Palisade обзор


Большой дефицит. Тест-драйв нового Hyundai Palisade :: Autonews

Ожидание Hyundai Palisade на российском рынке не только растянулось на целых два года, но и оказалось довольно томительным. Ведь задерживались кроссоверы не из-за сложностей сертификации или, скажем, нерешительности российского представительства — их на нас просто не хватало!

На домашнем рынке «Палисад» мгновенно стал суперхитом: производство пришлось наращивать аж вчетверо, до 100 тысяч автомобилей в год. Затем был не менее успешный дебют в США (там своя, локальная сборка), и вот только теперь у завода в корейском Улсане нашлась возможность направить машины и к российским дилерам. Неужели флагманский кроссовер и впрямь настолько хорош?

Здесь очень многое зависит от того, что для вас значит слово «флагманский». Этим термином легко обмануться, а сложный дизайн с обилием хрома только подкрепляет высокие ожидания. Но важно понимать, что Palisade — это именно большой Hyundai, а не «почти Genesis». По сути мы имеем дело с прямым наследником модели Grand Santa Fe, только теперь увеличенная и семиместная версия «Санты», построенная на той же платформе, имеет собственные имя и имидж.

Нравится вам этот имидж или нет — не важно, начинайте привыкать, ведь народная Creta нового поколения будет решена в точно таком же стиле с двухэтажной оптикой, огромной решеткой радиатора и серпами ходовых огней. Это лицо в любом случае будет вас преследовать, даже если сами «Палисады» не заполонят улицы российских городов. А шансов на это не много: за машинами уже выстроились очереди, некоторые клиенты пытаются выцепить «живой» экземпляр аж с декабря, но скромные поставки явно не отвечают спросу. Откуда же такой ажиотаж?

Сходу ответить на этот вопрос тяжело. Да, снаружи Palisade массивен, солиден и весом. Но сажусь внутрь — и даже близко не чувствую того удивления, которое испытывал год назад во время знакомства с новой «Сонатой». Окей, здесь тоже кнопочный пульт управления трансмиссией, красивая отлогая консоль, парящая над просторной нишей для мелочей — но нет ничего, что демонстрировало бы флагманский статус.

В отделке слишком много стандартного корейского пластика и простенькой «серебрянки». Казалось, она выжила только на устаревшем Tucson, а тут вдруг вернулась, покрывая даже клавиши мультимедийки и делая их почти нечитаемыми в дневное время. Топовая версия Cosmos щеголяет кожей наппа на сиденьях — можно заказать даже красную — но даже здесь не будет ни фоновой подсветки салона, ни цифрового приборного щитка. В отличие от Sonata, за которую просят почти вдвое меньше. Да черт с ними, свистелками и моргалками — почему не предусмотрен обогрев лобового стекла?

Хотя в остальном с наворотами полный порядок. Богатые комплектации располагают полным спектром электронных ассистентов вроде адаптивного круиз-контроля, системы удержания в полосе, экстренного торможения и прочего. Есть большая панорамная крыша, уйма вариантов зарядить гаджеты — хоть беспроводным способом, хоть через USB или обычный 12-вольтовый порт, а хоть и вонзив бытовую вилку в бытовую 220-вольтовую розетку. У пассажиров второго ряда по умолчанию предусмотрена своя климатическая зона, причем дефлекторы вентиляции есть даже на потолке — на манер самолетных — а кресла в дорогих версиях не только греются, но и охлаждаются.

Еще в той же топ-версии доступен «капитанский» второй ряд с раздельными сиденьями, причем это вопрос не только престижа, но и удобства: центрального тоннеля у «Палисада» нет, поэтому на третий ряд можно заходить прямо посередине, как в каком-нибудь минивэне. Формально «камчатка» считается трехместной, но пытаться утрамбовать туда троих взрослых — затея бестолковая и негуманная. А вот вдвоем сидеть можно: запаса для ног и головы более чем хватает, хотя плоская, жесткая подушка расположена настолько низко, что коленки задираются до небес.

Словом, семи- и даже восьмиместность «Палисада», как и всех подобных кроссоверов, — не прямое руководство к действию, а запасной план на случай появления неожиданных попутчиков. Салон трансформируется легко, буквально парой движений, и лучше его оставить в двухрядной конфигурации. Тогда вы получите большой удобный багажник и нереальный простор на втором ряду: хоть на цельном диване, хоть в раздельных креслах сидишь как в лимузине, закинув ногу на ногу. Эх, сюда бы еще откидные столики — и был бы отличный мобильный офис!

Отгородиться от внешнего мира и погрузиться в свои дела в любом случае непросто: по нашим дорогам Palisade едет жестче, чем хотелось бы. Подвеску не адаптировали для российских условий, настройки точно такие же, как в Корее — и на практике это значит, что кроссовер собирает многовато дорожной мелочевки и дрожит на поперечных волнах, а когда дорога становится совсем плохой, практически теряет лицо. Ходы у подвесок небольшие, запас энергоемкости скромный, так что путешествия по разбитым грунтовкам превращаются в испытание как для машины, так и для пассажиров.

Особенно плохо дело на 20-дюймовых колесах, положенных двум самым богатым версиям. Пухлые «восемнашки», на которых стоят младшие комплектации, заметно выправляют положение — хотя плотная и не слишком крепкая подвеска в любом случае не то, что нужно большой семейной машине. А вот шумоизоляция неплоха: Palisade не создает ощущения бункера, но старательно отфильтровывает внешние звуки и не заставляет переходить на повышенные тона даже после 150-170 км/ч.

Насколько Hyundai Palisade подходит для России?

2015 год, прокат автомобилей в Бостоне, радостный сотрудник говорит: «У меня для вас Hyundai Accent!». Я в шоке смотрю на «Хендай Солярис». Что? В США? В автомобильной стране?

Тогда я и представить не мог, что через пять лет, пока российский офис будет переучивать нас произносить название бренда как «Хендэ», по ту сторону океана корейские автомобили буквально заполонят американский рынок.

Я не случайно решил начать рассказ о Palisade с этой истории. Пока мои коллеги будут пытаться привязать российский тест-драйв к песне про вологодский палисад, я хочу обратить ваше внимание на занимательный факт. У многих автолюбителей создалось ошибочное мнение, что Hyundai – относительно молодая марка, на самом же деле она берет свое начало аж в 1947 году, так что большинство из нас застанет 100-летие бренда.

Путь к тому «Хендэ», который мы знаем сейчас, был непростым, и мое поколение, которому сейчас за 30, помнит совершенно другой «Хендай», который производил весьма сомнительные автомобили, что, к сожалению, и сказывается на нашем восприятии современных корейских моделей.

У американцев такого не было, как и у 20-30-летних россиян. В этом я убедился, когда тестировал Stinger, для прохожих он был настолько же крут, как и BMW, если не круче, а вот люди постарше смотрели на него с усмешкой и сомнением.

Секрет успеха корейских автомобилей весьма прост – эти ребята все делают как надо, изучают рынок, потребителей, благодаря чему на выходе у них получаются хорошие или даже очень хорошие автомобили. Без души, если можно так сказать, но такие, как надо.

Вот и Palisade, и его «братец» Kia Telluride неслучайно заполнили все парковки Америки. Они такие, как надо, но как надо американцам. Давайте разберемся, насколько это подходит для России.

Неужели дизель?

Пока в Европе открещиваются от дизеля, в Америке начали подозревать, что силовые установки на тяжелом топливе подходят не только для тракторов и грузовиков. И хотя вряд ли мы застанем появление таких моторов в седанах, внедорожники вроде нового Tahoe и Escalade начали оснащать дизелем, но явно с прицелом на другие рынки, и даже фольксвагеновский провал с Дизельгейтом не смог этому помешать.

Palisade не исключение, если в США его предлагают только с 3,8-литровой «шестеркой» на 291 «лошадку», которая вряд ли пользовалась бы у нас популярностью по понятным причинам, то до нас доехала совсем другая пара силовых установок.

3,5-литровый V6 с «налоговыми» 249 л.с. и – для тех, кто любит экономить – 200-сильный дизель объемом 2,2 л. Оба мотора работают в паре с безальтернативным полным приводом и восьмиступенчатым автоматом.

Дизель неожиданно хорош, хотя и передает на руль больше вибраций, чем бензиновая версия. Он тяговит и демонстрировал неплохие показатели экономичности, но мне все же больше понравился бензин. Не знаю, возможно, дело в том, что тяжело такую машину ассоциировать с этим мотором.

И хотя дизель обладает крутящим моментом на 100 «ньютонов» больше, на разгон до 100 км/ч ему требуется на 2,4 с больше, но, что самое интересное, отличается и максимальная скорость – 210 против 190 снова в пользу бензиновой «шестерки». И раз уж мы заговорили о сухих цифрах, то, по заверению компании, средний расход дизеля в смешанном цикле 7,3 л, а у бензина – 10,6.

Американский дизайн

Посмотрите на Palisade сбоку и скажите, что это не «Шеви». Силуэт машины выполнен по американскому лекалу: длинный и практически прямой капот, ровная линия окон, выделенная часть остекления багажника, подчеркивающая наличие там дополнительных мест.

Сзади дизайнеры вновь сыграли «по правилам» и не стали экспериментировать с привычными для американцев приемами, подчеркнув вертикально расположенные фонари дополнительными хромированными элементами.

А вот спереди начинается самое интересное: большой решеткой радиатора и огромной эмблемой никого не удивить, японцы такими приемами подчеркивают размеры своих машин довольно давно, а вот решение с оптикой весьма любопытное, хотя и потребует некоторую адаптацию со стороны публики.

Верхняя часть фары с привычным «хитрым корейским прищуром» перебивается диодной полоской ДХО, визуально соединяющей верхний и нижний блоки. Смотрится интересно и эффектно с любого ракурса, но низко расположенная оптика без омывателя проиграла войну в ночное время против российской зимы.

Родителям понравится

Как мы знаем, внедорожники нужны для того, чтобы возить детей в школу, а на Palisade можно одновременно отвези аж семерых (почти треть класса!).

Вне зависимости от того, закажете вы «капитанские» кресла или нет, у дивана на третьем ряду будет три подголовника, хотя тремя местами я бы все же не стал их называть. Пролезать на третий ряд удобно даже с единым диваном второго ряда.

Комфорту пассажиров уделено настолько много внимания, что в одиночку будет даже немного стыдно ездить на такой машине, хотя в России большинство Palisade спишут, так ни разу никого не перевезя «в багажнике».

Помимо удобных сидений для задних пассажиров доступны свой блок управления климат-контролем (с дополнительными воздуховодами в потолке, способными менять не только направление воздуха, но и рассеивать его), множество USB и подстаканников, отдельное остекление крыши, а на третьем ряду есть дополнительный Isofix. 

Водительское место очень интересное, тут мне понравилось почти все! 

У дизайнеров отлично получилось скрестить минимализм с многофункциональностью. Физические стрелки тахометра и спидометра и отдельный блок климат-контроля порадовали глаз. А большой экран между приборами, проекционный дисплей и сенсорный экран мультимедиа перевыполнили план современных требований. 

Кнопки управления коробкой передач аккуратно вписались в центральную консоль, но все же я предпочитаю рычаги. 

В остальном все как у всех, все возможные функции и фишки, выделяется только фирменное корейское решение с дополнительными камерами в зеркалах, которое я без сомнения считаю лучшим на рынке.

 

Длинный путь домой

Что нужно сделать на американской машине? Отправиться в путешествие! Маршрут Москва – Санкт-Петербург, конечно, слишком заезженный, и если бы мы поехали по платной трассе, то эта дорога больше напоминала бы привычный «Палисаду» американский хайвей. Но мы выбрали необычный маршрут, дав круг в 1300 км через Ярославль, Вологду и Вытегру и сделав тест корейца более честным в наших условиях, ведь трасс уровня М-11 в стране от силы три или четыре.

На извилистых проселочных дорогах Hyundai вел себя по-американски, с вялым и совершенно неинформативным рулем и таким же неспешным адаптивным круиз-контролем, максимально сглаживающим разгоны и торможения.

