и грунтовку одной марки, что обеспечивает хорошее сцепление краски с обрабатываемой поверхностью.

Красим без подтеков

Перед нанесением эмали подготовленные элементы авто нужно еще раз обезжирить. Рекомендуемая температура в помещении во время окрашивания — +18+22°С. Если красить при более низких температурах или на сквозняке, есть риск образования подтеков.

При использовании аэрозольных составов рука с баллончиком должна находиться на расстоянии не менее 20 см, при этом движения производятся по направлению сверху вниз. Эмаль наносится в 3–6 слоев. Прежде чем делать последующий слой, дайте просохнуть предыдущему.

Есть ли нюансы при покраске пластика салона автомобиля?

Чтобы процесс покраски пластика салона дал нужные результаты, следует учесть некоторые нюансы. Первое — правильный выбор краски. Для кожи хорошо подходят виниловые красящие составы. Чтобы покрасить панель приборов, применяется эмаль с маркировкой «dash panel». Для остальных пластиковых элементов подойдет любая автоэмаль в банках или баллонах.

Глянцевые составы придают салону презентабельный вид и отлично сочетаются с матовыми поверхностями.

Технология правильной покраски:

  • перед началом окрашивания нужно тщательно встряхнуть баллончик в течение 3–5 минут;
  • чтобы краска распределялась равномерно, с распылителя баллона нужно регулярно убирать скопившуюся краску;
  • первый слой должен быть тонким, последующие более насыщенными;
  • если возник подтек, следует обработать его шлифовальной бумагой с маркировкой P1000–1500, очистить поверхность, обезжирить, а затем снова покрасить;
  • для защиты эмали от царапин используют специальный автомобильный воск.

В течение недели после окрашивания не стоит мыть обработанные поверхности моющими средствами с агрессивными компонентами. Если есть необходимость влажной уборки, лучше сделать мыльный раствор, смочить в нем мягкую тканевую салфетку и аккуратно удалить загрязнения.

Покраска пластика в автомобиле — не так уж и сложно

Аэрозольные краски используют не только для салона, но и для окрашивания деталей кузова — бампера, пластиковых накладок на пороги и прочих элементов. Придерживаясь рекомендаций специалистов, можно быстро и качественно преобразить автомобиль любой модели. Главное, правильно подобрать краску, ответственно подойти к процессу и соблюдать все этапы окрашивания.

Как и чем покрасить пластик в салоне автомобиля

Процесс окрашивания пластика в салоне автомобиля из аэрозольного баллона имеет свои особенности. В первую очередь они касаются выбора материалов и подготовки поверхности. Разберем процесс шаг за шагом.

Какие пластики можно красить, а какие нет?

Практически невозможно окрасить торпеду и накладки, если они сделаны из полиэтилена, тефлона, силикона и полипропилена – краска на них попросту не ложится либо держится очень слабо. Данные материалы при производстве панелей встречаются редко, но встречаются. Остальные виды пластика в салоне автомобиля как правило можно окрасить. Но следует иметь в виду, что существуют десятки тысяч разных пластиков, и некоторые из них могут преподнести сюрприз. Поэтому, если имеете дело с каким-то материалом впервые, лучше всего провести пробное окрашивание на небольшом участке.

Подготовка

Окрашиваемую поверхность нужно очистить от загрязнений. По возможности, если пластик достаточно твердый, поверхность лучше заматировать при помощи специальной абразивной губки. Адгезия к матовой поверхности всегда будет выше, чем к глянцевой. Обезжирить с помощью удалителя силикона KU-9102.

Грунтование

Для лучшей адгезии нанести в один слой Активатор адгезии KU-6000 (в случае с алкидной эмалью это обязательно, для акриловой – не обязательно, но с Активатором адгезия будет выше).

Если поверхность имеет мелкие дефекты в виде царапин или другие неглубокие повреждения, на нее нужно нанести акриловый грунт-наполнитель KU-220X или универсальный акриловый грунт KU-210X достаточно толстым слоем. После высыхания грунт-наполнитель следует отшлифовать мелкой наждачной бумагой.

При грунтовании пластика в салоне авто под покраску эмалями металлик важно, чтобы основа была светлой и однородной по цвету. Дело в том, что металлики довольно «прозрачны», и сквозь них будут хорошо видны все пятна основы. Поэтому перед покраской металликом поверхность грунтуют либо грунтом наполнителем KU-220X, либо серым акриловым грунтом KU-6020.

Еще один вариант грунта – грунт-эмаль по пластику KU-60XX. Как видно из названия, ее можно использовать и в качестве грунта, и в качестве финишного покрытия. Её можно нанести непосредственно на пластик (можно и на Активатор адгезии, и на акриловый грунт) в несколько слоев. И всё, матовое покрытие, соответствующее одному из цветов RAL, готово. Но если подходящего цвета в палитре грунта-эмали нет, можно поверх нее нанести ту эмаль, которая больше всего понравилась.

Нанесение эмали – окрашивание

Окрашивать пластиковые поверхности можно акриловыми, алкидными и эфироцеллюлозными (автомобильная база металлик) эмалями.

Лучше всего для нанесения на пластик подойдут акриловые аэрозольные краски: универсальная быстросохнущая глянцевая и матовая эмаль RAL KU-AXXXX, пастельная матовая эмаль KU-A10X и эмаль шелковисто-матовая SATIN RAL KU-0AXXXX. Все эти эмали нужно наносить в 2-3 слоя с промежуточной сушкой 10-15 минут.

Из металликов лучше всего использовать эфироцеллюлозную автомобильную эмаль KU-4XXXXX. Её следует наносить на светлую однородную по цвету основу в 2-3 слоя.

Алкидные краски в баллончиках наносить на пластик можно только по Активатору адгезии KU-6000. Алкидные эмали имеют особенности при нанесении, сушке и полимеризации, поэтому вначале рекомендуем почитать о них вот здесь. Невысокая эластичность алкидных эмалей не позволяет применять их на мягких и гибких пластиках, они подходят только для жестких твердых пластиковых деталей. Но при всех сложностях и ограничениях нанесение алкидных эмалей на пластик оправдано в случае, если требуется как можно более высокая стойкость к истиранию и воздействию растворителей.

Выбор алкидных эмалей в ассортименте KUDO® очень широк. Если нужен один из цветов RAL, можно использовать матовую эмаль для профнастила и металлочерепицы KU-0XXXXR или глянцевую 3P TECHNOLOGY KU-1XXX. Если же нужен какой-то необычный цвет, можно обратить внимание на алкидную автомобильную эмаль KU-4XXXX – обладает более высоким глянцем, меньше выцветает и там больше выбор цветов. Все алкидные эмали нужно наносить в 2-3 слоя с промежуточной сушкой 10-15 минут. Важно! Максимальное время межслойной сушки не должно быть больше двух часов, иначе покрытие будет испорчено. Время высыхания алкидных эмалей от 5 до 24 часов. После высыхания алкидная эмаль в течение двух недель будет набирать твердость, прочность и износостойкость. Поэтому в первые две недели после покраски детали нельзя мыть контактным способом, полировать и подвергать иным механическим воздействиям.

Финишное покрытие – Нанесение лака

Обязательно покрывать лаком нужно только автомобильный металлик на эфироцеллюлозной основе. Лучше всего подойдет 1К акриловый автомобильный лак KU-9010, также можно использовать универсальные акриловые KU-9002 и KU-9004 (глянцевый и матовый).

Для придания глянца и дополнительной защиты можно покрыть лаком матовые акриловые эмали, но это не обязательно.

Алкидную эмаль покрывать лаком не стоит – она сама дает достаточный глянец и по прочности превосходит акриловый лак.

Можно ли использовать акриловые краски для окрашивания пластиковых изделий


Пластиковый материал применяется для производства разнообразных изделий, со временем покрытие может портиться. Либо требуется перекрасить его в другой цвет, чтобы получить лучшее сочетание с другими элементами декора дома или автомобиля. Но окрашивание затрудняется из-за свойств материала, обычные краски для этой цели не подходят. О том, как покрасить пластик, чтобы краска не облезла своими руками, будет рассказано далее.

Общая специфика окрашивания АБС- и ПВХ-пластиков

Пластмассовый материал отличается плохой адгезией с красящими составами, по этой причине большинство красок будут с поверхности облезать. Для проведения работ нужно понимать, какой вид пластика будет обрабатываться, можно работать с АБС и ПВХ пластиками, но процесс должен выполняться правильно.

Без предварительной подготовки получить качественный и долговечный результат не получится. Покраска может требоваться для деталей салона авто, мотоциклов, скутеров и других изделий.

Многие задаются вопросом: Можно ли акриловой краской красить пластик?  Ответ будет не можно, а нужно. Это отличный вариант, чем можно красить ПВХ и другой вид пластмассы.

Покраска пластиковых деталей проводится легче, если это жесткое покрытие, работа со сгибающими элементами затруднительна, вероятность, что краска слезет со временем выше.

Покраска может требоваться для деталей салона авто, мотоциклов, скутеров и других изделий.

Какую пластмассу допускается окрашивать

До того, как покрасить пластмассу, нужно понимать, возможно ли подобное обновление или нет. Ведь не каждый вид данного материала может окрашиваться.

Зрительно отличить один вид пластика от другого не получится, для этого требуется найти маркировочное обозначение на самом предмете. Подходят для работы следующие виды материала: АБС и ПВХ, окраска пластика будет иметь успех, однако необходимо будет грунтовать поверхность до нанесения краски.

Пластмассовые детали автомобилей обычно могут окрашиваться, чаще всего этап грунтования пропускается. Но предварительно убедиться, нужно ли наносить грунтовку на материал необходимо, определение происходит следующим образом:

  • Изделие погружают в воду, если оно всплывет, то грунтовать поверхность нужно обязательно;
  • Небольшое участок поджигают и смотрят на пламя, если появляется черного цвета дым, то грунтовочной смесью обрабатывать потребность нет необходимости.

Зрительно отличить один вид пластика от другого не получится, для этого требуется найти маркировочное обозначение на самом предмете.

Виды красок для поверхностей из пластика, какую выбрать, критерии

До подготовки пластика к покраске, подбирают подходящий состав. В домашних условиях работы будут проходить легче, если выбор будет сделан правильно. На рынке можно встретить множество лакокрасочных материалов для пластиковой продукции. Чтобы не запутаться, следует изучить особенности каждого. Если не получилось найти какое-то средство в магазине, всегда можно сделать заказ через интернет.

Недопустимо окрашивание материала средствами, содержащими ацетон, это приведет к их разрушению.

На рынке можно встретить множество лакокрасочных материалов для пластиковой продукции.

Составы на водной основе

Среди данного вида ЛКМ для пластика подходит акриловый вид на водной основе. В составе также используется краситель, придающий необходимый цвет покрытию, отвердитель, который помогает получить лучшие защитные свойства для покрытия.

Акриловые эмали отличаются стойкостью к окружающему воздействию. Можно проводить окрашивания без нанесения грунтовки. Наносится, если основание грязное, и не получается ее хорошо очистить.

Акриловые эмали отличаются стойкостью к окружающему воздействию.

Матовые краски софт-точ

Покраска пластика данным типом красок помогает получить приятную на ощупь поверхность, поэтому выбирается для предметов, к которым регулярно прикасаются. Обладает звуко- и светоизоляцией, покрытие выглядит красиво, будет матовым.

Популярно использование для окрашивания деталей авто, выделяется своей высокой степенью устойчивости к износу, допустимо покраска вертикальных поверхностей. Окрашенные углы сглаживаются.

Покраска пластика данным типом красок помогает получить приятную на ощупь поверхность.

Водные полиуретан-акриловые краски по ПВХ

Они применяются обычно, когда объем работы большой. Слой имеет глянцевый эффект. Выделяются высоким качеством, стойкостью к влаге, механическим нагрузкам, эластичным свойством. Покрытие не будет липким. Для получения данных положительных характеристик применяются нижеперечисленные составные компоненты:

  • Акриловая краска;
  • Жидкость белого, либо молочного цвета, отличающаяся густотой. Это затвердитель.

Могут добавляться текстурные вещества, для получения разнообразных вариантов: дерева, штукатурки, камня и иные.

Выделяются высоким качеством, стойкостью к влаге, механическим нагрузкам, эластичным свойством.

Аэрозольные краски для пластика

Баллончики удобны для нанесения красящих веществ, они наносят состав равномерно, процесс проводиться быстро и не требует особых умений от мастера. Цветовая палитра многообразна, существует два вида аэрозолей:

  • Софт-точ, описание свойств приводилось выше;
  • Монадная краска, создается на поверхности эффект глянца, используют для ПВХ материала.

Баллончики удобны для нанесения красящих веществ, они наносят состав равномерно.

Обязательно ли наносить грунтовку

Грунтовать поверхность перед работой или нет, определяют, исходя из конкретных условий. Если выбран акриловый вид краски, то обычно грунтовка не наноситься, они отличаются хорошей сцепляемостью. Соответственно перед работой нужно изучить инструкцию от производителя, где прописывается данный момент.

Порядок определения необходимости обработки грунтовочным раствором авто-деталей были описаны выше. Во многих случая специалисты советуют проводить грунтование, чтобы улучшить получаемый результат, повысить адгезию и качество материала.

Во многих случая специалисты советуют проводить грунтование, чтобы улучшить получаемый результат.

Инструменты и материалы для покраски пластика

До того, как красить пластиковые детали, подготавливаются необходимые предметы, которые будут нужны при работе. Многие краски быстро высыхают, и отвлекаться от процесса не стоит. Потребуются:

  • Красящее вещество, нужно приобрести нужный объем, чтобы детали не отличались по оттенку;
  • Лак, финишным слоем наносят его, чтобы улучшить результат;
  • Мастер должен быть в защитных перчатках, респираторе (если работа в помещении), очках;
  • Пленка, газета, для закрытия элементов, которые не должны быть окрашены;
  • Скотч;
  • Емкость с водой, тряпочки, моющее средство;
  • Разбавитель, например, white-spirit;
  • Наждачка мелкозернистая;
  • При наличии неровностей шпаклевочная смесь и грунтовочная.

До того, как красить пластиковые детали, подготавливаются необходимые предметы, которые будут нужны при работе.

Подготовка поверхности

Чтобы получить желаемый результат, стоит тщательно подготовить материал. Как подготовить пластик к покраске? Выполняют нижеописанные действия:

  1. Снимают старое покрытие, подходит для этой цели растворители, шкурка.
  2. Очищается поверхность.
  3. Этап обезжиривания.
  4. Нанесение антистатического средства.
  5. Наносится при необходимости шпаклёвка.
  6. Обработка наждачкой, затем вновь очищение, удаление жиров.
  7. Грунтование.
  8. Затирка, очистка.

Чтобы получить желаемый результат, стоит тщательно подготовить материал.

Окраска поэтапно

Если работают кистью, то двигаются с разным уровнем нажима, вначале делают его слабым, после сильнее, чтобы создать тонкий слой. Мазки делаются широкими и ровными. Обычно хватает 1-го слоя обработки кисточкой.

Использование аэрозоля предполагает нанесение состава в 2-3 слоя. Расстояние от предмета до баллончика должно оставляться в 20-30 см. Держим его прямо, и обрабатывают так всю поверхность, каждый слой наносится, только после полной просушки предыдущего. Время просушки зависит от марки, и узнать его можно, прочитав указания на упаковке.

Следом на высохшую краску, таким же образом можно нанести лак.

Использование аэрозоля предполагает нанесение состава в 2-3 слоя.

Советы специалистов

Советы специалистов могут помочь провести процесс проще и легче. При работе с кисточкой есть несколько важных нюансов: ее не нужно погружать целиком в красящий состав, можно погрузить только кончик; слой должен делаться тонким, уменьшение делается путем нажима; уклон кисти оставляется одинаковым по всей поверхности.

Слой должен делаться тонким, уменьшение делается путем нажима.

В статье подробно было описано, как правильно покрасить пластик. Здесь важно подобрать подходящее под материал лакокрасочное средство. Благодаря современным технологиям производится большое количество красок, которые помогут получить долговечный результат, выглядящий красиво внешне.

Видео: Покраска пластика из баллончика

Как и чем покрасить пластиковые детали автомобиля?

2 5 15 Августа 2016

Ремонт автомобиля почти всегда связан с большими материальными затратами. Помимо замены и ремонта основных рабочих деталей машины, часто приходится проводить косметический ремонт, для устранения дефектов, царапин, потертостей на деталях авто. Ведь каждый автолюбитель заботится о внешнем виде автомобиля с особой тщательностью и аккуратностью.

Одна из основных процедур, которая проводится в ходе косметического ремонта, - это покраска металлических и пластиковых деталей автомобиля. Покраска металла и пластика подразумевает разные подходы и технологии, и если некоторые металлические детали окрасить самостоятельно довольно сложно, то пластиковые детали можно научиться красить собственными руками.

Чем покрасить пластиковые детали автомобиля

В покраске нуждаются как внешние, так и внутренние детали автомобилей: обвесы, дефлекторы, бампера, решетки воздухозаборников и другие детали. Чаще всего необходимо красить бампер. Поэтому, чтобы сэкономить немалое количество средств, имеет смысл научиться это делать самостоятельно.

В зависимости от типа пластика подбирается краска. Для мягких видов пластика правильнее приобретать эластичные эмали с большим содержанием пластификаторов. Для твердого пластика подойдет классическая краска, подходящая для окрашивания пластиковых деталей.

Краски в нашем магазине

  • Код товара:

    0103584

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Расход:

    125 мл/м2

  • Тип:

    краска

  • Код товара:

    0103585

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Расход:

    125 мл/м2

  • Тип:

    краска

  • Код товара:

    0103586

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Тип:

    краска

  • Эффект:

    Бриллиант

  • Код товара:

    0103587

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Тип:

    краска

  • Эффект:

    Бриллиант

  • Код товара:

    0103588

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Тип:

    краска

  • Эффект:

    Бриллиант

Краска для пластика делится на два вида:

  • акриловая;
  • в аэрозольных баллончиках.

Для того, чтобы успешно пользоваться акриловой краской, необходимы специальные навыки. Такая краска наносится либо кистью, либо при помощи краскопульта, для правильного обращения с которым вам понадобится опыт. Перед началом работы с акриловой краской в нее следует добавить пластификаторы. Краска в аэрозолях более проста в применении и не требует особых навыков. Она быстро сохнет, но бывает очень сложно подобрать баллончик с нужным цветом для той или иной детали. Ведь для многих деталей требуется подбор цвета тон в тон. Другим минусом аэрозольной краски можно назвать то, что она не слишком хорошо сцепляется с поверхностью, и если вы плохо подготовили поверхность пластика, то конечный результат может вас огорчить.

Как покрасить пластиковые детали авто

  1. Выберите помещение для покраски пластика. Желательно, чтобы это было хорошо проветриваемое помещение. В нем должно быть достаточно места, чтобы разместить детали после покраски, а также на детали не должна попадать пыль.
  2. Перед нанесением краски необходимо тщательно подготовить обрабатываемую пластиковую поверхность. Не все пластиковые детали нуждаются в грунтовке и тщательной подготовке. Чтобы решить, какие детали готовить, а какие нет, нужно понять, какой пластик перед нами. Если деталь легко тонет в воде, а при воспламенении чадит и коптит, то готовить деталь к покраске не надо. Если же пластик плавает на поверхности, а при возгорании горит обычным пламенем, как свеча, то подготовка крайне необходима.
  3. Для подготовки пластика к покраске вам понадобятся: шлифовальные материалы, мелкозернистая наждачная бумага, обезжириватели и смывки для обезжиривания поверхности, специальная грунтовка для пластика. Желательно выбирать грунтовку и краску одной и той же фирмы, чтобы быть уверенным в хорошем сцеплении материалов.
  4. При помощи растворителя обезжириваем пластиковую поверхность.
  5. Затем поверхность рекомендуется обработать специальным антистатиком. Купить такой антистатик можно в магазинах со строительными товарами. Антистатик защитит деталь от пыли и ворса, которые, как правило, притягиваются к детали при покраске.
  6. Если на детали имеются дефекты, то они затираются при помощи шпатлевки для пластика.
  7. Затем под струей воды влагостойкой наждачной бумагой затираются все неровности на поверхности материала. После процедуры деталь снова просушивается и обезжиривается.
  8. После этого начинается процесс грунтовки. Грунтовка наносится в несколько тонких слоев. Это будет способствовать наилучшей адгезии (сцеплению краски с поверхностью). После высыхания грунтовки снова проходимся по поверхности наждачной бумагой.
  9. Далее в несколько слоев наносится сама краска. Каждый слой должен успеть хорошо просохнуть. Качественные краски по пластику сохнут не более 15 минут. Если вы красите деталь кистью, то будьте готовы к тому, что краска может лечь неровно и может долго сохнуть. Также вам придется подумать о качественной изоляции окрашенного слоя от внешней среды, чтобы предотвратить попадание пыли и ворсинок.
  10. Примерно через полчаса наносится слой лака, если вы хотели добиться глянцевой поверхности.
  11. В качестве финишного слоя покрываем деталь восковой полировочной пастой. С ее помощью можно избавиться от мелких дефектов и погрешностей в ходе окрашивания.

Краски в нашем магазине

  • Код товара:

    0103765

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Тип:

    лак

  • Бренд:

    Mipa

  • Страна производитель:

    Германия

  • Код товара:

    0103576

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Расход:

    300 мл/м2

  • Тип:

    краска

  • Код товара:

    0103577

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Расход:

    300 мл/м2

  • Тип:

    краска

  • Код товара:

    0103578

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Расход:

    300 мл/м2

  • Тип:

    краска

  • Код товара:

    0103579

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Расход:

    300 мл/м2

  • Тип:

    краска

  • Код товара:

    0103767

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Тип:

    лак

  • Бренд:

    Mipa

  • Страна производитель:

    Германия

Покраска пластика своими руками технология студия Promiks

Вымыть деталь

Визуально убедиться в пригодности детали для покраски определить зону покраски и зону плавного перехода, если будет локальный ремонт и локальная покраска

Обезжирить поверхность/ Снять статическое напряжение

Антистатический Обезжириватель для покраски PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Зачистить ремонтный участок до основания

Абразив P180-  Имеющие повреждения шлифуются «по-сухому» наждачной  Рекомендуется шлифовать эксцентрической шлифовальной машинкой, или в ручную круговыми движениями. В трудно доступных местах применяют СкотчБрай.

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Обеспылить поверхность

С помощью пылесоса или обдуть воздухом из компрессора

Исправление грубых дефектов

Шпатлевка для пластика PPG, Nexa Autocolor, Quickline.
Пропорция смешивания 100 частей шпатлевки - 2 части отвердителя
сушка атмосферная 20-25минут .

Сухое Шлифование

Абразив P120-P180
Круги или полоски применять шлиф блок или шлифмашинку.

а) грубое шлифование Шпатлевка шлифуется по сухому применяется наждачная бумага Р80 шлифовальной машинкой или руками обязательно абразивную бумагу одеть на шлифок или хотя-бы (деревянный ровный брусок).

b) Вторичное шлифование Р120 –Р240 очень хорошо надо отшлифовать переход от шпатлеванной до не шпатлеванной поверхности.

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая..