Но что удивило, так это способность подвески отрабатывать ямы на разбитых участках, даже с 20-дюймовыми колесами, на скорости выше положенной в таких условиях, подвеску практически не пробивало. Но на бездорожье с клиренсом в 203 мм и отсутствием пневмоподвески я бы выезжать не стал, хотя у машины есть регулятор режимов Multi Terrain Contrоl, подозрительно напоминающий решение от Land Rover с тремя внедорожными и четырьмя дорожными режимами.

Дорожные режимы по сути меняют распределение крутящего момента между осями: Eco – 80:20, Comfort – 65:35, Sport – 50:50.

Я не люблю оценивать машины по баллам. Тебе либо нравится, либо нет, машина тебе либо подходит, либо нет, но представители Hyundai так настойчиво просили оценить ее по разным параметрам сразу после теста, что я непроизвольно везде поставил восьмерки.

Для меня это было скорее не оценкой самого автомобиля, а именно того, насколько он подходит для нашего рынка, и 8 из 10 – это очень хороший балл, особенно учитывая, что при разработке Palisade вряд ли вообще кто-то ориентировался на 1/6 суши. 

Порекомендую ли я эту машину друзьям? Да. Посоветую ли родителям? Однозначно да! Готов был бы купить себе? Вполне вероятно. Это хороший автомобиль, как я говорил в самом начале, в нем нет ничего выдающегося, ничего прорывного, но в нем все сделано правильно. Так, как надо.

Первый тест Hyundai Palisade. Конкуренты, подвиньтесь!

Сегмент крупных трёхрядных кроссоверов становится всё популярнее, потому что предлагает чемпионский набор полезных качеств за свои деньги. Такой автомобиль должен иметь 8 мест, мощный мотор, полный привод, просторный третий ряд, а багажник обязан принимать хотя бы пару средних чемоданов. В России в этом сегменте есть из чего выбрать, но скоро появится новый игрок. К нам едет Hyundai Palisade.

Алексей Дмитриев

Многие производители стараются избежать конкуренции между родственными брендами, но только не Hyundai Motor Company. Почти в каждом классе у корейцев есть пара унифицированных автомобилей, которые, как правило, делят одну платформу и очень близки по цене. Видимо, корейские маркетологи считают, что, даже выбирая между брендами Hyundai и Kia, клиент всё равно останется у них. В этот раз выстрел «дуплетом» пришёлся на класс трёхрядных SUV.

В Северной Америке лидер этого сегмента — Ford Explorer, а следом за ним с небольшим отставанием идёт Toyota Highlander. Три года назад Volkswagen представил Atlas (известный в России как Teramont), и даже Subaru вошла в эту реку во второй раз — с новым кроссовером Ascent. Кроме этого есть ещё Honda Pilot, Chevrolet Traverse и Mazda CX-9. Корейцы же почти одновременно представили соплатформенные Hyundai Palisade и Kia Telluride, но до нас доберётся только один. Именно Palisade вытянул счастливый билет в Россию. Ему будет легче оправдывать достаточно высокую цену, потому что во внутрикорпоративной табели о рангах он стоит чуть выше аналога Kia: «Палисейду» положен более качественный салон и ряд опций, которые для Kia недоступны.

Стоит сразу отметить, что Hyundai Palisade, оказавшийся в моих руках, представлен в американской спецификации. Будет ли от него отличаться российский «Палисейд» — адаптация подвески, сокращение или умножение опций, место производства, — станет известно ближе к старту продаж, во второй половине 2020 года. Так что все дальнейшие впечатления актуальны именно для североамериканской версии.

Hyundai Palisade назван в честь группы вершин в калифорнийских горах Сьерра-Невада. Он намного крупнее недавно снятого с продажи Grand Santa Fe: длина выросла с 4915 до 4980 мм, ширина — с 1885 до 1975 мм, а высота — с 1685 до 1750 мм. Колёсная база — 2900 мм вместо 2800 у Grand Santa Fe и 2765 у нового Santa Fe.

Фирменная каскадная радиаторная решётка обведена жирной серебристой линией, как бы намекая на высокий статус. Такую же серебристую линию можно заметить и в районе задних фонарей. Однако главная отличительная черта Palisade — крупные вертикальные светодиодные ходовые огни.

Качество отделочных материалов на высоте, учитывая класс автомобиля.

В салоне корейцы сделали «сборник цитат», но не из худших произведений. Если загородить логотип и посадить в салон Palisade первого встречного, то с высокой вероятностью он назовёт один из премиальных брендов. Качественные материалы, большой экран системы мультимедиа, виртуальные приборы, кнопки с металлическим напылением. Всё это ещё семь-восемь лет назад можно было встретить только в люксовых брендах. Впрочем, если о каннибализме в массовом сегменте корейцы не беспокоятся, то конкуренции с Genesis не допустят.

Мультимедиасистема радует быстрыми откликами, качественной графикой, тачскрин диагональю 10,25 дюйма позволяет разделять экран на три зоны, чтобы не переключаться между навигацией и радио, например. Камера заднего вида передаёт чёткое изображение высокого качества и разрешения. В каждой пассажирской двери на втором ряду сидений нашлось место сразу для двух подстаканников, а всего их в салоне Palisade — 16. Впрочем, у Subaru Ascent их аж 19! Кто больше?

На фото версия с традиционными приборами, но для Palisade доступна и полностью виртуальная панель.

По части «умных» фишек Palisade на высоте. Радио умеет выключать звук на втором и третьем ряду (Rear Sleep Mode), чтобы родители могли слушать музыку, не мешая детям спать в длительной поездке. А в том случае, если дети, напротив, слишком активно бодрствуют, глава семейства может усилить свой голос через динамики и докричаться до детей по внутреннему «спикерфону» Driver Talk.

Palisade получил кнопочный пульт управления автоматом и шайбу выбора ездовых режимов.

За доплату можно выбрать проекционный дисплей и опциональную «музыку» Infinity. К сожалению, опции автоматической парковки нет даже за доплату. В старших версиях доступен вывод на экран приборной панели изображения с боковых камер. В комплектации с традиционными приборами изображение выводится по центру, а в случае с виртуальной приборной панелью видео с камеры отображается в колодце тахометра (слева) или спидометра (справа), в зависимости включенного поворотника. Подобный приём используется в новом Hyundai Sonata и Kia K900.

Быстро- действие, качество картинки и удобство интерфейса — сильные стороны медиасистемы с 10,25-дюймовым экраном.

На втором ряду места столько, что человек ростом выше среднего, усевшись сам за собой, может почти полностью вытянуть ноги. Второй ряд можно придвинуть к передним креслам — тогда будет больше места на «галёрке». Задняя часть передних сидений организована с умом. Карман разделён на несколько секций, одна из которых создана явно под смартфон, зарядить который можно подключившись к USB-порту в торце водительского или пассажирского сиденья. Всего USB-разъёмов шесть, по два на каждый ряд.

Традиционно для машин такого формата доступен второй ряд с двумя отдельными креслами. Предусмотрены и опциональные механические шторки для окон второго ряда. Между передними сиденьями расположен пульт климатической системы второго ряда. Сенсоры движения напомнят о наличии пассажиров на втором и третьем рядах, что не даст забыть детей в салоне.

Второй ряд может быть как трёхместным, так и с раздельными «капитанскими» креслами, причём с вентиляцией. Места в ногах с избытком.

Для входа на «галёрку» достаточно нажать одну из кнопок, размещённых либо на верхней, либо на боковой части спинки, чтобы «подпружиненное» сиденье прыгнуло вперёд и наклонилось. Отличная альтернатива премиальным и ужасно долгим электроприводам. Когда я забрался на третий ряд и «захлопнул» за собой сиденье, кроссовер заботливо оставил мне 5–6 см в коленях.

Второй ряд может быть как трёхместным, так и с раздельными «капитанскими» креслами, причём с вентиляцией. Места в ногах с избытком.

Объём багажного отсека составляет 510 литров, а в качестве бонуса выступает внушительное подполье, где можно разложить мелочёвку или спрятать что-нибудь от посторонних глаз. Электрорегулировки положены только третьему ряду, чтобы его можно было сложить снаружи и превратить третий ряд сидений в багажный отсек. В таком случае объём составит уже 1297 литров по американскому стандарту SAE.

К минусам я бы отнёс невозможность наклонять сиденье, если на нём размещено детское кресло. В списке опций также нет никаких развлекательных систем для пассажиров второго и третьего рядов, а ведь они так часто бывают нужны в дальней дороге. Даже почти обязательных для американских кроссоверов потолочных мониторов детям не полагается.

За безопасность отвечают семь подушек, мониторинг мёртвых зон, камеры кругового обзора и другие системы. Помимо базового набора кроссовер имеет систему предотвращения столкновений с попутными автомобилями при перестроениях и автоматического торможения при выезде с парковки задним ходом. Кроме того, кроссовер может самостоятельно держаться в потоке, двигаться посередине полосы и подстраиваться под ограничения скорости.

По технике — никаких прорывов, конструкция абсолютно традиционная. Старая добрая платформа от Santa Fe/Sorento — подвеска McPherson спереди и многорычажка сзади. Привод — передний или полный. Клиренс в 200 мм и шайба выбора ездовых режимов MultiTerrain Control позволяет чувствовать себя на лёгком бездорожье относительно спокойно, а электрогидравлическая муфта позволяет превратить автомобиль из полностью переднеприводного в полноприводный с равным распределением момента между осями в режиме «виртуальной блокировки».

Перечень двигателей и комплектаций для нашего рынка в компании Hyundai пока не раскрывают. На американском рынке Palisade предлагается с бензиновым атмосферником V6 3.8 GDI мощностью 295 л. с., в Корее доступна также дизельная «четвёрка» 2.2 e-VGT (202 л. с.). Оба агрегата работают в паре с 8‑ступенчатым автоматом, а на выбор доступен как передний, так и полный привод. К слову, коробка умеет автоматически переключаться в паркинг, если открыта дверь или выключено зажигание.

Динамические характеристики 295‑сильной версии на бумаге впечатляют — 7,4 секунды до 96 км/ч, но реакции на газ кажутся вялыми, особенно в самом начале движения, а V-образная «шестёрка», по ощущениям, больше шумит, чем разгоняет кроссовер.

На парковочных скоростях руль слишком лёгкий и пустой. С ростом скорости электроусилитель добавляет баранке искусственной тяжести. На ходу Palisade ведёт себя по-американски, но не раскачивается до тошноты, как это было принято в 90‑х. Хотя крены в поворотах великоваты. На прямой автомобиль стабилен. Подвеска проглатывает крупные неровности, а вот мелкие стыки и недостатки дорожного полотна в салон всё-таки попадают. Кроме того, на скорости в салоне становится шумновато.

Производство в Южной Корее стартовало в конце позапрошлого года, а очередь растянулась уже на год, поэтому в Россию он придёт с задержкой и первые товарные машины можно ждать только во второй половине 2020 года. Вполне вероятно, что кроссоверы для российского рынка будут собирать на заводе «Автотор» в Калининграде из корейских машинокомплектов, но подробности появятся ближе к старту продаж. 

Технические характеристики Hyundai Palisade 3.8

Габариты 4980x1975x1750 мм
База 2900 мм
Снаряженная масса 1919 кг
Полная масса 2600 кг
Клиренс 200 мм
Объем багажника 510/1297 л
Объем топливного бака 71 л
Двигатель бензиновый, V6, 3778 см3, 295/6000 л. с./мин-1, 355/5200 Нм/мин-1
Трансмиссия автоматическая, 8‑ступенчатая, привод полный
Размер шин 245/60R18
Динамика 210 км/ч; 7,3 с до 100 км/ч
Расход топлива (город/трасса/смешан.) 11,8/9,6/10,4 л на 100 км
Конкуренты Honda Pilot, Toyota Highlander, Volkswagen Teramont
  • Вместительный салон, солидный дизайн и удобные решения
    для пассажиров делают Palisade оптимальным выбором для семьи.
  • Отсутствие драйверских повадок, мягкая подвеска и бесхарактерный
    мотор делают автомобиль слишком скучным.