Перебить риску

Абразив P240-P360 перебить риску на и по границе шпатлевки
Круги или полоски надо применять шлифблок или шлиф-машинку с ходом эксцентрика не более 5мм

Обеспылить поверхность

С помощью пылесоса или обдуть воздухом из компрессора ремонтируемую поверхность

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая..

Нанесение первичного грунта + Вторичный грунт выравниватель

1k грунт для пластика - является готовым к применением продуктом. Перед применением тщательно перемешать. Количество слоев 1-2, Выдержка между слями 5-10 минут. Выдержка перед нанесением следующего продукта 25-30 минут.Шлифование не требуется.

 Вторичный грунт порозаполнитель PPG, Nexa Autocolor, Quickline
Количество слоев 2-4, выдержка между слоями 5-10мин
Сушка атмосферная 2-3часа или ИК сушка 10-15минут

Шлифование вторичный грунт порозаполнитель

Абразив P360-P400-P500 Хорошо проявить - если есть проявка (пудра для проявки)
Круги или полоски надо применять шлиф-блок или шлифмашинку
Труднодоступные места обработать с помощью скотч брайт или superfine.

А) Эксцентриковой машинкой по сухому Р400 или вручную но обязательно на бруске абразивом Р400 при ее отсутствии шлифовать водостойкой бумагой Р800. нельзя использовать снова ту же бумагу от машинки, шлифуя вручную по-сухому, потому что она может оставить риски на поверхности

Б) “По мокрому” методом Р600-Р800 Затем очень хорошо просушить

 

Если грунт наполнителем прошлифован где-то до пластика или шпатлевки, эти места надо изолировать 1K грунтом для пластика. Изолировать прошлифованные места можно и тем-же основным грунтом наполнителем, но тогда его нужно высушить и отшлифовать
После шлифования, если грунтования больше не требуется, зону перехода обработать помощью скотч-брайт с применением матирующей пасты.

Тщательно промыть поверхность от матирующей пасты и просушить

 

Обезжирить поверхность/ Статик

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая..

Обеспылить поверхность

Для сбора пылинок с поверхности предназначенной для покраски используется Липкая салфетка

Нанести отделочное покрытие (автоэмаль) согласно указаниям колориста

Правильно покрасить автомобиль, значит соблюдать правила нанесение краски. Выдержка между слоями 5-10мин
перед нанесением лака дать поверхности полностью заматовать (блеск должен отсутствовать)
Выдержка перед нанесением лака 15-30минут
Внимание Обязательно соблюдать межслойную сушку! Сушить базу применяя технические средства не рекомендуется, т.к можно пересушить базу и тогда в дальнейшем может быть осыпание лака (шелушение) База ( краска по лаком) сохнет при естественной сушке

Обеспылить поверхность

Для сбора пылинок с поверхности предназначенной для покраски сипользуется Липкая салфетка

Нанесение лака на окрашенную поверхность

Лаки автомобильные PPG, Nexa Autocolor, Quickline.
Количество слоя лака зависти от технических особенностей самого лака, обязательно см. техническое описание для автомобильного лака.

Сушка окрашенной детали или сушка автомобиля

Сушка лак автомобильный зависит от технических особенностей самого автомобильного лака, обязательно см. техническое описание для  автомобильного лака

Полировка после покраски

Полировка применяется при необходимости, полировать лак, после полного высыхании можно полировать  После покраски применяется абразивная полировка окрашенных деталей

 

И помните современные краски при покраски очень демократичны в применении, но требуют точного соблюдения всех технологий, как технология покраски автомобиля и технология подготовки для покраски автомобиля

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПОКРАСКИ АВТОМОБИЛЯ

1. Температура меньше 15град и относительная влажность более 85% надо увеличивать время сушки. Время сушки
приводиться для температуры металла. График сушки должен предусматривать дополнительное время достижение окрашиваемой поверхности комнатной температуры

2. Обезжиривание производить двумя салфетками первая-смоченная вторая - сухая

3. Использование шлифовальных машинок
обязательное использование защитных прокладок подошвы
снятие старой поверхности производить машинкой с планетарным вращением
машинка для шлифовки под грунт должна иметь ход эксцентрика 5мм
машинка для шлифовки грунта применяется с ходом эксцентрика не более 3мм
На рельефных поверхностях при необходимости использовать мягкую прокладку

4. На всех этапах шлифования применять сухое проявочное покрытие (пудру) в целях контроля состояния  поверхности
 
5. При ручном шлифовании обязательно "перебить" риску машинной шлифовкой ( глубина риски при ручной шлифовки в 
два раза больше, чем при машинной! ). При отсутствии возможности использовать машинки надо повысить градацию 
абразива

6. Не наносить шпатлевку слоями более 5мм

7. Не шлифовать шпатлевку водой

8. Использовать отвердители и разбавители одной скорости на протяжении всего ремонта.

9. В обязательном порядке перекрывать шпатлевку грунтом изолятором

10. Не наносить грунты толстым слоем в один проход

11. Соблюдать режимы сушки

12. Не путать объемные части и весовые

13. Смешивание на глаз НЕДОПУСТИМО

14. Маскировку перед нанесением грунта производить на отворот, при маскировке применять поролоновые валики

15. Использование средств индивидуальной защиты (маска, очки, перчатки) ОБЯЗАТЕЛЬНО. Все используемые в работе 
вещества крайне вредны для организма

Технология покраски пластика: пошаговая инструкция

Сегодня каждый из нас рано или поздно сталкивается с необходимостью окрашивания каких-либо деталей из пластика. Ведь нас окружает много вещей из этого материала: у современных авто, мотоциклов и скутеров количество пластиковых деталей все время увеличивается. Технология покраски пластика имеет свои особенности и нюансы. Это обусловлено определенными свойствами этого материала: он достаточно эластичный и краска плохо схватывается с его поверхностью. Также поведение пластика при покрытии ЛКМ зависит от типа пластмассы. На сегодняшний день существует различное множество средств для окрашивания этого материала, поэтому ремонт деталей из пластика автомобиля – это не проблема.

Покраска пластика

Тип материала всегда указан в маркировке на внутренней стороне детали, поэтому прежде, чем приступить к окрашиванию, внимательно изучите эту аббревиатуру.

Виды и свойства пластмасс

Пластмассы — это материалы с полимерной основой. Благодаря содержанию разных пластификаторов, стабилизаторов и других наполнителей пластик наделен хорошими свойствами текучести, пластичности, прочности и т.д. Существует классификация пластика по таким критериям:

  1. Химический состав.
  2. Жесткость.
  3. Жирность.

Но, пожалуй, главный критерий характеристики этого материала – как ведет себя пластик при нагреве. По этому свойству различают такие его виды:

  • термопласты – пластик, плавящийся при нагреве, а в процессе охлаждения приобретающий первоначальное состояние. Благодаря этому свойству такие детали можно сваривать и паять. Этот вид материала – самый применяемый для производства деталей авто: панели, бамперы, решетки радиаторов, колпачки колес и др.

Обозначение

Расшифровка

РР

полипропилен

PVC

поливинилхлорид

PS

полистирол

PE

полиэтилен

PA

полиамид

PC

поликарбонад

PVA

поливинилацетат

  • реактопласты – материалы, которые становятся мягкими при нагреве только один раз – во время формирования детали, при последующих нагреваниях остаются твердыми. Сваривать и паять их нельзя, иначе материал просто разрушится. Реактопласты отличаются термостойкостью, поэтому их используют для производства капотов, крышек багажников, крыльев и т.д.
  • эластомеры – это пластик, обладающий высокой эластичностью. При нагрузке он изгибается, а при ее снятии – приобретает первоначальную форму. Главное достоинство этого типа материала – даже при очень высоких температурах они остаются эластичными. Из него изготавливают шины, уплотнители и т.п.

Покраска пластика в салоне автомобиля (видео)

Определяем необходимость грунтовки пластика

Перед покраской зачастую пластиковые детали нуждаются в обработке грунтовкой. Часто, но не всегда. Все зависит, из какого типа пластмассы этот элемент изготовлен. В домашних условиях определить это не составит труда, для этого вам понадобится всего лишь спички или зажигалка. С их помощью нам необходимо поджечь маленький участок изделия.

Если процесс горения сопровождается копотью, то в грунтовании нет необходимости. Еще один лайфхак — деталь нужно погрузить в емкость с водой, и если всплывет – то грунт не нужен.

Этапы покраски пластиковых элементов машины

Прежде, чем приступить к окрашиванию, нужно подготовить весь необходимый для работы инструмент и материалы:

  • краска;
  • растворитель или уайт-спирит;
  • лак акриловый;
  • грунт для пластмассы «пластафикс»;
  • абразивная шкурка для зачистки.

Далее после демонтажа переходим непосредственно к детали.

  1. Зачищаем поверхность абразивной полотном, чтобы избавится от мелких неровностей.
  2. Обрабатываем обезжиривающим средством – в нашем случае используем растворитель или уайт-спирит.
  3. Используем антистатик, чтобы не садилась пыль на поверхность.
  4. При наличии значительных неровностей шпаклюем дефекты и зачищаем. Используем специальную шпаклевку для пластика.
  5. Повторно обезжириваем основание.
  6. Наносим грунт – 2-3 слоя и оставляем покрытие высохнут – обычно это занимает около 1 часа.
  7. Наносим акриловую краску 2 или 3 тонких слоя с помощью малярной кисточки или баллончика. Этот состав, как нельзя лучше, подходит для окрашивания пластмассы. И оставляем подсохнуть на 30 минут.
  8. Поверхность покрываем лаком.
  9. Наносим пасту для полировки поверхности.

Совет: Наносить краску лучше из баллончика, это значительно сократит расход материала, в отличие от окрашивания кистью. Но если приходится работать кисточкой, то рассчитывайте, что сохнуть такое покрытие будет минут на 20-25 дольше.

Различные технологии покраски пластика

Существует много разных технологий покраски пластмассовых элементов авто своими руками. Какую из них выбрать – зависит сугубо от ваших желаний и вкусовых предпочтений. С помощью краски можно имитировать древесное покрытие на детали. Особой сложностью такая техника не отличается, зато результат эффектный.

Техника Свирлинг в интерьере

Технология такой окраски следующая:

  • После предварительного шпатлевания и грунтования кистью наносим продольные линии краской черного цвета; кое-где, держа кисточку перпендикулярно, вращаем ею, таким образом, рисуя как бы сучки.
  • Затем зачищаем покрытие вдоль нарисованных полос, создавая имитацию древесной структуры.
  • Далее наносим белую краску.
  • Приклеиваем тонкие полоски из скотча в произвольном порядке.
  • Темно-коричневой краской зарисовываем промежутки между скотчем.
  • Убираем скотч и коричневой краской корректируем рисунок по своему усмотрению.
  • При желании поверхность можно покрыть лаком.

Техника Свирлинг (swirling – англ. вращение) отличается своей оригинальностью и креативностью. Что же это такое? Давайте попробуем разобраться.

Смысл такого окрашивания заключается в том, чтобы разноцветной пленкой из красок покрыть пластиковую деталь. Для этого специальную краску выливают в воду и погружают туда изделие. Таким способом цветная пленка покрывает поверхность.

Такой вариант обработки пластика, как флокирование выполняет не только декоративную функцию, но и улучшает теплоизоляционные характеристики материала. Ведь пластик, окрашенный таким образом, не поддается нагреванию. Внешне такая отделка создает эффект бархата на поверхности.