Вождение

Удовольствия от вождения кроссовер не доставит, хотя такой задачи и не стояло. Его задача — доставить пассажиров из точки А в точку Б так, чтобы время пролетело незаметно.

Салон

Вместительный и комфортный салон с «умными» решениями позволит разместить большую семью, и каждый найдёт себе занятие по душе.

Комфорт

Плавность хода — сильная сторона кроссовера, хотя налицо явная попытка инженеров сделать настройки умеренными. Подвеска проглатывает крупные неровности, а вот мелкие стыки и недостатки полотна попадают в салон.

Безопасность

Palisade получил максимальную оценку американского страхового института, где большинство параметров было в зелёной зоне.

Вердикт

Hyundai Palisade оставил впечатление сбалансированного автомобиля. Умные решения в салоне, стильный дизайн, оптимальный выбор для большой семьи в качестве автомобиля на каждый день и особенно для дальних поездок. Но решающий фактор в сегменте семиместных SUV — цена. А она пока не объявлена.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Hyundai Palisade 2021 | Обзор и технические характеристики Хендай Палисад — РОЛЬФ Юг

Кроссовер во внедорожном исполнении от южнокорейского производителя – новый автомобиль Hyundai Palisade, это автомобиль с высокой производительностью, динамикой, проходимостью и безопасностью. Эта модель в новом кузове сочетает мощь бензинового или дизельного двигателя с объёмом 2.2 или 3.5 литра (до 249 л/с), комфорт и высокотехнологичное оснащение. Трансмиссия автоматическая, с полным приводом, подвеска независимая, клиренс 203 мм, объем багажника более 700 литров при сложенных спинках третьего ряда сидений.

Экстерьер Hyundai Palisade

Модель Хендай Палисад выглядит как полноразмерный внедорожник с классическим дизайном, свойственным марке. У него большая решетка радиатора, контрастирующая с узкими светодиодными фарами и круглыми дневными ходовыми огнями в квадратных блоках. «Дутые» крылья придают кузову массивности. Сзади установлены светодиодные блоки фонарей прямоугольной формы, на крышке багажника установлен спойлер, который не только улучшает аэродинамику, но и помогает поддерживать заднее стекло чистым при любых погодных условиях.

Тонировка задних стекол и легкосплавные диски, двухсекционная панорамная крыша, оригинальная форма боковых зеркал – дизайн экстерьера машины продуман до мелочей.

Интерьер и комфорт

Хендай Палисад 2021 года отличается комфортабельностью салона и оригинальной отделкой интерьера. Это выражено в следующих деталях:

  • Подогрев передних и задних сидений, климат-контроль с разделением на три зоны для водителя и пассажиров;
  • Цифровая приборная панель с проекцией основных показателей на лобовое стекло;
  • Мультимедийная система с дисплеем на 10.25 дюймов, с сенсорным и голосовым управлением;
  • Удобная центральная консоль и мультифункциональный руль с кнопками управления электроникой и режимами езды;
  • Разные конфигурации сидений, в спинках переднего ряда предусмотрены USB порты;
  • Быстрый доступ к третьему ряду сидений, два варианта компоновки на 7 и 8 человек.

В салоне авто просторно и комфортно, поэтому эта модель подходит для дальних поездок на любые расстояния.

Технологии безопасности

Hyundai Palisade 2021 года выпуска оснащен высокотехнологичными системами безопасности, включая мониторинг слепых зон и предотвращение боковых столкновений на парковке, автоматическое аварийное торможение и блокировку дверей при наличии препятствий в слепых зонах. У водителя есть полный круговой обзор по периметру, изображение с камер выводится на дисплей.

В салоне установлено 6 подушек безопасности. Предусмотрено несколько предустановленных режимов езды, включая адаптивный, в котором параметры автоматически подстраиваются под внешние условия (уклон, тип дорожного покрытия, наличие дождя и т.п.). Ассистенты движения нивелируют большинство рисков, связанных с человеческим фактором.

Разработчики внедрили в эту модель передовые технологии, добившись высокого уровня безопасности и комфорта в сочетании с динамикой и производительностью.

Модификации Hyundai Palisade

Технические характеристики Hyundai Palisade

Цена

3 549 000 - 4 229 000

Мин. цена

3 549 000

Макс. цена

4 229 000

Модельный год 2018
Тип кузова Внедорожник
Длина, мм 4980
Ширина, мм 1975
Высота, мм 1750
Количество дверей 5
Количество мест 7-8
Объем багажника, л 311-1297
Экологич. класс ЕВРО-5
Страна сборки Россия

Модификации Hyundai Palisade

Hyundai Palisade 2.2 AT 4WD

Цена от

3 549 000

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.2
Двигатель Дизель
Рабочий объем, см32199
Мощность, л.с. / оборотах200/3800
Момент, Н·м / оборотах441/2750
Расход комби, л на 100 км 8.7
Тип коробки передач Автомат
Привод Полный
Показать все характеристики

Hyundai Palisade 3.5 AT 4WD

Цена от

3 599 000

Максимальная скорость, км/ч210
Время разгона до 100 км/ч, сек 7.8
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33778
Мощность, л.с. / оборотах249/6300
Момент, Н·м / оборотах336/5000
Расход комби, л на 100 км 10.6
Тип коробки передач Автомат, 8 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Hyundai Palisade 2.2 AT

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.2
Двигатель Дизель
Рабочий объем, см32199
Мощность, л.с. / оборотах202/3800
Момент, Н·м / оборотах441/2750
Расход комби, л на 100 км 8.3
Тип коробки передач Автомат
Привод Передний
Показать все характеристики

Hyundai Palisade 3.8 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч210
Время разгона до 100 км/ч, сек 7.8
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33778
Мощность, л.с. / оборотах291/6000
Момент, Н·м / оборотах355/5200
Расход комби, л на 100 км 11.2
Тип коробки передач Автомат
Привод Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Hyundai Palisade по цене

От 3 420 000

До 5 800 000

Кроссовер

США

Год: 2017

От 3 730 000

До 6 080 000

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 3 140 000

До 3 740 000

Кроссовер

США

Год: 2017

От 3 990 000

До 4 990 000

Кроссовер

Беларусь

Год: 2018

От 3 253 000

До 3 971 000

Кроссовер

Япония

Год: 2019

От 3 145 000

До 4 250 000

Кроссовер

США

Год: 2016

От 3 610 000

До 6 557 000

Кроссовер

Великобритания

Год: 2016

От 3 229 000

До 9 700 000

Внедорожник

США

Год: 2018

От 3 500 000

До 4 100 000

Внедорожник

США

Год: 2018

От 3 735 000

До 4 315 000

Внедорожник

США

Год: 2018

От 3 100 000

До 3 100 000

Внедорожник

Россия

Год: 2017

От 4 046 000

До 6 171 000

Кроссовер

Великобритания

Год: 2017

От 3 389 000

До 5 574 000

Кроссовер

Япония

Год: 2019

От 3 650 000

До 7 820 000

Кроссовер

Германия

Год: 2019

От 3 064 000

До 5 415 000

Внедорожник

Япония

Год: 2017

От 4 058 000

До 4 661 000

Кроссовер

США

Год: 2020

От 3 340 000

До 3 720 000

Внедорожник

Россия

Год: 2010

От 3 390 000

До 3 850 000

Внедорожник

Россия

Год: 2010

От 3 999 000

До 6 471 000

Кроссовер

Швеция

Год: 2017

Отзывы владельцев Hyundai Palisade

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Hyundai Palisade

 

 

1024x768

 

1280x1024

Обои Hyundai Palisade

 

Hyundai Palisade / Хёндэ Палисад

Большой кроссовер Hyundai Palisade производится в Корее, начиная с конца 2018 года, в США и в Европе появился летом 2019 года, в России продажи планируются в 2020 году. Предшественником этой модели можно считать Гранд Санта Фе. Свое имя Hyundai Palisade получил в честь приморского городка в Калифорнии. Кроссовер может вмещать семь или восемь человек. Второй ряд сидений комплектуется диваном или двумя отдельными креслами. Hyundai Palisade имеет радиаторную решетку в виде большого шестиугольника, покрытые хромом ручки дверей, поворотники на зеркалах в виде трех сегментов, спойлер на багажнике. Интерьер кроссовера просторен, достаточно хорошо оборудован и снабжен завидной шумоизоляцией. Если в салоне 8 человек, то багажник Hyundai Palisade составляет 509 л, при сложенных сиденьях второго и третьего рядов он увеличивается до 2000 л. При этом укладка сидений производится электроприводом, и на полу с удобством могут отдыхать два человека. На крыше кроссовера устанавливаются один или два люка. В салоне имеются розетки на 12 и 220 Вольт.

Hyundai Palisade оборудуется бензиновым двигателем с шестью цилиндрами, расположенными v –образно и мощностью 291 л.с. или дизельным – четырехцилиндровым с рядным расположением 202 л.с. Мотор, объемом 3.5 л Lambda II MPi, применяется только на внутреннем рынке Кореи. Кроссовер может работать как с передним приводом, так и с передачей крутящегося момента на все четыре колеса. Гидродинамическая трансмиссия с восемью диапазонами автоматически переходит в парковочный режим, если глушится двигатель или открывается любая дверь. Спереди у Hyundai Palisade стоит подвеска МакФерсон, а сзади – многорычажная со стабилизаторами поперечной устойчивости и гидравлическими амортизаторами.

Hyundai Palisade имеет две комплектации - Exclusive и Prestige. В базовую комплектацию Exclusive включается девять подушек безопасности вместе с «занавесками» и защитой коленей водителя, контроль полосы движения, система защиты от встречных столкновений, климат на три зоны, запуск двигателя кнопкой, рулевое колесо, обтянутое кожей, камера заднего хода, шесть динамиков в аудиосистеме, круиз-контроль, bluetooth, обшивка салона искусственной кожей. К базовым опциям в комплектации Prestige добавляются датчик дождя, контроль слепых зон, система движения в заданной полосе, светодиодные фары, колесные диски R20, отделка всех сидений кожей. Стоимость Hyundai Palisade в Корее от 31000 до 39000 долларов.

Обзор Hyundai Palisade 2020: как складывается новый внедорожник Hyundai

Hyundai Palisade 2020 года Наше мнение: Hyundai Palisade 2020 года — непростой для нас. Нам многое понравилось, от тихого салона до реакции двигателя на открытой дороге. Однако мы заметили несколько вещей, из-за которых нам трудно оправдать его владение. Означает ли это, что вы должны вычеркнуть это из своего списка? Нет! Никакой натяжкой! Обязательно возьмите одну на тест-драйв. Вы можете обнаружить, что то, что нас беспокоит, не является для вас нарушением условий сделки. А если вы уже являетесь поклонником Hyundai, вам обязательно понравится за рулем Palisade. Внешний стиль80Внутренняя планировка91Динамика движения75Безопасность и технические характеристики84Повседневная функциональность95ПроэнергетикаМощность дисплея с разделенным экраномТихий и просторный салонМониторинг топливаСистемы ADASСветодиодные фонари в ночное время85

Hyundai Palisade 2020 года проверяет все рамки с точки зрения того, каким должен быть большой внедорожник. Это было ясно во время нашей недельной поездки с автомобилем для печати Palisade Limited 2020 года. Он определенно выглядел соответствующим образом, и нам понравилась тихая и футуристическая кабина. Однако у Palisade есть несколько причуд, которые могут снизить уверенность водителя, особенно ночью.

Hyundai Palisade: что нового в 2020 году?

2020 год станет первым полным годом Hyundai Palisade, который придет на замену трехрядному Santa Fe XL. Palisade построен на совершенно новой архитектуре и предлагает ряд удобных для семьи функций, таких как беспроводная зарядка, вентилируемые сиденья второго ряда и семь портов USB.

Есть три уровня отделки салона: SE, SEL и Limited. Цвета экстерьера — черный, белый кремовый, серебристый, стальной графит, бордовый, лунный свет и лесной дождь.

Надежен ли Hyundai Palisade?