Фотогалерея готовых работ

Как заматовать пластик под покраску. Самостоятельная покраска пластика автомобиля

Покраска пластика автомобиля отличный способ преображения потертых деталей экстерьера и интерьера авто, а так же придания им нового цвета и блеска. Чаще всего автолюбители наровят , по причине того, что мастера — авто маляры не хотят связываться с пластиковой мелочевкой (особенно, если этих деталей пол мешка)), ну или слишком завышают цену за свою работу, а сэкономить хочется каждому. Поэтому в данной статье мы разберем как дешево, самостоятельно и качественно покрасить пластик автомобиля своими руками в гаражных условиях.

Технология подготовки пластиковой поверхности абсолютно одинаковая как для покраски из баллона, так и из краскопульта. Разница только в том, из чего Вы будите распылять краску.

Самое главное при проведении малярных работ, это терпение и аккуратность. Если Вы обладаете этими двумя качествами, то Вы с легкостью сможете самостоятельно покрасить любую деталь автомобиля.

Что вам понадобится:

1. Баллон с автомобильной краской. Хочу заметить, что подобрать баллон с нужным оттенком, да и еще со 100% совпадением просто не возможно!!! Но решение есть! Сейчас во многих специализированных магазинах по продаже и подбору автоэмалей, есть возможность «заправить» баллон нужным оттенком, который можно подобрать там же. Для этого Вам нужно снять какую либо деталь с автомобиля и отдать колористу. Чаще всего это лючок бензобака, так как он редко подвергается покраске и соответственно увеличивается процент попадания в цвет. Ну или можно например подобрать краску по коду. Он есть практически на каждом автомобиле, только располагается в разных местах. В основном, это маленькая алюминиевая табличка, прикрепленная в моторном отсеке. Выглядит она вот так:

2. Грунт для пластика («Липучка»).

3. Акриловый грунт. Цвет нужно подбирать исходя из оттенка детали. Если деталь темная, то грунт лучше покупать черный, потому что во-первых: так краска будет лучше укрывать, во-вторых: будут менее видны сколы.

4. Прозрачный лак.

5. Наждачная бумага, зернистостью Р 240, 320, 600, 800, 1000, 2000. «На мокрую!» Поясню. Существуют наждачные бумаги двух типов: «на сухую» и «на мокрую». Использовать их наоборот нет смысла. Если хотите, можете попробовать и поймете почему.

6. Обезжириватель (Анти силикон).

7. Салфетки или тряпочка для удаления загрязнений.

8. Принадлежности для полировки автомобиля (круги, паста и т.д.). Это нужно только в том случае, если будут какие либо косячки на лаке.

1-й этап — подготовка.

На этапе демонтируем с автомобиля, все подвергающиеся покраске детали. Теперь затрагивая вопрос подготовки поверхности, скажу, что здесь все строго индивидуально для каждой детали, но все таки постараюсь озвучить все моменты, с которыми Вы можете столкнуться при покраске пластика.

Например, Вы покупаете на авто разборке молдинг двери, который конечно необходимо покрасить.

Вариант №1

Этот молдинг с дешевой комплектации автомобиля, на которых такие элементы как: зеркала, ручки дверей, заглушки, молдинги и многое другое, «идут» не крашенные.

С покраской такой детали, придется повозиться чуть дольше и потратить чуть больше материалов. Процесс опишу чуть позже.

И Вариант №2

Этот молдинг с автомобиля в «нормальной» комплектации. Он уже окрашен в серебристый цвет. Если поверхность детали не имеет задиров и царапин, то всего лишь достаточно заматировать поверхность с помощью наждачной бумаги, зернистостью Р 800-1000, ну или можно воспользоваться серым скотч брайтом. После чего наносим краску и лак.

Как видите, с деталью во-втором случае гораздо проще, так как мы пропускаем процесс грунтования.

Бывают еще случаи, когда краска начинает отслаиваться, или есть какие либо глубокие царапины, мятины и прочие деффекты. Здесь уже не обойтись без грубой наждачки и шпаклевки.

2-й этап — грунтование.

Применяемые виды грунтов, напрямую зависят от качества подготовки поверхности. Чуть выше, мы разобрали варианты деталей. В первом случае нам понадобится грунт «липучка», который наносится прямо на пластик. Предварительно перед этим необходимо заматировать поверхность наждачной бумагой Р 600 — Р 800 или серым скотч брайтом. Наносится грунт с помощью краскопульта, ну или можно использовать аэрозольный баллон. Высыхает в течении 10 — 15 минут, после чего можно наносить автоэмаль. Эта информация общая и не относится к любому производителю. Поэтому советую перед нанесением обратить внимание на инструкцию. Да, и еще один момент. Грунт по пластику производят в основном прозрачного цвета, поэтому бывают сложности с распылением, либо слишком много в одном месте, что ведет за собой появление подтеков, либо в некоторых местах вообще его нет. Решение простое, грунтуйте в хорошо освещенном помещении, ну и еще один вариант, можно поискать грунт с серебряным наполнителем, который особенно удобен при грунтовании больших деталей, например таких, как бампер. Только не в коем случае не пытайтесь самостоятельно добавить в грунт, какой либо наполнитель.

Где же использовать акриловый грунт?

Теперь назревает вопрос, а нужно ли на грунт липучку наносить акриловый грунт?! Ответ да или нет, так же зависит от поверхности детали. Если пластиковая деталь не имеет механических повреждений (задиров, царапин, потертостей, трещин), то достаточно нанесения только грунта по пластику. Ну а если деталь подвергалась шлифовки грубыми абразивами, то для скрытия рисок, нужно обязательно наносить акриловый грунт.

Цвет грунта зависит от цвета детали. Если например деталь темная, то лучше использовать черный грунт и наоборот.

Акриловый грунт лучше всего наносить в 2-3 слой, при этом нужно обязательно делать меж слойную выдержку, примерно 3-7 минут. Иначе грунт может потечь.

В моей статье , очень подробно описано и показано, как покрасить новую пластиковую деталь.

После того как вы покроете ремонтную деталь акриловым грунтом, ее нужно оставить на некоторое время для полного высыхания. Время высыхания указано на каждой банке с материалом. Но советую не торопиться, и если указано время 3 часа, то лучше начать затирание грунта через 6 часов. Обычно мы грунтуем детали, и оставляем на ночь. Придя на следующий день, грунт уже наверняка будет готов к обработке.

3-й этап — затирание грунта.

Грунт по пластику («липучка»), в затирании не нуждается!!! Наносить краску на него можно сразу после высыхания. А вот акриловый грунт требует определенной обработки (замывание).

Для «замывания» грунта, нам потребуется ведро с теплой водой мыльной водой, конечно не обязательно добавлять туда мыло, но все же рекомендуют это делать, так как наждачная бумага меньше забивается.

Наждачку будем использовать обязательно «на мокрую». В одной из своих статей я писал о том, что существуют мокрые и сухие наждачные бумаги, область применения их, напрямую зависит от названия, только не в коем случае на оборот!!!

Существует огромное кол — во производителей наждачной бумаги, но из всех я бы посоветовал использовать фирму Sia (См. рис. ниже), так как она себя очень хорошо зарекомендовала. Я не навязываю вам данного производителя и возможно вам понравится в работе совершенно другая бумага.

Как понять, что поверхность затерта?

Затирать нужно до того момента, пока поверхность не станет абсолютно гладкой, при этом наждачную бумагу и деталь, постоянно смачивайте водой, так как наждачная бумага «на мокрую», не любит, когда ее мусолят по сухому (так вы просто ни чего не затрете, да и еще наделаете кучу царапин, которые будут видны при покраске).

После того, как вы убедились в готовности поверхности, деталь необходимо тщательно промыть водой, чтобы удалить с нее пыль от грунта.

4-й этап — покраска пластика автомобиля.

Настал пожалуй самый приятный момент, после столь длительной и нудной работы это покраска пластика.

Покраска проходит в два этапа:

1. Нанесение краски

2. Нанесение лака

Хотя такой вариант бывает не всегда, например покрытие лаком не требуется для акриловых красок (1-к).

Наносить лак следует через минут 15-30, после нанесения последнего слоя краски. Лак более жидкий, поэтому сильно не заливайте, иначе наделаете подтеков, которые на решетке радиатора будет очень трудно убрать. На плоской поверхности сделать это значительно легче.

Первый слой лака нужно наносить более сухой, так он лучше зацепится за поверхность и не даст подтеков. Второй слой наносим в «разлив», стараясь уложить без шагрени (только не переусердствуйте, а то наделаете подтеков). Если у Вас вообще нет опыта в покраске баллоном или краскопультом, то изначально лучше потренироваться на какой нибудь не нужной детали.

Молдинги покрашены и готовы к установке. При покраске подобных деталей, обязательно обращайте внимание на торцы, которые будет очень хорошо видно, при установке детали на автомобиль.

Теперь на автомобиле больше нет «дешевых» пластмасс и визуально, комплектация авто стала выше))

Я надеюсь, что эта небольшая статья о покраске пластика автомобиля, поможет Вам самостоятельно освежить надоевшие серые детальки авто.

Если у Вас есть какие либо комментарии, не стесняйтесь и оставляйте их ниже.

Перед тем, как нанести краску на пластик, его нужно подготовить. Делать это нужно, следуя пошаговой инструкции и придерживаясь четкой последовательности действий.

Шаг 1. С помощью растворителя обезжириваем пластиковый предмет, протерев его.

Шаг 2. Чтобы после покраски к пластику не притягивалась пыль и мелкий мусор его нужно обработать антистатиком.

Шаг 3. Если предмет является старым и имеет какие-то незначительные дефекты, их можно исправить, применяя шпаклевку.

Шаг 4. Для того чтобы убрать все трещины и щели предмет натирают наждачной бумагой. Следует помнить, что наждачную бумагу необходимо выбирать влагостойкую, так как процесс затирки должен проходить с водой.

Шаг 5. Высушиваем пластик и снова его обезжириваем.

Шаг 6. Грунтуем поверхность в несколько слоев.

Шаг 7. После полного высыхания грунтовки ее следует протереть наждачной бумагой № 400-500, это необходимо для матирования.

Теперь пластик готов к дальнейшей покраске.

Выбор краски для самостоятельного окрашивания пластмассы

Далеко не каждая краска идеально подойдет для пластика, если она будет выбрана не правильно, то при покраске краска будет ложиться, распределяясь на поверхности не равномерно. Приобрести краску для пластмассы можно в специальном магазине, она продается и в баллончиках и других емкостях предназначенных для нанесения кисточкой.

Для пластика идеально подходят аэрозольные краски, они продаются в баллончиках, что делает нанесение максимально удобным. Для работы с баллончиком не понадобятся дополнительные инструменты, такие как валик или же кисточка. Такая краска замечательно окрашивает предметы даже в труднодоступных местах.

Следует так же заметить, что эта краска быстро сохнет и меньше чем другие подвержена выцветанию и разрушительным действиям. Существует огромный выбор цветов аэрозольной краски, это позволит легко подобрать нужный оттенок. Не до конца использованная в баллончике краска будет храниться достаточно долго, и не будет источать запах.

Имея ряд преимуществ перед другими видами красок, аэрозольная так же имеет и свои недостатки. Главным недостатком можно назвать то, что практически невозможно смешать цвета и получить четкую границу при окрашивании, так же невозможно и уменьшить густоту краски.

Как покрасить пластмассу самостоятельно

Окрашивание пластмассовых изделий - занятие нетрудное и очень похожее на обычные малярные работы. Перед покраской следует обратить внимание на температуру самой краски и пластмассового изделия – она должна быть одинаковая, примерно 20-23 градуса. А влажность помещения не должна превышать 80 %.

Неважно кисточкой или баллончиком будет краситься поверхность, следует запомнить, что краска должна распределяться равномерно в 2-3 слоя, сделав больше слоев – возможно образование потеков. Перед нанесением каждого слоя нужно дать изделию хорошо высохнуть, а только лишь тогда приступать к покраске следующего. Если же нанесение большего количества слоев на пластик необходимо, то изделию следует дать больше времени для высыхания.

Для придания блеска пластиковой поверхности используют герметик со специальным блестящим эффектом. Наносят его точно таким же способом, как и краску, дав изделию полностью высохнуть.

После окраски пластик должен сохнуть при температуре от 17 до 60 градусов Цельсия и влажности около 65%. По времени это займет 3-4 часа. Большая толщина слоя краски может увеличить время для высыхания.

Для полного представления процесса покраски пластиковых изделий можно посмотреть видео, где подробно изложены все нюансы работы.

Изнашиваются и теряют свой первозданный вид. Но износ касается не только внешних, но и внутренних элементов, в том числе дверных карт, консоли и торпеды. Конечно, можно купить новый элемент. Однако зачастую его стоимость неадекватна. Можно также взять деталь с разборки в более-менее «живом» состоянии. Но, как показывает практика, самый лучший и экономный способ освежить части салона - это покраска пластика автомобиля своими руками. Как это делается и на что обратить внимание при работе? Обо всем этом и не только - далее в нашей статье.

Демонтаж

Первый этап - это демонтаж всех элементов, которые будут подлежать покраске. Это наиболее сложная операция. У каждой марки и модели автомобиля - свои варианты установки приборных панелей, накладок, карт и ручек. Даже если это одна и та же машина, но разной комплектации, вариантов демонтажа будет несколько. На некоторых автомобилях панель приборов можно извлечь только при помощи штыря-съемника со стороны лобового стекла.

Для удобства лучше заранее купить набор инструментов для работы с салоном автомобиля. Такие комплекты универсальны и подходят для большинства современных машин. При наличии подобных съемников вы значительно сэкономите усилия и время, потраченное на демонтаж.

При разборке пластиковых деталей ни в коем случае не пользуйтесь стальными отвертками. Для этого существует специальные полиуретановые лопатки. При малейшем контакте жесткий металл согнет края мягкого пластика. И вернуть его прежнюю форму будет очень трудно.

Также во избежание путаниц, все болты и гайки кладите в отдельные коробочки, а лучше - подписывайте их. Так вы не «заблудитесь» при сборке элементов, когда один болт не будет вкручиваться из-за другого шага резьбы, хотя внешне по габаритам они одинаковы. Иногда автовладельцы производят периодические фотосъемки, фиксируя, где какой элемент был закреплен ранее.

Подготовка поверхности

После успешного демонтажа элементы салона кладутся на мягкую не абразивную поверхность. Это может быть лист ДСП, ОСБ или любой другой, выполненный из дерева, либо же большие куски картона.

Если вы кладете элемент на асфальт, даже при самом бережном отношении, пластик буде поцарапан. Чтобы исключить прилипание пыли и других мелких частиц, когда производится покраска пластика баллончиком, поверхность предварительно обрабатывается антистатиком. Даже небольшая ворсинка может хорошо подпортить финальный результат работ.

Если это трещина в ответственном узле (например, ручке двери, которая постоянно подвержена нагрузкам), для большей надежности ее обрабатывают густым герметиком с внутренней стороны. Чтобы не расцарапать поверхность, периодически смачивайте наждачную бумагу в воде.

После этого покрытие тщательно обезжиривается. Для этого используется уайт-спирит, бензин, либо антисиликон. Последний отлично разъедает жирные пятна и дает хорошую основу для зацепления пластика с новой краской.

Затем наносится под покраску. Ее нужно наносить в 3 тонких соля с расстояния не менее 20 сантиметров. В противном случае будут образовываться потеки. А удалить следы такого аэрозоля крайне трудно, так как он вступает в реакцию с пластиком и способствует лучшей адгезии нитроэмалей.

Далее производится финальная покраска пластика автомобиля - с применением краскопульта или баллончика, на поверхность наносится новый слой. Если это металлик, он требует особой технологии нанесения. После высыхания (примерно 20 минут), поверхность обрабатывается слоем лака. Расстояние от баллончика до пластика остается такой же - от 20 сантиметров.

Малейший подтек будет говорить о том, что был произведен «подкрас», причем некачественный. Лучше в несколько слоев обработать один участок, чем лить кучу краски за один раз на весь периметр. Далее покрытие тщательно полируется при помощи восковой пасты.

Кисточка

Использовать данный инструмент вместо баллончиков - крайне рисковое дело. Ведь при малейшей неаккуратности возникает риск образования потеков. Кроме того, слой от кисточки достаточно толстый и время его высыхания - около суток. В этом плане аэрозоли в несколько раз превосходят данный способ окраски. Если вы не имели ранее опыта с покраской и хотите тратить меньше времени на засыхание элемента, безусловно, выбирайте баллончик.

Для выполнения работ вам потребуется максимально чистое и хорошо вентилируемое помещение. На улице это делать не стоит - малейшая пыль испортит все старания. Также не забывайте о мерах предосторожности. В нашем случае, если это покраска пластика салона автомобиля, нужно защитить дыхательные пути респиратором, а глаза - защитными очками.

Сам автомобиль должен стоять далеко от места покраски - малейшая пылинка краски разлетается по воздуху на расстояние до 5 метров. Когда она засохнет на лакокрасочном покрытии кузова, удалить ее будет очень трудно. Если это мелкие детали, вместо картона и дощечек сгодится старая газета.

Что касается выбора цвета, покраска пластика салона автомобиля выполняется с одной целью - освежить интерьер. Не нужно покупать яркие цвета, с мыслью заготовить машину «под спорт». Так вы лишь испортите интерьер, а при продаже такой автомобиль будет ценится меньше заводского.

Поэтому выбираем максимально «стоковый» оттенок. При разборке салона старайтесь запоминать или фиксировать фотографиями места, где стояла деталь. Разную мелочь в виде кнопок дверей, окантовок ручек и регуляторов воздуховода складывайте в отдельную нишу.

При работе с баллончиком не забывайте, что внутри него очень реактивная краска. При большом ее количестве она запросто «подрывает» прошлые слои на пластике, образовывая пупырышки. Покраска пластика такими компонентами производится с дальнего расстояния. Желательно для этого использовать колпачок «факел» - для более равномерного нанесения состава на поверхность.

Альтернатива покраске

Кстати, мелкие царапины можно просто убрать при помощи абразивной полироли. Покраска пластика здесь не обязательна. Важно для этого подготовить насадку на дрель и специальную пасту, содержащую абразив - алмазную крошку.

Но при выполнении таких операций нужно следить за температурой пластмассы. От высоких оборотов и полироли она легко перегревается - важно уловить нужный момент, когда пластик начнет «вдавливаться», стирая края царапины. При более крупных деформациях, например, трещинах, такой способ ремонта бесполезен.

Обязательно ли грунтовать?

Автопроизводителями используется несколько типов салонного пластика. Один из них требует грунтовки, второй - нет. Лучше заранее проконсультироваться со специалистами или провести несколько тестов.

Как это проверить своими руками?

Первый способ - проверка на горючесть. Если этот кусок пластика выделяет копоть при горении, ему требуется грунтовка. Но так как нам нужно восстановить, а не окончательно сжечь его, для проверки используем альтернативный метод. Поместите пластиковую деталь в емкость с водой. Если она утонула в воде, грунтовка не требуется. Если же плавает - покраска пластика обязательно сопровождается грунтованием.

При обработке «шкуркой», соблюдайте переход зернистости - от более крупной вначале до мелкой «нулевки» в конце. Так у вас не останется задиров и краска полностью заполнит собой имеющиеся поры на поверхности. Для придания большего блеска используйте несколько слоев лака.

Заключение

Итак, мы выяснили, как производится покраска пластика салона автомобиля. Как видите, работу можно выполнить и своими руками. Главное - это соблюдать технологию и не забывать о мерах безопасности. Ведь пары краски сильно влияют на дыхательные пути человека, печень и другие органы.

Даже на премиальных автомобилях пластиковые элементы не отличаются особой надежностью, поэтому случаи ремонта и окрашивания здесь встречаются значительно чаще, чем с металлическими элементами. Кто уже знаком с процедурой , тот может не переживать – технология практически одинакова, за исключением некоторых особенностей, связанных с химическим составом пластмасс. В целом, внешний вид, как компонентов интерьера, так и пластмассовых элементов экстерьера легко восстанавливается в домашних условиях, без посещения специализированных автосервисов.

Выбираем материалы или как покрасить на своем автомобиле пластик и не пожалеть

Если решено восстановить внешний вид пластмассовых изделий, то важно предварительно выяснить тип материала. В автомобильной промышленности используются два типа пластмасс. Рассматривать их химические составляющие мы здесь не будем, нас интересует только особенности предварительной обработки и последующего нанесения ЛКП.

Любая покраска пластика автомобиля своими руками на видео выглядит как простая операция. На практике сначала определяют вид пластмассы по следующим двум признакам:

  1. Горение – взять небольшой кусочек от ремонтируемого компонента и поджечь его, при этом на нем не должно быть остатков краски или загрязнений. Если пламя сопровождается черным дымом и копотью, то в предварительном грунтовании нет нужды (только обработка мелкоабразивной шкуркой). Если же пластмасса горит чистым пламенем, то грунт для пластика необходим.
  2. Плавучесть – полное погружение детали из пластмассы говорит об отсутствии необходимости в грунтовании, если деталь осталась на поверхности воды, то без нанесения грунта не обойтись.

Основные материалы

Перед тем, как покрасить пластик на автомобиле, нужно озаботиться приобретением расходных материалов, в число которых входят:

  • Ацетон или уайт-спирит.
  • Грунтовка для пластмассы (при необходимости).
  • Влагостойкая наждачная бумага (Р300 – Р800).
  • Краска для пластмассовых изделий.
  • Прозрачный акриловый лак.

Практика уже показала, что при восстановлении ЛКП на отдельных участках кузова рационально делать с аэрозольной краской. Такой подход также рационален и в нашем случае, потому что обрабатываемые площади невелики, а приобретение краскопульта и компрессора – дорого. Кроме этого, нельзя исключать вариантов, когда не обойтись без обычной малярной кисти.

Как демонтировать детали из пластмассы?

Одна из важных предварительных процедур – аккуратный демонтаж нужных компонентов из салона и наружной плоскости кузова. Сложность заключается в том, что варианты их крепления для каждой модели индивидуальны, и в некоторых случаях может понадобиться специальный инструмент. Например, чтобы снять приборную панель на некоторых авто не обойтись без штыря особой конфигурации.

Наличие набора универсальных инструментов значительно упростит процедуру окраски. Важно не допустить при демонтаже поломки защелок и потери мелких деталей. Для этого используют вилочки из стали, а также полиуретановые лопатки и ключи для демонтажа автомагнитол и климатических систем. Чтобы в дальнейшем не забыть расположение всех элементов, рекомендуется делать промежуточные фотографии процесса разборки.

Технология покраски пластика автомобиля своими руками в домашних условиях и видео рабочих процессов

Последовательность и доскональное выполнение технологии окраски элементов из пластмассы гарантирует качество и долговечность ЛКП. С методикой при желании можно ознакомиться по доступным видеоматериалам, которые предоставляют мастера. Вкратце список работ состоит из пунктов:

  • Обезжиривание поверхности при помощи растворителя или уайт-спирита.
  • Обработать пластмассовую деталь антистатиком (например, Plak или Liqui Moly) для того, чтобы при окрашивании на плоскость не притягивала пыль.
  • Перед тем, как покрасить на автомобиле старый пластик, нужно устранить дефекты при помощи специальной шпатлевки, которая более эластична, чем стандартная полиэфирная.
  • После просушки убрать все неровности при помощи наждачной бумаги Р300 – Р400 , при этом процесс нужно проводить с использованием воды.
  • Тщательно высушить деталь и опять обезжирить ее поверхность.
  • Загрунтовать поверхность в 2-3 слоя, избегая появления потеков.
  • Высохшую грунтовку следует зачистить под окраску при помощи абразивной шкурки Р400 – Р500 .
  • На очищенную поверхность наносится 2-3 слоя акриловой краски с пластифицирующими добавками, каждый слой нуждается в просушке в течение 15-25 минут.
  • После окончательной просушки наносится слой лака.
  • Отполировать полировочными пастами готовую поверхность ЛКП.