Несмотря на то, что это только первый год, у нас есть все основания полагать, что Palisade будет таким же надежным, как и другие модели Hyundai. В целом надежность — это сильная сторона Hyundai.

В сравнении «Битва брендов» США В отчете News & World Report Hyundai опережает Honda по надежности. «Автомобили Hyundai более надежны, чем Honda, и каждый автомобиль корейского автопроизводителя получает не менее 3,5 из пяти прогнозируемых рейтингов надежности по версии U.S. News», — пишет издание.

В исследовании качества США, проведенном J.D. Power 2019, компания Hyundai получила высокие баллы по индексу надежности. «Примечательно, что 16 из 18 моделей Hyundai Motor Co. входят в тройку лидеров в своих автомобильных сегментах. У этих автомобилей корейского бренда, как правило, меньше проблем с информационно-развлекательными системами и другими электронными компонентами », — заключает ДжейДи Пауэр.

Наш автомобиль для прессы Hyundai Palisade 2020 года рядом с офисом AAA в Аллен-Парке, штат Мичиган. Когда солнце садилось, он действительно проявил внешнюю краску Forest Rain.

Hyundai Palisade 2020: стандартные характеристики

В стандартную комплектацию нашего автомобиля для прессы Hyundai Palisade Limited 2020 года входило все, кроме кухонной мойки. Единственным дополнительным элементом были коврики с ковровым покрытием!

Пакет Advanced Safety Technology имеет электронный стояночный тормоз; помощь в предотвращении столкновений с обнаружением пешеходов; ассистент удержания полосы движения; обнаружение слепых зон; обнаружение перекрестка сзади; предупреждение о внимании водителя; камера заднего вида; Предупреждение пассажира сзади; и помощь при безопасном выходе.

Пакет Комфорт и удобство предоставил нам сиденья из кожи наппа; сиденья первого и второго ряда с подогревом и вентиляцией; руль с подогревом; задние солнцезащитные козырьки; семь розеток USB; 115-вольтовая розетка AV; беспроводная зарядка телефона; умный круиз-контроль; монитор объемного обзора; внешнее освещение; и стерео Harmon Kardon среди других функций.

У нашего Palisade Limited также были 20-дюймовые колеса, люк с раздвижной шторкой, проекционный дисплей, светодиодные фары, задние фонари и дневные ходовые огни.

Наклейка на окно нашего автомобиля прессы Hyundai Palisade 2020 года.

Сколько стоит Hyundai Palisade 2020 года?

Базовая цена нашего Palisade Limited составляла 46 400 долларов. Окончательная рекомендованная производителем розничная цена (47 605 долларов США) была не за горами, учитывая щедрое количество стандартных функций. Коврики с ковровым покрытием стоили дополнительно 160 долларов, а расходы на транспортировку и погрузку-разгрузку составили 1045 долларов.

Для сравнения, Hyundai Palisade 2020 года стоит от 31 775 долларов в комплектации SE. SEL начинается с 33 725 долларов, а Limited — с 44 925 долларов.

Мы думаем, что Palisade стоит по конкурентоспособным ценам, но в зависимости от местных стимулов в вашем районе вы, возможно, сможете сэкономить немного больше. Этот бесплатный и простой инструмент поиска * покажет вам, какие дилеры рядом с вами предлагают лучшую цену.

Особенности интерьера: Центральное командование

Исчез традиционный переключатель передач, его заменила система с кнопками, открывающая много места. К этому может потребоваться некоторое привыкание, но на центральной консоли больше места для хранения вещей без обычного переключателя. Благодаря кнопочной конструкции средняя консоль и приборная панель кажутся более доступными и удобными, и вам не удастся ударить рукой по переключателю, когда вы тянетесь за кофе. Сдвиньте крышку центральной консоли, чтобы найти выдвижные подстаканники, что приятно.

10,25-дюймовый дисплей навигации можно разделить на три отдельных экрана, что нам очень понравилось. Мы могли видеть навигацию, погоду и нашу станцию ​​SiriusXM одновременно. Поскольку традиционный переключатель передач больше не используется, он лучше укрепляет навигационный дисплей в качестве «центрального командного пункта» Palisade.

Компоновка салона Hyundai Palisade 2020 года. Нам понравилось место для хранения вещей под центральной консолью. Мы кладем туда нашу сумку слингом, когда ехали на встречу.

Особенности салона: заряжено и подключено

Нам очень понравилась беспроводная зарядная панель Qi, и мы использовали ее каждый день за рулем. Панель внутри центральной консоли совместима с устройствами Android и более новыми iPhone. Точно так же навигационная система Palisade поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Два устройства Bluetooth могут быть сопряжены одновременно, одно для мобильного подключения, а другое для потоковой передачи звука.

В нашу пресс-службу включены три года бесплатных услуг Hyundai Blue Link. Blue Link предоставляет такие функции, как удаленное и голосовое управление; дистанционный запуск с климат-контролем; удаленная блокировка / разблокировка; возвращение угнанного автомобиля; и усиленная помощь на дорогах среди прочего. Доступ к этим функциям осуществляется с помощью кнопок на зеркале заднего вида.

Особенности интерьера: Crank It Up!

Стерео Harmon Kardon обеспечивает теплое сочетание низких и высоких частот. Большую часть нашей недельной поездки я настроился на классический винил (SiriusXM 26), чтобы посмотреть шоу Эрла Бейли. Crosby, Stills, Nash & Young, Emerson Lake & Palmer, The Doors, Queen и Led Zeppelin — все это звучит хорошо, прокручивая кабину Palisade.

Стереосистема Palisade включает задний спящий режим, который позволяет слышать звук только переднему ряду. В этом режиме на динамики второго и третьего ряда ничего не передается. Его можно использовать, если пассажиры спят или если они считают, что ваша музыка неаккуратная.

Как это часто бывает во внедорожниках, третий ряд Hyundai Palisade 2020 года кажется тесным.

Сколько людей может поместиться в частоколе?

Трехрядный Palisade вмещает восемь человек со скамейкой второго ряда или семь, если вы выберете капитанские кресла. Hyundai заявляет, что у Palisade больше места для ног в первом и втором ряду, чем у Honda Pilot, Nissan Pathfinder и Ford Explorer; и больше грузового пространства за третьим рядом, чем у Highlander, Pilot и Pathfinder.

Пространство для ног в первом ряду Palisade составляет 44,1 дюйма; 42,4 дюйма во втором ряду; и 31,4 дюйма в третьем ряду. В первом и втором рядах достаточно места, хотя мы могли видеть, как пассажиры третьего ряда могут чувствовать себя стесненными в более длительных поездках.

Наша машина для прессы оснащалась сиденьем третьего ряда с электроприводом складывания / раскладывания и наклона, а также изменяемой задней грузовой площадкой. Грузовое пространство за вторым рядом составляет 45,8 кубических футов; 18 кубических футов позади третьего ряда.

Задний грузовой отсек Hyundai Palisade 2020 со сложенными сиденьями.

Hyundai Palisade 2020: двигатель и трансмиссия

Под капотом Palisade находится 3,8-литровый двигатель V6 с циклом Аткинсона, независимо от уровня отделки салона. В комплекте с прямым впрыском и регулируемыми фазами газораспределения завод Hyundai развивает мощность 291 л.с. (6000 об / мин) и 262 фунт-фут. крутящего момента (5000 об / мин). Двигатель Palisade сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с многодисковым преобразователем крутящего момента и передаточным числом главной передачи 3,648.

Пять уникальных режимов движения

Наш Hyundai Palisade 2020 года поставляется с пятью различными режимами движения: Comfort, Eco, Sport, Snow и Smart. Видео ниже объясняет, как работает каждый режим.

Будет ли Hyundai Palisade 2020 полноприводным?

Передний привод является стандартным, хотя доступен полный привод. Опциональная система полного привода Hyundai, получившая название «HTRAC», распределяет мощность между передней и задней осями по мере необходимости.

Поскольку мы живем в Мичигане, мы понимаем, что полный привод может быть спокойным в зимние месяцы. Мы считаем, что это стоит дополнительных затрат.

Расход бензина Hyundai Palisade

Оценки расхода топлива EPA для полноприводного Palisade составляют 19/24 по городу / шоссе и 21 вместе. Для сравнения: у переднеприводных моделей 19/26 город / трасса и 22 комбинированных.

По сравнению с другими полноприводными внедорожниками Palisade отстает по экономии топлива. Mazda CX-9, Honda Pilot и Toyota Highlander показали лучшие результаты. Мы тоже это заметили во время нашей недельной поездки. Даже в режимах Smart и Eco показалось, что указатель уровня топлива быстро падает.

Как ездит Hyundai Palisade 2020?

В субботу вечером у нас был Палисад, Даниэль и я отправились в круиз в районы Кантона и Плимута недалеко от Детройта. Поездка по шоссе I-94 была приятной, мы потягивали кофе и болтали. У Palisade 2020 есть изоляция под капотом, звукопоглощающие коврики и специальная настройка трансмиссии, чтобы свести к минимуму шумы и вибрации. В результате на открытой дороге все очень тихо.

Боковой ветер может быть трудным для Palisade, особенно когда дорога неровная или неровная. Более крупный Palisade в определенных ситуациях может казаться нестабильным, несмотря на то, что большую часть времени работает тихо и плавно. При внезапном порыве ветра реактивное движение Palisade может застать водителя врасплох. В этих ситуациях функция помощи при удержании полосы движения фактически только усугубит ситуацию. Водителю может казаться, что он борется с палисадом, поэтому мы рекомендуем выключать систему в ветреную погоду.

Система обнаружения слепых зон также может регистрировать ложные срабатывания. Например, когда мы проезжали под мостом, датчики улавливали бетонные столбы и считали их другой машиной. Дважды мы выезжали на М-10 здесь, в Детройте, и получали уведомления, несмотря на то, что на другой полосе не было машин. Мы полагаем, что Palisade собирал вывески возле дороги и путал их с движением.

Hyundai Palisade 2020 на открытой дороге.

Динамика вождения: одна отвлекающая черта

Наш автомобиль для прессы был оборудован светодиодными фарами, но в их конструкции есть что-то, что делает этот странный перевернутый треугольник вдалеке.

Взгляните на фотографии ниже. Обратите внимание на перевернутую гору или плавник акулы на фото слева. На фото справа он был улучшен. Это не самые лучшие снимки, поскольку я сделал их на телефон ночью, но этот треугольник действительно надоедает.

На ярко освещенной дороге вы этого не заметите, поэтому мы не заметили его изначально. Этот перевернутый плавник акулы также движется вверх и вниз, когда Palisade сталкивается с неровностями, временами разделяясь на две отдельные тени. В лучшем случае это раздражает, в худшем — отвлекает. Со временем мы к этому привыкли, но для тех, кто нервничает за рулем в ночное время, эта причуда о Палисаде может стать преградой.

Стоит ли покупать Hyundai Palisade 2020 года?

Мы рекомендуем внести Palisade в свой список. Hyundai создает надежные автомобили, и нам действительно понравился тихий и роскошный интерьер нашего автомобиля для прессы Limited. Тем не менее, мы также рекомендуем делать покупки вокруг, учитывая проблемы с фарами в ночное время и более низкую экономию топлива по сравнению с конкурентами.

Также стоит отметить, что это первый год для Hyundai Palisade. Hyundai показал, особенно с Sonata 2020 года, как они могут улучшить свой дизайн. Мы надеемся, что Palisade останется с нами надолго, и будем рады увидеть в будущем второе поколение более крупного внедорожника.

Карл Энтони — управляющий редактор BlogAvto, член Ассоциации автомобильных СМИ Среднего Запада и Общества автомобильных историков. Он входит в совет директоров фонда Ally Jolie Baldwin Foundation, в прошлом президент Detroit Working Writers и преданный поклонник Detroit Lions.

Галерея Hyundai Palisade 2020

Фотографии: Hyundai Motor America.

* BlogAvto и его партнеры могут получить компенсацию, если вы перейдете по этой ссылке.