Методика уже давно отработана, для ее выполнения желательно иметь шлифмашину и соответствующие аксессуары. Но при необходимости небольшие площади вполне можно обработать вручную.

Применение кисти при окраске пластмассовых деталей авто

Бывает, что окраска при помощи кисточки выглядит удобнее и выгоднее, чем баллоном с аэрозольной краской. Такой способ покраски штатного пластика автомобиля своими руками на видео не увидишь. Однако это не говорит, что на него не стоит обращать внимание, наоборот, он гарантирует качественную адгезию и хорошее покрытие мелких фрагментов. Однако при работе следует учитывать ряд особенностей:

  • Краска, нанесенная с использованием кисти, дольше сохнет, поэтому срок сушки нужно увеличить на 15-20 минут.
  • При окрашивании нужно стараться обеспечить минимальную толщину слоя. Для этого в процессе кисточку следует хорошо прижимать к поверхности и работать быстро.
  • Тщательно убирать излишки краски о край банки.
  • При работе следует выдерживать одинаковый угол окрашивания.

На заметку

Не стоит забывать, что нитроэмаль из баллончиков в своем составе имеет агрессивный растворитель. Если наложить толстый слой такой краски, то пластмасса может раствориться, не вся деталь, разумеется, но поверхность – весьма вероятно.

Чтобы не допустить такого результата, лучше воспользоваться специальной грунтовкой. Кроме этого, нельзя допускать нанесения последующего слоя краски без полного высыхания предыдущего.

Сегодня каждый из нас рано или поздно сталкивается с необходимостью окрашивания каких-либо деталей из пластика. Ведь нас окружает много вещей из этого материала: у современных авто, мотоциклов и скутеров количество пластиковых деталей все время увеличивается. Технология покраски пластика имеет свои особенности и нюансы. Это обусловлено определенными свойствами этого материала: он достаточно эластичный и краска плохо схватывается с его поверхностью. Также поведение пластика при покрытии ЛКМ зависит от типа пластмассы. На сегодняшний день существует различное множество средств для окрашивания этого материала, поэтому ремонт деталей из пластика автомобиля – это не проблема.

Тип материала всегда указан в маркировке на внутренней стороне детали, поэтому прежде, чем приступить к окрашиванию, внимательно изучите эту аббревиатуру.

Виды и свойства пластмасс

Пластмассы - это материалы с полимерной основой. Благодаря содержанию разных пластификаторов, стабилизаторов и других наполнителей пластик наделен хорошими свойствами текучести, пластичности, прочности и т.д. Существует классификация пластика по таким критериям:

  1. Химический состав.
  2. Жесткость.
  3. Жирность.

Но, пожалуй, главный критерий характеристики этого материала – как ведет себя пластик при нагреве. По этому свойству различают такие его виды:

  • термопласты – пластик, плавящийся при нагреве, а в процессе охлаждения приобретающий первоначальное состояние. Благодаря этому свойству такие детали можно сваривать и паять. Этот вид материала – самый применяемый для производства деталей авто: панели, бамперы, решетки радиаторов, колпачки колес и др.
  • реактопласты – материалы, которые становятся мягкими при нагреве только один раз – во время формирования детали, при последующих нагреваниях остаются твердыми. Сваривать и паять их нельзя, иначе материал просто разрушится. Реактопласты отличаются термостойкостью, поэтому их используют для производства капотов, крышек багажников, крыльев и т.д.
  • эластомеры – это пластик, обладающий высокой эластичностью. При нагрузке он изгибается, а при ее снятии – приобретает первоначальную форму. Главное достоинство этого типа материала – даже при очень высоких температурах они остаются эластичными. Из него изготавливают шины, уплотнители и т.п.

Покраска пластика в салоне автомобиля (видео)

Определяем необходимость грунтовки пластика

Перед покраской зачастую пластиковые детали нуждаются в обработке грунтовкой. Часто, но не всегда. Все зависит, из какого типа пластмассы этот элемент изготовлен. В домашних условиях определить это не составит труда, для этого вам понадобится всего лишь спички или зажигалка. С их помощью нам необходимо поджечь маленький участок изделия.

Если процесс горения сопровождается копотью, то в грунтовании нет необходимости. Еще один лайфхак - деталь нужно погрузить в емкость с водой, и если всплывет – то грунт не нужен.

Этапы покраски пластиковых элементов машины

Прежде, чем приступить к окрашиванию, нужно подготовить весь необходимый для работы инструмент и материалы:

  • краска;
  • растворитель или уайт-спирит;
  • лак акриловый;
  • грунт для пластмассы «пластафикс»;
  • абразивная шкурка для зачистки.
  1. Зачищаем поверхность абразивной полотном, чтобы избавится от мелких неровностей.
  2. Обрабатываем обезжиривающим средством – в нашем случае используем растворитель или уайт-спирит.
  3. Используем антистатик, чтобы не садилась пыль на поверхность.
  4. При наличии значительных неровностей шпаклюем дефекты и зачищаем. Используем специальную шпаклевку для пластика.
  5. Повторно обезжириваем основание.
  6. Наносим грунт – 2-3 слоя и оставляем покрытие высохнут – обычно это занимает около 1 часа.
  7. Наносим акриловую краску 2 или 3 тонких слоя с помощью малярной кисточки или баллончика. Этот состав, как нельзя лучше, подходит для окрашивания пластмассы. И оставляем подсохнуть на 30 минут.
  8. Поверхность покрываем лаком.
  9. Наносим пасту для полировки поверхности.

Совет: Наносить краску лучше из баллончика, это значительно сократит расход материала, в отличие от окрашивания кистью. Но если приходится работать кисточкой, то рассчитывайте, что сохнуть такое покрытие будет минут на 20-25 дольше.

Различные технологии покраски пластика

Существует много разных технологий покраски пластмассовых элементов авто своими руками. Какую из них выбрать – зависит сугубо от ваших желаний и вкусовых предпочтений. С помощью краски можно имитировать древесное покрытие на детали. Особой сложностью такая техника не отличается, зато результат эффектный.


Технология такой окраски следующая:

  • После предварительного шпатлевания и грунтования кистью наносим продольные линии краской черного цвета; кое-где, держа кисточку перпендикулярно, вращаем ею, таким образом, рисуя как бы сучки.
  • Затем зачищаем покрытие вдоль нарисованных полос, создавая имитацию древесной структуры.
  • Далее наносим белую краску.
  • Приклеиваем тонкие полоски из скотча в произвольном порядке.
  • Темно-коричневой краской зарисовываем промежутки между скотчем.
  • Убираем скотч и коричневой краской корректируем рисунок по своему усмотрению.
  • При желании поверхность можно покрыть лаком.

Техника Свирлинг (swirling – англ. вращение) отличается своей оригинальностью и креативностью. Что же это такое? Давайте попробуем разобраться.

Смысл такого окрашивания заключается в том, чтобы разноцветной пленкой из красок покрыть пластиковую деталь. Для этого специальную краску выливают в воду и погружают туда изделие. Таким способом цветная пленка покрывает поверхность.

Такой вариант обработки пластика, как флокирование выполняет не только декоративную функцию, но и улучшает теплоизоляционные характеристики материала. Ведь пластик, окрашенный таким образом, не поддается нагреванию. Внешне такая отделка создает эффект бархата на поверхности.

Фотогалерея готовых работ

Чем красить пластик в машине?

Частое пребывание на солнце, замена кабины, готовность к переменам, сильный удар ... Причин мелких и крупных пластиковых повреждений как внутри, так и снаружи автомобиля может быть множество. Однако, независимо от причины, стоит знать, как и чем красить пластмассу автомобиля . При таком незначительном повреждении нам не нужно сразу обращаться за помощью к специалисту. В нашем кратком руководстве мы шаг за шагом опишем, как это сделать самому.

Пластмассы в машине - где они?

Прежде чем мы подробно расскажем о , чем красить пластик в автомобиле, вы должны точно проверить, где они установлены. Ну, в то время как большая часть бампера в автомобиле пластиковая, как передняя, ​​так и задняя, ​​большинство пластиковых элементов находится внутри автомобиля. Это чрезвычайно хрупкий материал, поэтому известно, что он не может составлять большую часть тела. Следовательно, при описании обслуживания, ремонта и покраски пластмасс в автомобиле мы сосредоточимся в первую очередь на тех, которые находятся внутри автомобиля.Приборная панель, центральный туннель, ручки и другие детали интерьера в основном сделаны из пластика. За ними стоит ухаживать, правильно их консервировать и красить, чтобы наша поездка была комфортной, и ни один некрасивый, тревожный элемент из пластика не сказался на нашем самочувствии в машине.

Покраска панели приборов - с какой целью?

В автомобиле внешние повреждения более распространены, чем внутренние. Последние обычно являются результатом ненадлежащего ухода, очистки и даже частого воздействия негативных внешних факторов, включая УФ-лучи.Чтобы избежать этого, мы можем использовать внутреннюю отделку от Cleantech с УФ-фильтром - она ​​антистатична и бережно относится к пластмассам и пластмассам. Это солнце чаще всего делает нашу кабину в машине бледнее и тусклее, а наши сиденья обесцвечиваются ярче. Сила солнца также делает пластмассы менее износостойкими, пластичными, гибкими и склонными к разрушению. Видя, что наш интерьер не такой, как много лет назад, стоит решить самостоятельно покрасить приборную панель .После работы мы не только почувствуем удовлетворение, но и сможем полюбоваться новым, обновленным салоном любимого автомобиля.

Покраска автомобильного пластика - как это работает?

Покраска автомобильных пластиков в первую очередь требует хорошей очистки и обезжиривания пластиковых деталей с помощью Inside Cleaner. После этого этапа мы не можем трогать детали, которые собираемся раскрасить. Здесь отлично подходит лак для приборной панели , так как он закроет наш пластик покрытием, маскирующим царапины и мелкие повреждения.. Благодаря этому вам не придется тратить целое состояние на краску приборной панели в стационарных профессионалах. Следующим шагом является уход за пластиком, который вы также можете выполнять с помощью специальных продуктов. Чаще всего это повязки (также применяемые для усиления цвета) и лосьоны для чистки автомобилей с веществами, которые образуют на поверхности пластика особый защитный слой.

Краска кабины автомобиля - что это?

При поиске информации о том, как красить пластик в автомобиле, вы обязательно встретите такой продукт, как краска для кабины автомобиля .Это тот вид лака, который мы упоминали в предыдущем абзаце, за исключением того, что лак для приборной панели может быть бесцветным, а краска обычно имеет легкий цвет. Однако они равны, и их названия используются как синонимы.

Как видите, всего покрасить приборную панель несложно, но требует нашего времени, небольших навыков, инструментов и подготовки. Надеемся, что наша статья приблизила вас к этой теме.

.

Guide - как легко и просто обновить внутренние пластмассовые детали в автомобиле?

Подавляющее большинство автомобилей на польских дорогах - это подержанные автомобили, чаще всего ввозимые через западную границу. Средний возраст автомобиля в Польше составляет более 10 лет, и этого достаточно, чтобы салон автомобиля столкнулся с проблемой отслаивания краски или отслоения пластика. Из этого руководства вы узнаете, как восстановить поврежденную пластиковую поверхность, не вкладывая большие деньги.

Продлить или заменить?