Hyundai Palisade - обзор, цены, видео, технические характеристики Хендай Палисад

29 ноября 2018 года, на подиумах международного автомобильного шоу в Лос-Анджелесе, корейский автопроизводитель представил абсолютно новый Hyundai Palisade. Модель займет флагманскую позицию в кроссоверной линейке и уже обзавелась копией от родственного бренда KIA, под названием Telluride. Она получила унифицированную, с другими моделями, платформу, мощные силовые агрегаты, чрезвычайно просторный салон и актуальный фирменный дизайн. Передняя часть напоминает младший Santa Fe. У нее такая же двухэтажная оптика головного освещения. Сверху расположились элементы светодиодных дневных ходовых огней и небольшие указатели поворота, а внизу- по 2 фокусирующих элемента с каждой стороны в общем прозрачном корпусе. Решетка радиатора обладает огромными размерами и толстой окантовкой. Она простирается от кромки капота до усилителя бампера и прикрыта множеством небольших ребер. Корма получила небольшой спойлер над задним стеклом и затемнённые стойки, создающие эффект парящей крыши. Чуть пониже, можно увидеть крупные вертикальные стоп-сигналы и двустволку патрубков выхлопной системы.

Размеры

Хендай Палисад- это большой кроссовер с тремя рядами сидений. Он насчитывает 4980 мм в длину, 1975 мм в ширину, 1750 мм в высоту и 2900 мм между осями. Дорожный просвет чуть меньше среднестатистического, по данному классу. Между грунтом и нижней точкой кузова остается около 195 миллиметров, что сильно ограничивает внедорожные способности новинки. Платформа перекочевала от паркетника. Она также досталась от Santa Fe, однако, претерпела множество изменений, для адаптации к более длинному кузову. Сама архитектура не изменилась. У нее переднее поперечное расположение силового агрегата, а также полностью независимая подвеска, скомпонованная из стоек McPherson спереди и многорычажной системы сзади.

Салон Palisade, по умолчанию, способен принять на борт до 8 человек. В качестве опции, можно заказать раздельные капитанские кресла для второго ряда. Багажник имеет солидный размер, даже при поднятых спинках третьего ряда сидений. При загрузке под заднюю полку, он способен вместить до 510 литров поклажи. Если сложить все сиденья, то автомобиль сможет предоставить до 2 кубических метров.

Технические характеристики

Hyundai Palisade для внешнего рынка, на старте продаж, получит один единственный силовой агрегат. Это V-образная атмосферная бензиновая шестерка на 3778 кубических сантиметра. Отличительными чертами этого двигателя является высокая степень сжатия, система непосредственного впрыска топлива, а также фазовращатели на каждом распределительном валу. В конечном счете, благодаря солидному литражу, он способен развить 291 лошадиную силу при 6000 оборотах коленчатого вала в минуту и 355 Нм крутящего момента примерно при 5000 об/мин. Коробка передач одна- это восьмиступенчатый автомат с гидротрансформатором на 8 диапазонов работы. Базовые модели получат привод исключительно на переднюю ось, а более оснащенные- фирменную систему HTRAC. Она передает момент на заднюю ось с помощью многодисковой муфты.

Оснащение

Как флагманская модель, Hyundai Palisade получил все доступные, в рамках данной платформы, опции. Кроссовер может быть оснащен семью подушками безопасности, массой электронных помощников, систем стабилизации, курсовой устойчивости и предотвращения столкновения, сидениями с отделкой из кожи Nappa с подогревом, вентиляцией и электрическими регулировками, проекционным дисплеем на лобовом стекле, системой для связи задних пассажиров с водителем, продвинутой мультимедийной системой и радарным круиз-контролем, способным соблюдать рядность движения и держать дистанцию.

Видео

Бетонный частокол в саду - виды, цена, исполнение, советы

Автомобильные пандусы и дорожки сад требует тщательного обрамления. Один из действенных способов получается собрать края. В нашем распоряжении множество садовых палисадов, которые мы адаптируем к индивидуальным условиям поверхности. Какие бывают виды палисадов, ориентировочный прейскурант закупок и возможные применения? Ответьте на эти и другие важные вопросы можно найти в тексте ниже.

Если вы ищете компанию, которая выполнит ваши Вы обустраиваете сад, воспользуйтесь услугой «Поиск подрядчиков», доступной по адресу Сайт строительных калькуляторов. Заполнив краткую форму, вы получите доступ к лучшим предложениям.

Для чего нужны садовые частоколы?

Использование частокол

Палисады и бетонные кромки можно использовать по-разному. Окруженный ими брусчатка или тротуарная плитка становятся более устойчивыми и стойкими смещение.Следовательно, правильно размещенные столбы частокола будут тип армирования дорожной одежды.

Тоже того стоит добавить, что бетонный частокол используется на набережных и в местах около неровная местность. Бетонные колья защищают от оползни, и заодно защитить тротуар от кубиков. В предложениях В продаже имеются частоколы разной высоты и ширины. Их точные размеры должны быть адаптированы к индивидуальным требованиям грунтовые воды.

В предложениях мы также можем найти бетонные бордюры и бордюры. Это материалы строительные площадки, предназначенные для обрамления парковок, дорожек или аллей, расположен на ровном месте. Если вы ищете больше советов и вдохновения, ознакомьтесь с ним. См. Также статью о садовых частоколах .

Популярные садовые частоколы - обзор типов

Доступно в выставленные на продажу садовые палисады могут иметь различные размеры и стоимость визуальный.Однако важнейшим критерием их разделения является материал, из которого были сделаны. Они самые популярные.

Палисад бетон - очень популярен благодаря своей универсальности возможное применение. Привлекательный вид - это тоже большое преимущество этой группы товаров. цена. Бетонный частокол бывает разных цветов и имеет различные размеры. Благодаря прочности бетона обеспечивает долгий срок службы и эффективная защита от оползней.

Палисад булыжник - это еще один популярный продукт, который хорошо подойдет для аллей и подъездные пути. Частокол для мощения - это разновидность бетонного изделия, однако ее визуальные качества намного выше. Частокол мощения напоминает камень, а может быть хорошо подходить к поверхностям из бетона и натурального камня.

Болларды Каменные палисады - не так популярны, как бетонные палисады. получить много последователей. Их недостатком может быть более высокий прайс-лист. покупка.Очень эффектно смотрятся каменные садовые частоколы. Они устойчивы к действие изменяющихся погодных условий и проявляют высокую устойчивость к интенсивным операция.

Кромка с пластмассы - они просты в установке и имеют различные размеры. Их привлекательная цена покупки также является преимуществом. Пластиковый частокол no подходит для разделения бетонных поверхностей, также не подойдет для средства защиты, такие как брусчатка. Однако в продаже мы можем найти элегантные круглые или квадратные палисады, которые впечатляют они разделят зоны садовой растительности.

Бетонный частокол в саду в сопровождении дорожки или тротуара, для которого он отмечает бетонные границы

Выбираем палисады

Какую форму и размеры они принимают частокол столбов?

Палисад бетон и камень могут принимать множество интересных форм, которые определяют окончательный декоративный эффект. Палисады - популярное решение круглый. Это продукты различных размеров, которые мы можем приспособить к требования к поверхности и высоте насыпи.Преимущественно круглые палисады иметь диаметр 10 см. Их высота колеблется в пределах 30-90 см. Этот бетонные колья подходят для обеспечения пешеходных троп коммуникация. Брусчатка или бетонные плиты, окруженные ими приобретают интересные декоративные качества.

Рекомендуемая брусчатка - смотрите лучшие акции!

Секунда популярным решением является бетонная кромка правильной формы (обычно прямоугольный).Такой бетонный частокол может иметь большие размеры и использоваться для защиты более высоких склонов. Хорошим примером может служить квадрат частокол размером 12 х 12 и высотой 35 см. Это элегантные ставки бетон с разнообразными возможностями использования. Квадратный частокол он также может иметь большую высоту, что будет работать немного выше для стабилизации асфальтированные поверхности.

Подробнее Решение проблемы - бетонные бордюры неправильной формы.Этот вид мощение частокола может имитировать натуральный камень. Он отлично сочетается с такие продукты, как брусчатка или поверхности из натурального камня или декоративный бетон. Прейскурант на их покупку зависит от их размеров, формы и стоимости. визуальный.

Бетонные сваи и прайс-лист на них

Выбор палисады и края часто зависят от экономического аспекта.Поэтому ниже мы представим цены на несколько образцов продукции.

Площадь бетонный частокол 12 х 12 х 40 см - закупочная цена зависит от цвета изделия. Серый квадратный бетонный частокол может стоить около 5-10 злотых / шт. Цена моделей окрашенные, часто достигают суммы 12-15 злотых / шт.

Палисады круглые диаметром 10 см и высотой 30 см - начинается цена более дешевых палисадов от суммы 3 зл / шт. Прайс-лист на более дорогие, крашеные изделия из хорошего качества бетона достигает 7-9 зл / шт.

Болларды частоколы диаметром 10 см и высотой 60 см - будут использоваться высокие бетонные колья для защиты склонов и тротуаров на холмах. Закупочная цена 60 см. палисады 20-35 зл / шт. В предложениях также представлены товары о большая высота.

Мебель, рекомендованная для вашего дома - уточняйте цены

.

Бетонный частокол или гранитный частокол - какой выбрать?

При проектировании сада очень важными элементами являются небольшие элементы небольшой садовой архитектуры, например, частоколы. Какой из них лучше выбрать? Бетонный частокол или гранитный частокол лучше? Мы поможем вам принять решение, представив их достоинства и недостатки.

Бетонный частокол: характеристики, применение, достоинства и недостатки

Бетонный частокол - это особый забор, который сильно влияет на эстетику сада.Материал, из которого они сделаны, цвет, форма или технология могут сильно изменить всю аранжировку. Помимо эстетической ценности, палисады имеют еще и практическую функцию, поскольку они широко используются. При проектировании сада мы можем использовать бетонный частокол для лестниц , бетонный частокол для террасы или бетонный частокол для определения границ дорожек, уступов или газонов. Бетонный палисад в саду позволяет организовать пространство, сделав сад очень эстетичным, функциональным и правильно оформленным.

Какие плюсы и минусы у бетонного частокола?

Бетонный садовый частокол - преимущества:

  • устойчивость к сложным погодным условиям и механическим повреждениям;
  • долговечность на годы;
  • эстетичный и минималистичный внешний вид, например бетонный палисад Riva;
  • многофункциональные, например бетонные частоколы;
  • бетонный палисад цена на ниже каменных палисадов;
  • много узоров и форм, например частокол из бетонного дерева, высокий бетонный частокол, частокол из колотого бетона;
  • сборка бетонного палисада очень проста - ознакомьтесь с нашим руководством: бетонный палисад как установить?

Бетонный частокол в саду - дефектов:

  • меньше пластика, чем, например, дерево или пластик;
  • требует правильного выравнивания.

Гранитный частокол: Характеристики, применение, преимущества и недостатки

Гранитный палисад прекрасно подойдет как декоративный элемент сада.Кроме того, он также используется для разделения пространств, различающихся уровнем, назначением или структурой.

Каковы преимущества и недостатки гранитного палисада?

Гранит Palisade - преимущества:

  • высокая эстетика,
  • высокая прочность,
  • не требует обслуживания,
  • проста в обслуживании,
  • быстрая и легкая укладка лески, например частокол Misto
  • устойчивость к морозам и другим погодным условиям,
  • гранитный палисад размер - большой выбор,
  • множество доступных узоров и цветов, например черный гранитный палисад, серый гранитный палисад, белый гранитный палисад, расколотый гранитный палисад.

Гранитный частокол - дефектов:

  • цена выше бетонного частокола,
  • может подвергаться воздействию биологических агентов, таких как, например, мох.

Квадратный частокол, круглый частокол, лунный частокол - типы приложений

palisada okrągła
Наиболее популярные формы палисадов:

  • квадратный частокол - например, квадратный палисад 40 см, квадратный палисад 60 см или квадратный палисад 80 см. Создает гармоничную композицию со вкусом. Он подойдет как в минималистичных, так и в классических и деревенских композициях;
  • прямоугольный частокол - например, прямоугольный бетонный частокол. Идеально подходит как частокол для сада, террасы или лестницы;
  • круглый палисад - например, лунный палисад, круглый палисад 25 см, круглый палисад 30 см, круглый палисад 40 см, круглый палисад 60 см, круглый палисад 80 см, круглый палисад 100 см, круглый палисад 120 см. Предоставляет большие возможности аранжировки, позволяет создавать оригинальные узоры. Это отличный материал для создания декоративных элементов малой архитектуры в саду вне зависимости от его стиля.

Высокий частокол - какую высоту частокола выбрать?

Параметр, который оказывает большое влияние на функциональность и эстетику частокола, - это его высота. В зависимости от области применения мы можем выбрать разные типы высоты, например, бетонный частокол высотой 20 см, бетонный частокол высотой 40 см, бетонный частокол высотой 60 см, бетонный частокол высотой 80 см, бетонный частокол высотой 100 см или бетонный частокол 150 см высота см. Например, частокол, предназначенный для облегчения стрижки газона, должен выступать за грядку, а гармоничное минималистичное расположение, отделяющее газон от грядки, должно быть заподлицо с поверхностью. Более высокие палисады, такие как палисад 100, палисад 120, палисад 150, палисад 80, палисад 60, гранитный палисад 100 см цена или гранитный палисад 80 см могут создавать, например, забор, лестницу или элемент террасы, в то время как меньшие палисады , например, гранитный частокол 60 см, гранитный частокол 40 см, гранитный частокол 70 см или гранитный частокол 50 см. может отделить поверхность от лужайки или обозначить линию деревьев и клумб.

Palisade - размеры

Универсальные палисады высотой, которые являются наиболее распространенными на рынке и подходят для большинства проектов: гранитный палисад 100 см цена, гранитный палисад 80 см, гранитный палисад 60 см, гранитный палисад 40 см, гранитный палисад 70 см, гранит палисад 50 см, палисад гранитный 10x10x20, палисад гранитный 10x10x25, палисад гранитный 10x10x30, палисад гранитный 10x10x40, палисад гранитный 10x10x50, палисад гранитный 10x10x80, палисад гранитный 10x10x100, палисад бетонный 50 см, палисад бетонный 80 см, цена палисада бетона 80 100 см бетонный частокол 60 см, бетонный частокол 40 см и бетонный частокол 50 см

Semmelrock предлагает частоколы самых разных размеров, которые можно использовать как для создания ограды, так и для отделения дорожек, уступа и проезжей части от лужайки, а также для обозначения линии деревьев или кустарников.Например, классические палисадные бордюры имеют универсальный размер 50 х 28 х 6 см, а палисадные бордюры Livio - 50 х 28 х 8 см, составляя функциональный элемент малой архитектуры для разделения грядок, отделки террас и других мощеных поверхностей. Палисад Свена, с другой стороны, имеет размер 40 x 15 x 8 см - он подходит для создания бордюров с низкой растительностью, отделки дорожек или проездов.

Серый палисад, коричневый палисад - цвета палисадов на рынке

Палисады различаются не только по высоте, размеру и форме, но и по цвету.Благодаря разнообразию цветов их можно легко адаптировать ко многим дизайнам и стилям сада. Ознакомьтесь с 5 способами использования палисадов в вашем саду.

  • Для сада в стиле минимализм - подходят нейтральные цвета, такие как белый, черный или серый, например, черный палисад, серый палисад;
  • в деревенском стиле - естественные цвета палисадов и теплые оттенки подходят, например, палисадно-зеленый, палисадный зеленый, палисадный аркти, палисадный фьорд, палисадный графит, палисадный гранитный меланж, палисадный песчаный кварц, палисадный гранит, палисадный палисадный меланжевый торф, меланж , палисад каштановый меланж, круглый палисад ацеро, круглый палисад россо, палисад круглый тенери, круглый палисад бруни;
  • в классическом стиле - все оттенки коричневого и цвета природы, например. дубовый палисад, квадратный палисад ацеро, квадратный палисад бруни, квадратный палисад бруни или квадратный палисад тенери.

Палисад - толщина

Еще одним важным фактором при выборе частокола является его толщина. Чем тоньше палисад, тем нежнее он выглядит, но он может плохо работать, например, на поверхностях с большими нагрузками. Это может быть, например, палисад 20, палисад 40, палисад 60 или палисад 80 .С другой стороны, более толстые палисады, такие как: палисад 100, палисад 120 или палисад 150 , более прочные, но в то же время требуют более прочного основания.

Palisade Цены

90 206 В 90 207 90 206 96 90 207 90 206 96 90 207 90 206 96 90 207 90 206 В 90 207 90 206 96 90 207 90 206 В 90 207 90 206 54 90 207 90 206 В 90 207 90 206 3430 90 206 54 90 207 90 206 3434 90 206 54 90 207 90 206 В 90 207 90 206 54 90 207
Группа продуктов Статус Арт. Название и описание продукта Цвет Размер растра в см Кол-во на поддоне J.s. Вес поддона Цена нетто Цена брутто
G2-b С 5133 Круглый частокол acero 11/40 48 шт. 0,36 7,00 8,61
G2-b С 5134 Круглый частокол Россо 11/40 48 шт. 0,36 7,00 8,61
G2-b 5146 Круглый частокол тенери 11/40 48 шт. 0,36 7,00 8,61
G2-b С 5150 Круглый частокол бруни 11/40 48 шт. 0,36 7,00 8,61
G2-a С 5137 Квадратный частокол acero 12/12/35 шт. 0,90 8,50 10,46
G2-a С 5148 Квадратный частокол бруни 12/12/35 шт. 0,90 8,50 10,46
G2-a С 5138 Квадратный частокол бруни 12/12/35 шт. 0,90 8,50 10,46
G2-a 5145 Квадратный частокол тенери 12/12/35 шт. 0,90 8,50 10,46
G2-b 3431 Кромка Livio acero 50/28/8 шт. 1,34 13,80 16,98
G2-b Кромка Livio Silexo 50/28/8 шт. 1,34 13,80 16,98
G2-b A Кромка Livio тенери 50/28/8 шт. 1,34 13,80 16,98
G2-b 3437 Кромка Livio бруни 50/28/8 шт. 1,34 13,80 16,98

Если вас интересуют мнения о продукции Semmelrock, мы приглашаем вас поговорить с нашими деловыми партнерами, которых можно найти на подстранице - где купить.Вы также можете прочитать отзывы о бренде Semmelrock на странице отзывов.

Продукты

Какие категории продуктов вы можете найти у нас? брусчатка, террасные плиты / плитка, фасадные / декоративные плиты, садовые дорожки, бетонные кубики, террасы, палисады, края, ступени, лестницы, заборы, бордюры, стены

Radom, Kraków, Tarnów, Legnica, Jelenia Góra, Krosno, Opole, Swornegacie, Zakopane, Pszczyna, Kłodzko, Suwałki, Komorów, Leszno, Istebna, Polkowice, Ząbki, Głogówice, Zubona, Głogówice, Glizów, Glizówice, Glizówice , Ныса, Еленя-Гура, Ольштын, Кошалин, Ополе, Лемборк, Тарнув, Пшемысль, Слупск, Плоцк, Познань, Янув, Намыслов, Вейхерово, Бжег, Кошалин, Конин, Гдыня, Лодзь, Ледзь, Цешин, Свидница, Миколув, Познань, Минск-Мазовецки, Жешув, Сопот, Люблин, Щецин, Катовице, Гожув-Велькопольский, Торунь, Белосток, Прушкув, Кельце, Вельцзекович, Зуглецк, Зугольск, Глоговицкий, Глоговицкий, Польский, Глоговицкий Сонч, Сандомир, Брусы, Мелец, Седльце, Ольштын, Харыковы, Гнезно, Быдгощ, Пила, Лешно, Калиш, Богатыня, Вроцлав.

Mazowieckie, Pomorskie, Małopolskie, Śląskie, Łódzkie, Opolskie, Dolnośląskie, Lubelskie, Западнопоморском, Wielkopolskie, Kujawsko-Pomorskie, Подлясском, Варминско-Мазурском, Świętokrzyskie, Podkarpackie, Лубуске, Świętokrzyskie, Wielkopolskie

Полный список дистрибьюторов можно найти на дополнительной странице, где можно купить.

.

Металлический частокол или каменный частокол - что выбрать?

Садовые палисады - это материалы, которые сильно влияют на функциональность и эстетику сада. Вы задаетесь вопросом о типе частокола , который вам следует выбрать? Вы не знаете, что лучше - металлический частокол или каменный частокол? Советуем!

Металлический палисад: характеристики, применение, достоинства и недостатки

Palisade - один из самых популярных видов ограждений.Такой элемент малой архитектуры подходит как для классических композиций, так и для современного строительства. Есть много типов палисадов на выбор, которые можно легко адаптировать к различным типам проектов. Один из них - металлический палисад , который идеально подходит для эстетического и функционального оформления окружающей среды на территории.

Преимущества металлического частокола:

  • Садовый металлический палисад обычно изготавливается из высококачественного стального листа с покрытием;
  • простота сборки и разборки;
  • устойчивость к царапинам и повреждениям;
  • и черный металлический палисад, серый металлический палисад и белый металлический палисад - минималистичные, простые и стильные, поэтому они вписываются во многие проекты.

Следовательно, вместо частокола или металлической окантовки , возможно, будет наиболее подходящим периметром бетонного частокола . Мы рекомендуем, например, палисады и окантовку Riva из предложения Semmelrock.

Металлический палисад имеет различные размеры, например металлический палисад 100 см цена, металлический палисад 80 см, металлический палисад 60 см, металлический палисад 40 см, металлический палисад 70 см, металлический палисад 50 см, металлический палисад 10x10x20, металлический палисад 10x10x25, металлический палисад 10x10x30, металлический частокол 10x10x40, металлический частокол 10x10x50, металлический частокол 10x10x80, металлический частокол 10x10x100 , а также различные цвета, которые можно легко адаптировать к стилю сада, напримерметаллический палисад черный, металлический серый палисад, металлический палисад белый, металлический палисад коричневый, металлическая окантовка, металлическая бронзовая окантовка, металлическая серая окантовка, металлическая черная окантовка, металлическая белая окантовка, металлическая окантовка для газона, стальная окантовка. Конкретные модели различаются по цене (проверьте: металлический палисад , цена в предложении Semmelrock).

Каменный частокол: характеристики, применение, достоинства и недостатки

Помимо частокола из металла и бетона, можно выбрать частокол из камня. Кромка каменного частокола на долгие годы является исключительно эстетичным решением. Чаще всего это гранит, базальт или индийский камень.

Преимущества каменного частокола:

  • Гранитный палисад исключительно прочен и элегантен;
  • большой выбор - это может быть, например, черный гранитный палисад , серый гранитный палисад, белый гранитный палисад или раздельный гранитный палисад ;
  • Каменные палисады , как и деревянные или бетонные палисады, имеют очень широкий спектр применения.Этот материал отлично подойдет в качестве каменного частокола для лестницы , каменного частокола для террасы или каменного частокола в саду ;
  • Каменный палисад , в том числе гранитный палисад , очень прочные;
  • Stone - это материал, устойчивый к внешним факторам и разрушению, благодаря чему каменный частокол может использоваться в нашем саду долгие годы.

Дефекты каменного частокола:

  • Высокая цена;
  • сложно собрать - необходимо сделать цементно-песчаную подстилку, которая будет поддерживать всю конструкцию.

На рынке доступно множество палисадов, которые различаются по размерам каменного палисада (например, каменный палисад 50 см, каменный палисад по цене 80 см, каменный палисад 100 см (цена выше для большого палисада) ), каменный палисад 80 см, каменный палисад 60 см, каменный палисад 40 см, каменный палисад 50 см, каменный палисад высотой 150 см, каменный палисад круглый 80 см) , каменный палисад (например,высокий каменный палисад) , каменный палисад цена , узоры и формы (например, квадратный каменный палисад , круглый каменный палисад , прямоугольный каменный палисад) и цвета.