Главное достоинство пластика - невысокая стоимость.Однако, если бы мы каждый раз заменяли пластик на новый, расходы сильно ударили бы по карману. Новые элементы дороги, и во многих случаях их замена непроста.
Альтернативой является покупка замены. Во многих случаях это хороший вариант, особенно если речь идет о мелких деталях оборудования автомобиля. Замена изношенной ручки КПП несложная и дорогостоящая.
Однако не всегда можно купить замену. В этом случае остается только купить еще одну бывшую в употреблении вещь и кропотливо найти тот, который будет в приличном состоянии.
Использованные пластмассы - это самые распространенные элементы с дефектами, аналогичными нашим. Ведь они тоже от подержанной машины. Их состояние обычно не намного лучше, чем состояние нашего пластика, который очень быстро раскроется и заставит нас понять, что такой выбор - не то решение, о котором мы мечтали.
И это то, что делает восстановление внутренней пластмассы все более популярным вариантом. За гораздо меньшие деньги за один день вы можете придать пластику свежий вид, который больше не испортит интерьер автомобиля.

Фото. Внутренний пластик обновлен текстурированной краской K2 Bumper.

Пошаговое восстановление пластмасс

Каждые покрытия пластиковых деталей начинайте с удаления старого защитного слоя. Для этого существует множество способов, но здесь стоит использовать простые и проверенные. Список патентов начинается со соскабливания старого слоя пластиковой картой или резиновым диском на дрели.
Один из самых эффективных способов - нанести на пластик более толстый слой ... тормозной жидкости с помощью маленькой кисточки.В случае резины она отделяется от пластика через час, а более стойкие слои можно стереть обычной тканью примерно через 12 часов.

  • K2 BUMPER 400 ML

    Структурный лак для пластика черный

  • K2 T6 KLINET 770 мл

    Средство для обезжиривания поверхностей

  • K2 KLINET PRO 1L

    Краска в поисковую систему Google и за 3 секунды найдите магазин, в котором он есть в наличии.

    Второй вариант еще проще; пластик необходимо замочить в горячей воде и подождать, пока защитный слой легко удаляется обычной кухонной губкой.
    В некоторых случаях необходимо использовать наждачную бумагу для удаления остатков резины. Однако нужно быть осторожным, чтобы не повредить сам пластик. По аналогичным причинам не стоит использовать вещества, способные повредить сам пластик, например ацетон.
    Следующим шагом будет обезжиривание поверхности и удаление остатков тормозной жидкости. Это можно сделать экстракционным бензином или изопропанолом или обработать обезжиривающими средствами типа K2 Klinet. Использование чистящих средств для пластика здесь настолько практично, что исключает риск повреждения самого пластика.
    Следующим шагом после удаления веществ и высыхания является покраска пластика.

    Фото. Внутренний пластик Центральный туннель отремонтирован текстурированной краской K2 Bumper.

    Примером структурирующего вещества является текстурированный лак K2 Bumper. Он позволяет в зависимости от потребностей получить соответствующую текстуру, маскируя дефекты поверхности и имитируя естественный вид пластика.
    Наносить такой препарат тонким слоем при комнатной температуре каждые 5-10 минут. При нормальном износе элемента для его восстановления обычно достаточно 2-3 слоев. Окончательный эффект в результате образования видимой структуры и полного затвердевания препарата проявится через 12 часов.

    Загрузить руководство

    Получите электронную книгу бесплатно
    «Как отполировать краску самостоятельно?»

    Я даю согласие на обработку Melle Sp. z o.o., мои личные данные, содержащиеся в форме подписки на информационный бюллетень на веб-сайте k2.com.pl/blog, для целей прямого маркетинга в отношении моих собственных продуктов и услуг. Согласие дается добровольно, и каждый имеет право его отозвать.

    Я даю согласие на обработку Melle Sp.z o.o., мои личные данные, содержащиеся в форме подписки на информационный бюллетень на веб-сайте k2.com.pl/blog, с целью отправки коммерческой информации о моих собственных продуктах и ​​услугах. Согласие дается добровольно, и каждый имеет право его отозвать.

    Melle Sp. z o.o. по адресу Stary Staw 9, 63-400 Ostrów Wielkopolski, как администратор персональных данных, информирует вас о том, что: - предоставление данных является добровольным; - у вас есть право на доступ к своим данным и их исправление, удаление, ограничение обработки, право на передачу данных, право отозвать согласие в любое время, не затрагивая законность обработки; - предоставленные данные будут обработаны на основании ст.6 сек. 1 балл а) и в соответствии с содержанием Общего регламента по защите данных; - все вопросы и заявления об отзыве согласия на обработку ваших персональных данных следует направлять на адрес электронной почты [email protected]; - персональные данные будут обрабатываться в течение 10 лет; - у вас есть право подать жалобу президенту Управления по защите личных данных, если вы считаете, что обработка ваших личных данных нарушает положения Общего регламента защиты данных.

    СКАЧАТЬ

    Обновление пластмасс

    Обновление и лакировка пластмасс - это недорогой и простой способ восстановить пластиковые детали до их первоначального вида. Благодаря препаратам, доступным на рынке, это можно сделать в домашнем гараже, не повредив пластик и тело. Если наше предложение убедило вас действовать, поделитесь с нами в комментариях и похвалите результаты своей работы.

    Статья создана при сотрудничестве и любезности Александры Варишевской, пользователя группы # testerK2 на Facebook.Приглашаем вас в группу, чтобы следить за остальными тестами и советами пользователей.

    Также рекомендуем руководство по ремонту внешних пластиков «Ремонт пластмасс, или как восстановить пластиковые детали автомобиля»

    .

    Реставрация салона авто. Чем красить пластик?

    Любой владелец E46 знает, как сильно стареют прорезиненные детали интерьера: центральный туннель и отделения для хранения вещей. Покрытие со временем начинает отслаиваться, и это создает ужасный для глаза эффект. В моей машине они все еще были в довольно хорошей форме, но меня бесило то, что они очень блестящие. На мой взгляд, глянец - это наихудшая отделка элементов интерьера! В этом эпизоде ​​покраска пластика в машине.

    Как регенерировать элементы интерьера в автомобиле?

    Сегодня в моем автомобильном блоге я покажу вам проверенный способ обновления салона автомобиля.Такой способ покраски пластиковых элементов гарантирует стойкий эффект. Новое покрытие не только будет отлично выглядеть, но и будет устойчивым к царапинам и химическим веществам для чистки пластмасс, что и есть в автомобиле.

    Ликвидация ... Я думаю, что если бы моя машина имела глянцевое покрытие, то так называемый Piano-Black и был салон Merol от Funkiel за 300 тысяч злотых, я разбирал интерьер и делал по-своему. Я не люблю уступать продюсерам, нужно иметь собственное мнение. Тем более, что пианино очень сильно деградирует при использовании, и производители заряжают эту хрень на каждую машину принудительно, вне зависимости от сегмента.

    Покраска пластика салона на примере BMW E46

    На весь процесс покраски пластика и их чистки зарезервируйте целый день, желательно выходные. Одевайтесь в грязную одежду и ни в коем случае не делайте этого дома. Лучше всего в гараже, еще лучше, когда на улице около 20 градусов и можно работать с открытой дверью.

    Вот как выглядел пластик до регенерации:

    Этап 1: Демонтаж элементов

    Здесь без всякой философии ... Сначала вам нужно разобрать все элементы, которые вы хотите регенерировать.Я призываю вас регенерировать все декоры, образующие единое целое, потому что новое покрытие будет на 100% отличаться по структуре и внешнему виду. Я не советую регенерировать, например, сам центральный туннель, а старые тайники оставлять под магнитолой.

    При демонтаже салона Е46 нам понадобятся:

    • «пластиковые подъемники», т.н. комплект для разборки салона. Обязательно пластик, чтобы ничего не повредить и не поцарапать!
    • металлический поддон,
    • набор отверток, крестовины + torx,
    • головки на затылке!

    Нет смысла представлять весь процесс разборки, только помните, что не форсируйте его.2 винта расположены над отсеками (доступ после снятия верхнего отсека), 2 под сильфоном, пазами для шестерен, 2 под отсеком для папаши сзади и 2 под декором с кнопками регулировки окон.

    Не забудьте вытащить из отсеков для хранения деликатные хромированные элементы декора. Что ж, если вы не хотите их красить 😉 Лучше делать это острым ножом, просто подденьте его, и он выскочит, не применяя силу и не повреждая хром.

    Шаг 2: Удаление покрытия

    Этот шаг очень важный, но к тому же чертовски затратный по времени и грязный! Вы должны как следует избавиться от всех резиновых покрытий, потому что они вступят в реакцию с лаком, и при покраске все начнет морщиться и отрываться - фу!

    Лучший метод, который я придумал до сих пор, - смазать все элементы тормозной жидкостью (желательно щеткой), это едкое вещество, которое растворяет резину, но пластик не двигается.

    К сожалению, задача не из легких. Резина будет вести себя как смола, она будет тянуть, и все же мы должны как-то ее удалить. Рекомендую технику соскабливания, желательно пластиковой, чтобы не оставить глубоких царапин на регенерированном элементе, потому что они станут видны позже после покраски. Всегда скребу пластиковым рычагом для декоров или платежной картой (старой, потому что выбросят).

    Этап 3: Матирование поверхности

    Следующий этап импортера! Хорошо матированная поверхность не только улучшит адгезию краски, при правильном нанесении на этом этапе вы получите идеально гладкую поверхность и уберете все царапины.Лучше всего матировать наждачной бумагой в двух градациях, сначала 800, затем 1500, чтобы получилось гладко.

    Глубокие царапины, наконец, можно заделать шпатлевкой. В моем случае такой необходимости не было.

    Этап 4: Покраска пластика распылителем

    Перед покраской необходимо тщательно вымыть и обезжирить поверхности регенерированных элементов. Я рекомендую для этой цели изопропанол (изопропиловый очиститель) и, наконец, очиститель тормозов (его лучше купить в любом автомобильном магазине).

    Чем красить пластик и другие пластмассы?

    Аэрозоль, который лучше всего подходит для окраски и дает наиболее похожее покрытие на заводской BMW, - это краска BOLL для пластиковых бамперов со старым фиолетовым Audi 100, нанесенным на баллончике . Это мой проверенный препарат, но вы также можете покрасить его основной или структурной краской, если хотите особого эффекта. Интересным решением также является гидрографическое.

    Наносить плавными движениями, сразу же наносить два влажных слоя, но так, чтобы не оставалось пятен.

    Эффект будет заметен только тогда, когда спрей высохнет. Этот BOLL достигает полной твердости всего за один час, но безопасная установка выполняется через 2-3 часа.

    Распылительную окраску автомобильных пластиков лучше всего проводить в хорошо проветриваемом помещении при температуре окружающей среды около 20 градусов. Внимание! Ни при каких обстоятельствах нельзя нагревать эти элементы, физику не обманешь. Если слишком холодно, отпустите и дождитесь более теплых дней.

    Какой эффект вы получили?

    В целом до регенерации они выглядели неплохо, но сейчас отлично! Тусклый эффект, без царапин, все идеально как в новой машине.Именно поэтому мне нравится автомобильная детализация, направленная на обновление салона автомобиля, к тому же она более экологична и номична, чем покупка новой.

    .

    Для поврежденного пластика в автомобиле лучший лак для пластика

    На кузове почти каждого автомобиля есть элементы из пластика, широко известного как пластмасса. Обычно это полиэтилен. Пластиковые элементы полезны, но, к сожалению, они менее устойчивы к повреждениям, чем лакированные. Вернуть им красивый вид можно, покрасив специальным лаком для пластика.