Садовый каменный палисад , который мы особенно рекомендуем, - это палисад Misto из предложения Semmelrock, который отличается универсальным форматом и высокой устойчивостью к внешним факторам, таким как механические повреждения, мороз или дождь.

Квадратный частокол, круглый частокол, лунный частокол - виды применения

90 135

Palisades различаются не только размером, но и формой.Их форма влияет на эстетическую ценность и возможность применения. Самые популярные модели:

  • Палисад нестандартной формы - например, лунный палисад, такие палисады чаще всего напоминают натуральный камень, являясь более дешевой альтернативой натуральному материалу. Они хорошо подходят для многих композиций, например, в садах в современном, деревенском или японском стиле.
  • Круглый палисад - например, круглый металлический палисад, круглый каменный палисад, круглый палисад 25 см, круглый палисад 30 см, круглый палисад 40 см, круглый палисад 60 см, круглый палисад 80 см, круглый палисад 100 см, круглый палисад 120 см . Это один из самых популярных вариантов, который хорошо подходит для более креативных и оригинальных аранжировок. Благодаря круглым частоколам можно создавать уникальные узоры в саду, например, тротуары, напоминающие мандалы.
  • Квадратный палисад - например, каменный палисад , прямоугольный квадратный палисад, квадратный каменный палисад, квадратный металлический палисад, квадратный палисад 40 см, квадратный палисад 60 см, квадратный палисад 80 см. Они позволяют создавать ровные прямые линии, что делает их подходящими для минималистичных и современных проектов.Они прекрасно сочетаются с круглыми камнями, подходя к романтическому, деревенскому или натуралистическому стилю.
  • Частокол угловой формы - это может быть, например, прямоугольный частокол , прямоугольный металлический частокол, Этот тип частокола идеально подходит для современного стиля, минималистского сада или классических формальных мероприятий, где симметрия играет важную роль. Такой частокол также отлично подойдет для отделки лестницы или террасы.

Высокий частокол - какая высота частокола выбрать?

Еще один важный аспект, который следует учитывать при выборе частокола, - это его высота. Этот параметр влияет на применение и функциональность всего проекта. Какую высоту выбрать частокол?

В общественных зданиях, а также в частных владениях в качестве внешних элементов входов в здания, фасадов, подоконников и лестниц, палисадов, таких как: каменный палисад высотой 20 см, каменный палисад высотой 40 см, каменный палисад высотой 60 см, каменный палисад , высота 80 см, частокол каменный, высота 100 см, частокол каменный, высота 150 см, частокол 100, частокол 120.

Для одно- и многоквартирных домов, например, в качестве декоративных элементов декора, строительных деталей, напольных покрытий или кухонных столешниц, например, палисад 150, палисад 80, палисад 60, палисад 40, палисад 20, каменный палисад 100 см цена, палисад каменный палисад 80 см, каменный частокол 60 см, каменный частокол 40 см, каменный частокол 70 см, каменный частокол 50 см.

Хорошей идеей для садовых палисадов являются следующие изделия - металлический палисад высотой 20 см, металлический палисад высотой 40 см, металлический палисад высотой 60 см, металлический палисад высотой 80 см, металлический палисад высотой 100 см, металлический палисад высотой 150 см.

В гостиничных помещениях, в саунах, бассейнах или на ресепшене, а также в современных помещениях отличным выбором будут: частокол металл цена 100 см, частокол металл 80 см , палисад металл 60 см, палисад металл 40 см, палисад металл 70 см, палисад металл 50 см.

Palisade - размеры доступны на рынке

Палисад размером В наличии на рынке:

Важным параметром при выборе частокола являются также его конкретные размеры.Следует учитывать длину одного пролета, а также общую длину и высоту. Размеры бетонного палисада и гранитного палисада Наиболее популярные размеры на рынке: гранитный палисад 100 см цена, гранитный палисад 80 см, гранитный палисад 60 см, гранитный палисад 40 см, гранитный палисад 70 см, гранитный палисад 50 см, гранитный палисад 10x10x20 , гранитный палисад 10x10x25, гранитный палисад 10x10x30, гранитный палисад 10x10x40, гранитный палисад 10x10x50, гранитный палисад 10x10x80, гранитный палисад 10x10x100, бетонный палисад 50 см, бетонный палисад 80 см цена, бетонный палисад 100 см цена, бетонный палисад 60 см, бетонный палисад 60 см, бетонный частокол бетонный 40 см, бетонный частокол 50 см.

Размеры палисада Продукты Semmelrock:

Semmelrock предлагает ступени, палисады и окантовку, а также палисадный бортик как универсальных, так и нестандартных размеров. Выбор огромен. Например:

Бордюр Livio имеет размер 50x28x8 см. Высота 28 см подойдет для отделки террас и других мощеных поверхностей, а также для создания разного рода садовых скидок.Толщина 8 см особенно подходит для декоративных композиций.

Palisade Sven доступны в двух форматах досок: 60 × 12,5 см и 60 × 25 см, а их толщина составляет от 3,8 до 4,2 см. Доски имеют довольно большой формат и длину стороны 60 см, что делает их подходящими как для небольших, так и для больших помещений.

Серый палисад, коричневый палисад - то есть цветов палисадов на рынке

Еще один важный момент - выбор цветовой гаммы частокола. Самое безопасное решение - подобрать цветовую гамму под цвет фасада и дома.Также можно повторить цвета крыши, окон или дверной рамы. Тогда можно быть уверенным, что все будет выглядеть последовательно и эстетично. Для этой цели круглых палисадов тенери, круглых палисадов бруни, квадратных палисад ацеро, квадратных палисад бруни, квадратных палисадов бруни, квадратных ти-палисад, светло-коричневых садовых палисад, коричневых садовых палисадов, черных садовых палисад, белых садовых палисад, металлических металлических палисадов черного цвета, металлический палисад серый, металлический палисад белый или металлический палисад коричневый .

Также стоит помнить, что определенные стили дома соответствуют выбранным цветам, например,

холодных цветов идеально подходят для современного стиля, например, arcti palisade, fiordo palisade, graphite palisade или granite melange palisade.

В современных усадьбах чаще всего используются белые или серые палисады, но все чаще используются каменные аксессуары, например палисад из песчано-кварца , палисад из гранита или палисад из черного камня , палисад из серого камня и палисад из белого камня.

В классическом стиле чаще всего встречаются естественные цвета и элегантные бежевые или коричневые цвета, например, палисадный торфяной меланж, палисадный торфяной меланж, палисадный каштановый меланж, круглый ацеро-палисад, круглый палисад россо, коричневый каменный палисад или коричневая каменная окантовка.

На объектах в скандинавском стиле хорошо воспринимаются естественные цвета с вкраплениями ярких акцентов в виде материалов (металл) или цветов (красный, темно-синий, черный).Подходящим решением здесь является, например, металлическая окантовка , коричневая металлическая окантовка, серая металлическая окантовка, черная металлическая окантовка, белая металлическая окантовка, серая окантовка из камня, черная окантовка из камня, белая окантовка из камня.

Еще способы устроить частокол? Читайте: палисады в саду

Палисад - толщина

Функциональность помещения зависит не только от толщины палисадов, но и от толщины закладываемого фундамента. С низкими частоколами, такими как palisade 20 или palisade 40 , не перегружайте поверхность слишком большим давлением.Большие палисады, такие как , такие как палисад 60, палисад 80, палисад 100, палисад 120 или палисад 150 , должны быть собраны индивидуально, и при размещении отдельных элементов стоит соблюдать расстояния между ними, чтобы они были устойчивыми и устойчивыми. не наклонять в одну сторону.

Цены на палисады

90 290 Кол-во на поддоне 90 291 90 290 48 90 290 шт. 90 290 48 90 290 шт. 90 290 48 90 290 шт. 90 290 48 90 290 шт. 90 290 96 90 290 шт. 90 290 96 90 290 шт. 90 290 96 90 290 шт. 90 290 96 90 290 шт. 90 290 46 90 291 90 290 шт.
Группа продуктов Статус Арт. Название и описание продукта Цвет Размер растра в см Дж.стр. Вес поддона цена нетто Цена брутто
G2-b С 5133 Круглый частокол acero 11/40 0,36 7,00 8,61
G2-b С 5134 Круглый частокол Россо 11/40 0,36 7,00 8,61
G2-b B 5146 Круглый частокол тенери 11/40 0,36 7,00 8,61
G2-b С 5150 Круглый частокол бруни 11/40 0,36 7,00 8,61
G2-a С 5137 Квадратный частокол acero 12/12/35 0,90 8,50 10,46
G2-a С 5148 Квадратный частокол бруни 12/12/35 0,90 8,50 10,46
G2-a С 5138 Квадратный частокол бруни 12/12/35 0,90 8,50 10,46
G2-a B 5145 Квадратный частокол тенери 12/12/35 0,90 8,50 10,46
G3-c B 7409 Свен Arcti 60/12/4 0,32 23,90 29,40

Вы можете проверить цены на другие продукты в прайс-листе Semmelrock.

На нашем сайте вы также найдете отзывов о бренде Semmelrock, по ссылке: Reviews Cobblestones

.

Обозначение помещения с садовыми частоколами

Что вы узнаете из статьи?

Палисады - это элементы малой архитектуры, допускающие вертикальное развитие рядом друг с другом, что позволяет творчески и оригинально формировать пространство на участке.Вы можете формировать это пространство разными способами, например, прямыми линиями или дугами. Садовые палисады широко используются и, вопреки своему названию, могут использоваться и вне сада. Предлагаем, как разделить пространство частоколом.

Для чего использовать частокол?

  • Деление зон в саду

Разделение пространства в саду не только облегчает уход за ним, но, прежде всего, позволяет организовать территорию и обеспечить ее высокую эстетичность.Зоны в саду можно разделить садовым частоколом. Сад, строго разделенный на зоны, всегда производит большое впечатление. Каждая из этих зон затем выполняет разные функции. В одном из них могут быть, например, клумбы, во втором - декоративные кустарники, в третьем - фруктовые деревья и т. Д. Такое разделение пространства частоколом отмечает места для отдельных элементов, составляющих сад, но также защищает места, где он был вылит на, например, керамогранит или кору, предотвращая их рассыпание.Например, для разделения клумб стоит использовать частокол из акации - он напоминает дерево, хотя и выполнен из бетона.

Палисад Носталит

Обустройство пространства частоколом может также включать укрепляющие дорожки, которые проходят не только через сад, но и в непосредственной близости от дома, или соединяют проезжую часть с входом в жилой дом. Таким способом можно, например, укрепить дорожки из брусчатки или бетонных плит, отделить их от газона или места, покрытого корой.Большой выбор палисадов по цветовой гамме, форме и высоте позволяет свободно расположить пространство.

Palisade имеет множество применений и прекрасно организует сад, а также непосредственное окружение дома и хозяйственных построек. Также следует подчеркнуть, что частокол может выполнять функции, которые обычно предназначены для краев. Он идеально подходит, например, для ограничения построек и поверхностей из булыжника, таких как подъезд к гаражу, лестницы, выходы, всевозможные спуски и т. Д.Например, в таких местах подойдет наш частокол Uni Split - разделенная облицовочная поверхность станет идеальным завершением стильных лестниц или дорожек.

Садовые палисады также могут использоваться в качестве подпорных стен. Такие конструкции эффективно укрепляют небольшие и большие откосы, а также откосы. Палисады в качестве подпорных стен также укрепят клумбы и рокарии. Например, садовые палисады Meander Bruk-Bet идеально подходят для возведения подпорных стен - они имеют круглое сечение с выемкой, благодаря чему создается сетка «шпунт-паз».Такие соединяющиеся между собой палисады позволяют передавать высокие боковые нагрузки. Частокол Uni Split также хорошо подходит для защиты склонов.

  • Альтернативное использование палисадов

Садовый частокол действительно многое делает. Часто единственным ограничением является наше воображение. На самом деле частокол можно использовать не только для организации пространства. В зависимости от типа, цвета и материала частокола вы также можете придать ему новые функции.Саду непременно пойдет на пользу, если из частокола сделаем стол для застолий у мангала, сиденья и даже оригинальные горшки. Идей использования палисадов может быть много. Например, крупногабаритные элементы стен Abakus могут отлично имитировать стильный забор.

Палисад Abacus

Бетонные палисады - что о них нужно знать?

Палисады могут быть изготовлены из различных материалов. Для таких элементов малой архитектуры используется пластик и дерево, но гораздо прочнее бетонные или каменные палисады.Бетонные варианты (например, палисад Новатор) долговечны и дешевле каменных палисадов. Бетонные элементы - это целая цветовая гамма, частоколы самых разных форм и форм, а также размеров. Организация пространства с их помощью - залог того, что палисады прослужат нам долгое время.

Что такое каменные палисады?

Еще одно постоянное решение - палисады из натурального камня. Их охотно используют при возведении подпорных стен из-за их прочности.Для изготовления таких палисадов производители часто используют гранит, базальт, песчаник и т. Д. Каменные палисады чаще всего используются в представительных местах, открытых благодаря своей элегантности. Однако нужно помнить, что они намного дороже бетонных вариантов.

В чем разница между частоколом и периметром?

Ранее мы упоминали, что частоколы можно использовать в качестве бордюров. Поэтому в конце следует уточнить, в чем разница между частоколом и периметром, потому что это не для всех очевидно.Кромки - тоже садовая архитектура, их часто используют для разделения и стабилизации мощеных поверхностей. Периферия отличается от частокола тем, что обычно располагается заподлицо с мощеной поверхностью, в то время как частокол более или менее выступает над поверхностью.

Тщательно организованное пространство вокруг дома привносит гармонию, порядок, функциональность, а также эстетические элементы. Этого легко добиться с помощью садового частокола. Его форма, цвет и форма могут быть адаптированы к оформлению окружающей среды.

Источник и фото: BRUK-BET

.

Стоит куб греха - обзор реализации на церковных территориях от Полбрука

Бетонная брусчатка - продукт, который отлично выполняет свою роль в центрах городов, тихих аллеях парков или вокруг спортивных сооружений. Не зря его также активно используют для строительства площадей вокруг церквей. Вот некоторые выводы, которые помогут нам понять это явление.

Множество доступных цветов, форм и размеров брусчатки позволяет успешно использовать этот строительный материал в культовых сооружениях.Церковь вместе с ее площадями или тротуарами часто служит представительным местом встреч, где проводятся торжества, собирающие толпы людей, а также небольшие семейные собрания. Независимо от размера прихода, территория вокруг храма должна соответствовать своему назначению - быть безопасной, прочной и тщательно спроектированной. Именно эти соображения часто определяют тот факт, что брусчатка используется для отделки территории вокруг церкви. Благодаря этому квадраты приобретают совершенно новый облик при сохранении правил, применимых к этому типу мест.Прекрасным примером реализации, сочетающей традиции с современной и прочной формой, является территория вокруг исторической церкви Пресвятой Богородицы в Грабе (Краковская архиепископия).

Ближе к природе

Церковь в Грабе - это небольшой храм, полностью сделанный из дерева, многовековая история которого читается интуитивно. Чтобы не нарушить неповторимое очарование этого места, необходимо было построить территорию вокруг церкви из кубиков, которая без лишних вымыслов подчеркнула ее красоту.Было решено, что куб Polbruk Petra из предложения Polbruk идеально подойдет для этой роли. Почему? Фактура, форма и цвет этого куба отсылают к особенностям натурального камня, благодаря чему они идеально вписываются в атмосферу такого уникального места. Благодаря теплым оттенкам коричневого кубик идеально сочетается с деревом, создавая эффектную сбалансированную реализацию, разнообразную за счет необычной и оригинальной формы куба.

Божественная геометрия

Еще одно место, заслуживающее упоминания в этом списке, - это Святилище Богоматери Утешения в Йодлувке недалеко от Пшемысля.Однако для этой кирпичной церкви с характерным фасадом требовался куб другого типа перед зданием. На этот раз акцент был сделан на одну из самых универсальных и часто используемых брусчаток Polbruk Avanti с размытой текстурой и трапециевидной формой. Благодаря этому кубу дизайнерам удалось создать гармоничный и неподвластный времени вход в храм, который будет служить верующим долгие годы. Avanti - благородный куб, для которого характерно использование лучших агрегатов, стилизованных, предоставляющих наибольшие возможности для адаптации продукта к потребностям конечного получателя.О широком спектре применения этого куба свидетельствует также тот факт, что он использовался по случаю другого церковного инвестирования - в Баранове, где использовался куб Avanti того же желтого цвета и который здесь находится в общественном пространстве, принадлежащем церковь.

Храмы должны быть готовы к приему многих верующих, а вход в церковь - это своего рода визитная карточка, которая в разных случаях появляется в кадрах камеры. Неудивительно, что церковные администраторы хотят, чтобы они были репрезентативными.Неоспоримое преимущество брусчатки - возможность приспособить ее к внешнему виду любого здания. Изделие работает как фон, идеально дополняя колорит культового помещения. Это также видно по инвестициям до церкви Богоматерь Фатима в Острув-Велькопольском. Этот храм был введен в эксплуатацию в 21 веке, а значит, он является образцом современной архитектурной мысли. Площадь и дорога к церкви вымощены прямоугольным кубом Тренто в оттенках серого, который идеально гармонирует с современным фасадом, создавая последовательный и эстетичный дизайн.

www.polbruk.pl

.

Classici Stranieri - Библиотека, свободная мультимедийная, легальная и бесплатная. Omnia sunt communia! Мы не Либер, мы свободны.

38 просмотров всего, 4 просмотров сегодня

Всего просмотров 38, сегодня просмотров 4 Статическая Википедия: Italiano –Inglese - Francese - Spagnolo - Tedesco - Portoghese Olandese - Polacco - Russo - Turco - Svedese - […]

Continua a leggere

54 просмотров всего, сегодня 4 просмотров

Всего просмотров 54, сегодня просмотров 4 Соно в линейке редакций 2008 из статической Википедии (одиночный текст, нет изображений) на африкаанс и суахили.Potete trovarle ai seguenti […]

Continua a leggere

1.028 всего просмотров

1028 всего просмотров Esprimiamo la nostra più complete e sentita solidarietà agli amici del Project Gutenberg per l'oscuramento subito sul territorio italiano, su Decisione del Tribunale [...]

Continua a leggere

48 просмотров всего

Всего просмотров: 48 от: BBC News Фотография Стива Лиддиарда на маяке Уайтфорд-Пойнт на полуострове Гауэр была названа абсолютным победителем.

Continua a leggere

49 просмотров всего, сегодня 4 просмотров

Всего просмотров 49, сегодня 4 просмотров от: BBC News Осман Кавала не был осужден, но его задержание поставило лидера Турции на встречный курс.

Continua a leggere

38 просмотров всего

Всего просмотров: 38 Во время работы над сериалом «Возвращайся» о Битлз режиссер узнал о разочаровании «Великолепной четверки».

Continua a leggere

35 просмотров всего

Всего просмотров: 35 В газетах за четверг сообщается о гибели 27 человек, направлявшихся в Великобританию через Ла-Манш.

Continua a leggere

37 просмотров всего

Всего просмотров 37 Футболист сборной Англии будет одним из семи традиционных приглашенных редакторов в праздничный период.

Continua a leggere

41 просмотров всего

Всего просмотров: 41 Группа сверстников призывает правительство отменить Закон о бродяжничестве, который квалифицирует как уголовное преступление грубый сон или [...]

Continua a leggere

27 просмотров всего

Всего просмотров: 27 Женщины на уроках крав-мага объясняют, почему они пошли на занятия по самообороне в этом году.

Continua a leggere

29 просмотров всего

Всего просмотров: 29 Корреспондент BBC Абдуджалил Абдурасулов ​​посещает восточную Украину, когда солдаты рассматривают военное присутствие России на соседней границе.

Continua a leggere

30 просмотров всего

Всего просмотров: 30 Манчестер Сити переиграл Пари Сен-Жермен, и с Маурисио Почеттино, изо всех сил пытающимся навязать свой стиль, разговоры о Манчестер Юнайтед не прекратятся, пишет [...]

Continua a leggere

37 просмотров всего, 6 просмотров сегодня

Всего просмотров 37, сегодня 6 просмотров от: BBC News Велосипедные заводы Португалии были очень загружены с апреля 2020 года, поскольку популярность велоспорта резко возросла.

Continua a leggere

25 просмотров всего

Всего просмотров 25 Финал Кубка Дэвиса готовится к переезду в Абу-Даби по пятилетнему соглашению, которое будет подписано на […]

Continua a leggere

27 просмотров всего

27 total просмотров Десятилетия Дэвида Р. Чана, который он обедал в 8000 китайских закусочных, научили его об Америке и о себе самом. от: BBC News

Continua a leggere

29 просмотров всего, сегодня 2 просмотров

Всего просмотров: 29, просмотров сегодня: разминка сборной Англии Ashes в Брисбене прервана из-за дождя, когда в последний день не было выброшено ни одного мяча.[...]

Continua a leggere

35 просмотров всего, сегодня 2 просмотров

Всего просмотров 35, сегодня 2 просмотров Ахмауд Арбери умер в результате «современного линчевания» - местные жители говорят, что призрак расизма присутствует всегда. от: BBC News

Continua a leggere

27 просмотров всего

Всего просмотров: 27 Реал Мадрид выходит в плей-офф Лиги чемпионов 25-й год подряд, одержав комфортную победу над тираспольским шерифом.от: BBC News

Continua a leggere

27 просмотров всего

27 total просмотров Энергетическая компания, обслуживающая 1,7 миллиона клиентов, находится в особой форме управления.

Continua a leggere

32 просмотра всего

Всего просмотров: 32 Английский футбол нуждается в независимом регулирующем органе, чтобы не допустить «катания от кризиса к кризису», - заявил председатель фанатского обзора […]

Continua a leggere

5,473 просмотров всего, сегодня 79 просмотров

Всего просмотров 5 473, сегодня 79 просмотров от: BBC News «Манчестер Сити» продвигается к последним 16 в Лиге чемпионов в качестве победителей групп, придя сзади […]

Continua a leggere .Цена акций

7NSA и график - FWB: 7NSA - TradingView

Оценка

Стоимость предприятия, EBITDA, TTM -

Ценность предприятия, FQ -

Рыночная капитализация - базовая -

количество работников -

Количество акционеров -

Коэффициент P / E за последние 12 месяцев -

Соотношение цена / доход за последние 12 месяцев -

Коэффициент P / BV, финансовый год -

Коэффициент C / S, финансовый год -

Бухгалтерский баланс

Коэффициент текущей ликвидности, FQ -

Долг к собственному капиталу, FQ -

Чистый долг, финансовый год -

Коэффициент быстрой ликвидности, первый квартал -

Итого активы, первый квартал -

Общая задолженность, первый квартал -

Операционные показатели

Рентабельность активов за последние 12 месяцев -

Рентабельность капитала за последние 12 месяцев -

Рентабельность инвестированного капитала за последние 12 месяцев -

Доход на одного сотрудника за последние 12 месяцев -

Историческая цена

Средний объем (10 дней) -

Бета - 1 год -

Цена - 52 недели пик -

Цена - минимум 52 дня -

Дивиденды

Дивиденды, выплаченные в течение года -

Соотношение дивидендов на акцию, финансовый год -

Ожидаемые годовые дивиденды -

Доходность дивидендов -

Маржа

Чистая маржа за последние 12 месяцев -

Валовая прибыль за последние 12 месяцев -

Операционная маржа, TTM -

Маржа до налогообложения, TTM -

Отчет о прибылях и убытках

Коэффициент базовой прибыли на акцию, чистая прибыль -

Доход на акцию, базовый, TTM -

EBITDA, TTM -

Валовая прибыль, FY -

Последняя годовая прибыль на акцию -

Выручка за последний год, финансовый год -

Чистая прибыль, финансовый год -

Общая выручка, финансовый год -

Свободный денежный поток, TTM -

.

Смотрите также