    Пластмассы как новые

    Пластмассы, из которых изготовлены элементы кузова автомобиля, не устойчивы к постоянным негативным погодным условиям.Ультрафиолетовое излучение, высокие температуры, морозы, воздействие химикатов, которыми много в автомобиле, и механические повреждения приводят к тому, что пластмассы теряют свой первоначальный красивый внешний вид и со временем обезображивают автомобиль.

    Тем не менее, есть отличный, недорогой и простой в использовании способ вернуть пластику в автомобиле красивый вид и сияние, как краска. Особенно после перекраски кузова. Делается это с помощью специального лака для пластика, который можно купить во многих автомобильных магазинах.

    Пластиковая краска для бамперов и др.

    На кузове автомобиля есть как минимум несколько пластиковых деталей. Помимо бамперов есть боковые молдинги, колесные арки, рейлинги, спойлеры, а иногда и другие, в зависимости от модели и марки автомобиля. Все эти элементы можно красить лаком для пластики.

    Краска для пластика чаще всего продается в виде спрея, как и другие краски для автомобилей. Доступные цвета: черный, серый, белый, а иногда и другие.Таким образом, вы можете покрасить пластик в наиболее часто используемый оригинальный черный цвет или даже подобрать цвет корпуса, если вы можете выбрать краску.

    Преимущества лака для пластика

    Лаки для пластмасс более эффективны, чем другие методы восстановления пластмассовых деталей. Конечно, намного лучше, чем использовать черный порошок или даже использовать тепловую пушку. Пластиковый лак можно использовать даже на довольно поврежденных элементах. Их просто нужно хорошенько подготовить к покраске.

    Пластиковые детали, подлежащие окраске, лучше всего демонтировать, но в этом нет необходимости. Когда они остаются в машине, вам просто нужно защитить кузов. Пластик следует очистить, обезжирить, а значительные потери заполнить шпателем. При необходимости даже поверхность покрыть лаком. Можно все это протереть, чтобы лак лучше держался. Процесс покраски несложный. Достаточно следовать рекомендациям производителя лака.

    Купить лак для пластика можно в Varnishes24.com

    [Голосов: 75 Среднее: 2,6 / 5] .

    Откройте для себя несколько способов восстановить пластик в вашем автомобиле!

    Большое количество автомобилей на польских дорогах - это подержанные автомобили. Часто завозят из Германии или Бельгии, а также других стран Европы. На польских дорогах можно увидеть автомобили в разном техническом состоянии, а также с другим внешним видом. Среднему автомобилю в Польше около 10 лет.

    За это время машина эксплуатируется практически каждый день. В нашей машине наступает время заменить корродированные элементы или отслоившийся пластиковый элемент или потускневшие полосы.Однако, если мы хотим сэкономить и не хотим сразу заменять пластиковые элементы на новые, мы можем сами отремонтировать пластиковые элементы.

    Это альтернатива покупке запчастей, которые иногда довольно дороги и их замена не так проста. Реставрация пластмассы в салоне и экстерьере автомобилей становится все более распространенным явлением. Мало того, что это можно сделать за гораздо меньшие деньги, обновленный пластик выглядит действительно привлекательно и свежо.

    Регенерация пластика внутри автомобиля

    Когда мы покупаем подержанный автомобиль, купленный у частного дилера, в магазине автомобилей или у дилера подержанных автомобилей, он не всегда выглядит как обложка последнего выпуска журнала о спортивных автомобилях. Обычно бывшие в употреблении автомобили, несмотря на хорошее техническое состояние, могут иметь недостатки в виде использованных пластиков. Пластиковые детали и детали экстерьера автомобилей.

    Сюда входят бамперы, дверные ручки, зеркала и прочее.Использование пластика в автомобилях направлено на снижение его собственного веса. При покупке подержанного автомобиля стоит задуматься, как обновить старые пластиковые элементы, в частности планки бампера. Обновить пластмассу в автомобиле так же просто, как добавить жидкость для омывателя ветрового стекла, часто достаточно использовать соответствующие препараты, спреи, которые эффективно регенерируют использованный пластик. Интересный способ обновить пластик в автомобиле - еще и тепловая пушка для дерева.

    Вы также можете попробовать покрасить пластик внутри автомобиля, но, конечно, это часто связано с неприятными запахами.Часто в таких случаях применяется еще и - щетка для пластика в салоне автомобиля. Все эти примеры методов подходят для ремонта. Об этом хорошо позаботиться и при подготовке машины к продаже, ведь многие водители обращают внимание на каждую деталь.

    Удобная реставрация пластика спреем

    Очень удобно поврежденный пластик в автомобиле можно восстановить с помощью спрея. Метод проверенный, для его использования достаточно приобрести соответствующий спрей, желательно конечно черного цвета.Начните с правильной подготовки поверхности. Перед нанесением спрея поверхности следует тщательно очистить и смазать маслом. Только тогда можно быть уверенным, что покраска пластика автомобиля с корпусом будет перманентной. Для тщательной очистки пластика можно использовать петролейный эфир, ацетон или средство для удаления силикона. Однако следует избегать спиртов, потому что они создают ненужную пленку на поверхности, и ее нужно очень хорошо обезжирить.

    Перед распылением пластика спреем проверьте краску на незаметном месте, чтобы убедиться, что она подходит.Все, что вам нужно, это короткий спрей, а затем дать высохнуть. Лакирование пластиковых элементов также следует проводить на соответствующем расстоянии. Краска легко растечется по вертикальным поверхностям в случае слишком сильного распыления.

    На горизонтальных поверхностях краска может растекаться неравномерно. Слишком большое расстояние для этого может привести к неравномерному охвату. Наконец, очистите форсунку, иначе краска высохнет и заблокирует форсунку, и ее нельзя будет использовать повторно.

    Покрытие пластиковым распылением, шаг за шагом

    Покрытие пластмассовых деталей следует начинать с подготовки поверхности. Его следует обезжирить. Это увеличивает адгезию спрея к поверхности пластика, а также увеличивает устойчивость пластика к повторному повреждению.

    Окрашенные элементы также хорошо придать шероховатость наждачной бумагой. Второй этап - это грунтовка, то есть нанесение акриловой грунтовки в распылителе или основной грунтовочной краски.После высыхания его можно слегка отшлифовать, затем удалить пыль и еще раз обезжирить. После того, как эти несколько шагов уже позади, можно приступать к напылению пластика. Важно обращать внимание на лакированную поверхность, шероховатую она или гладкую. Почему?

    Потому что для покрытия грубого пластика следует использовать структурный лак, для гладких поверхностей достаточно обычного лака для пластиковых бамперов. Эту базу-спрей наносим в количестве 2-3 слоев и защищаем 2-мя слоями прозрачного лака в спрее. Окраска пластика распылением - это удобно и не требует больших затрат времени. Однако делать это нужно аккуратно и аккуратно, если мы хотим получить желаемый эффект. Такую работу можно выполнить в собственном гараже.

    Окраска бамперов и внешних элементов распылителем

    Пластиковые детали кузова, такие как бамперы, не очень устойчивы к повреждениям. На них влияют погодные условия, а также общие условия использования, а также химические вещества, используемые для чистки автомобиля, а также то, стоит ли автомобиль в гараже или нет.

    Чтобы вернуть бамперам былую красоту, покрасьте пластиковый бампер аэрозольной краской. Спрей-лак - один из самых простых способов обновить пластиковые детали. Выше описано, как поэтапно провести такой ремонт в гараже, но мы, конечно, также можем воспользоваться услугами малярного цеха. Принцип нанесения прост, чем тоньше слой, тем лучше. Тогда мы можем быть уверены, что товар был распределен равномерно. Достаточно 2-3 слоев, чтобы бампер выглядел как новый.

    .

    Автомобильные пластики можно восстановить с помощью полироли для пластмасс

    Пластмассы, как обычно называют элементы кузова из пластика, не так устойчивы к внешним факторам, как лакированные листы или стекло. Со временем они теряют свои визуальные качества и обезображивают машину. Один из эффективных способов их обновления - покраска специальным пластиковым лаком.

    Хороший для сломанной пластмассы

    Пластиковые элементы есть практически на каждой машине.Есть модели, на которых с самого начала окрашены пластиковые элементы, но это меньшинство. Обычно бамперы, колесные арки, боковые молдинги, молдинги крыши и иногда другие элементы изготавливаются из чистого пластика, чаще всего черного или серого.

    А это элементы, которые постепенно портятся. Пластик, а чаще всего это полиэтилен, окисляется и часто механически повреждается. Старый, обесцвеченный и потускневший пластик, конечно, не придает автомобилю очарования.К счастью, им можно восстановить их внешний вид с небольшими затратами и усилиями.

    Пластиковый лак, идеально подходит для поврежденных пластиков.

    Есть как минимум несколько способов улучшить внешний вид пластика. Некоторые из них можно даже назвать профессиональными, например, использование черного порошка и других красителей, а другие - скорее домашние, например, дубление с помощью теплового пистолета. Есть и те, кто шлифует и полирует пластик полировщиком.

    Однако такие методы в долгосрочной перспективе неэффективны, и вскоре после этого пластмассовые детали возвращаются в свое далеко не идеальное состояние.При использовании пластикового лака на них наносится прочный слой лака, стойкость к повреждениям которого намного выше. Покраска несложная, и вы даже можете сделать это, не удаляя пластмассы с кузова автомобиля, хотя их удаление упростит задачу.

    Как красить пластик лаком?

    Покрытия для пластмасс можно купить в хорошем автомобильном магазине, особенно в Интернете. Самые популярные цвета - черный, серый и белый. Перед покупкой стоит ознакомиться с инструкциями производителя, и обязательно следовать им перед покраской, чтобы получить желаемый эффект.

    Пластмасса должна быть должным образом подготовлена ​​к покраске, очистке и ремонту. Может случиться так, что лак для пластика придется нанести дважды, чтобы получить адекватное покрытие. После высыхания элемент готов.

    Купить лак для пластика можно на Lakiery24.com

    [Голосов: 18 Среднее: 2,4 / 5] .

    Как покрыть лаком пластиковые детали? Путеводитель

    Покраска пластиковых элементов несложная, если у нас есть подходящие материалы. В этом руководстве мы продемонстрируем, как красить все пластиковые части корпуса.

    Совет для людей, которым нужно красить небольшие участки. На бамперах распыление может быть болезненным. Начнем с комплектации соответствующих инструментов и материалов для покраски.

    Что нам понадобится?

    • Акриловая грунтовка для пластика
    • Цветной лак
    • Прозрачный лак
    • Нефтяной газ
    • Перчатки
    • Сухие тряпки

    См. Также: Можно ли отремонтировать поцарапанное стекло?

    Для начала стоит отметить, что покраску лучше проводить в хорошо проветриваемом помещении.Первым делом нужно подготовить поверхность окрашенного элемента. Смочите салфетку бензином и обезжирьте поверхность пластика. Ждем немного и наносим грунтовку на поверхность. Лучше всего нанести два тонких слоя с интервалом примерно в 15 минут.

    Приступаем к нанесению правильного слоя лака. В этом случае мы также наносим несколько слоев - желательно три, тоже с интервалом в 15 минут. Теперь ждем минут 20 и наносим лак. Делаем один раз с расстояния ок.20 см. Даем высохнуть и элемент готов.

    См. Также: Daewoo Nubira II: поклейка бампера. Руководство.

    Напоследок несколько замечаний по покраске. Если поверхность шероховатая, можно использовать мелкозернистую бумагу, чтобы выровнять ее. Мы также можем отполировать окрашенный элемент, но вы должны быть осторожны, чтобы он не отличался от остального тела.

    Если хотите узнать больше, отметьте >>

    Сет Польский Порядок - Как подготовиться к переменам ПРЕМИУМ 2022 года

    .

    Смотрите также