Сравнение hyundai creta и kia soul

0

NEW CAR 9000 Поиск2

Новые автомобили 9000
• Популярные автомобили
• Предстоящие автомобили
• Предложи мне автомобиль
• BS6 Cars
• Электромобили
• Предложения и скидки
• Сервисные центры
• Дилеры
• Win iPhone

БЫТОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ

• автомобилей в вашем городе
  • Ахмедабад
  • Бангалор
  • Ченнаи
  • Дели NCR
  • Хайдарабад
  • Джайпур
  • Калькутта
  • Мумбаи
  • Пуна
  • Другие города
• Другие города

Поиск подержанных автомобилей

Б / у Автосалоны

Аренда подержанных автомобилей

Trustmark Cars

Мое объявление

CarDekho Trustmark

Магазин CarDekho Gaadi

ПРОДАЖА АВТО

СРАВНИТЬ МАШИНЫ

НОВОСТИ И ОТЗЫВЫ

• Новости и обзоры
  • Новости об автомобилях Коллекции автомобилей
  • Auto Expo
  • Отзывы пользователей
  • Road Test
  • Видео обзоры
  • Написать отзыв
• Cardekho Ventures
  • Магазин CarDekho Gaadi
  • Страхование автомобилей
  Страхование здоровья Автомобильные шины
• БОЛЬШЕ
  • Автокредит
  • Калькулятор EMI
  • Задайте вопрос
  • Electric Zone By MG Motor

Select City

Ad

HomeNew CarsCompare CarsCreta 905 vs Seltos

×

• Марка / Модель
• Вариант

.

2020 Hyundai Creta и Kia Seltos сравнение

Это сравнительный тест, который готовился долгое время. Когда Kia Seltos был запущен в августе 2019 года, в нашем сравнительном тесте он без особых усилий обогнал все остальные внедорожники в своем сегменте и даже стал самым продаваемым внедорожником в стране. Старая Creta была одним из тех побежденных конкурентов, но она удивительно хорошо держалась для автомобиля в конце своего жизненного цикла. Мы знали, что новый будет недалеко, и что он будет основан на платформе Seltos; Итак, если какой-либо автомобиль мог дать твердый бой выскочке из Kia, то новая Creta была бы им.

Это правда, два внедорожника имеют одинаковую основу и силовые агрегаты, но Hyundai, похоже, извлекла уроки из отзывов рынка о Kia и применила их к своей машине. Автомобили, которые мы здесь рассматриваем, являются моделями высшего класса с 1,4-литровыми турбобензиновыми двигателями и автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, и, хотя они имеют одни и те же маслянистые компоненты, каждый настроен и настроен немного по-своему. В ходе этого сравнительного теста мы разберемся во всех нюансах и мелочах, так что присоединяйтесь к нам, пока мы разовьем эту семейную вражду.

Если бы взгляды могли убить

Чтобы проявить доброту к Creta, давайте просто скажем, что его дизайн поляризующий, и я на стороне, которой он не нравится. Конечно, у него классические «пропорции внедорожника», с подходящей вертикальной стеклянной крышей, не слишком длинными свесами и ярко выраженными колесными арками. Но детали и способ их реализации довольно случайны. Светодиодные фары и ДХО имеют неудобную трехкомпонентную подпись, а индикаторы расположены необычно низко, в основании бампера с противотуманными фарами.Большая изогнутая каскадная решетка радиатора выглядит смелой, но не соответствует квадратной форме автомобиля, сплавы выглядят немного обыкновенно, а задняя группа светодиодных фонарей, которая в трехкомпонентном стиле отражает фары, выглядит очень необычно.

Seltos также хорошо пропорционален и немного длиннее, шире и выше Creta. Некоторые детали здесь тоже немного привередливы - черная сотовая решетка «Tiger Nose», обрамленная рифленой матовой алюминиевой окантовкой, через которую проходит светодиодная лента, тонкие светодиодные элементы фары с собственными ДХО, отдельный блок для светодиодные индикаторы под ними, плюс полированная алюминиевая защитная пластина с красными вставками на этой отделке GT Line и вертикально расположенные противотуманные фары в серебряном корпусе - уф! Как будто они использовали все известные элементы стиля.Задняя часть также имеет множество линий, прорезей, хрома, светодиодов, выемок, матового металла и многого другого, но в целом результат выглядит гораздо более привлекательным, и это то, что я предпочитаю.

Размеры
	Hyundai Creta T-GDI DCT SX (O)	Kia ​​Seltos T-GDI DCT GTX +
Длина	4300 мм	4315 мм
Ширина	1790 мм	1800 мм
Высота	1635 мм	1645 мм
Колесная база	2610 мм	2610 мм
Объем багажника	433 литра	433 литра

Они имеют в виду бизнес

Дизайн приборной панели Kia также имеет множество элементов стиля, цветов и текстур, и на этот раз они не так хорошо сочетаются друг с другом, как внешний вид.Но что вы не можете отрицать, так это ощущение качества, с которым Creta просто не может сравниться. Kia использовала много матового серебра и черного цвета рояля, чтобы придать ощущение богатства, но, прежде всего, использование мягкой на ощупь, двойной прошивки кожзаменителя на приборной панели и дверных накладках действительно улучшает атмосферу. Интересно, что в то время как в автомобиле, который вы видите здесь, используется двухцветная обивка более светлых цветов, Kia недавно представила обновление, которое, среди прочего, придает верхним отделкам GTX и GTX + полностью черный интерьер.

Kia dash представляет собой сочетание многих элементов стиля и форм, но они придают ощущение богатства своими цветами и текстурами.

В Creta действительно есть пластик хорошего качества, но в критических местах, таких как верхняя часть приборной панели и дверные карты, вас обращают на дешевый твердый блестящий пластик, который только усугубляется полностью черным цветом в этом варианте с турбонаддувом. Что касается дизайна, Creta имеет более чистую компоновку с немного лучшей эргономикой для его 10.25-дюймовый сенсорный экран, расположенный заподлицо с центральной консолью. Высокий нактоуз Kia для сенсорного экрана и циферблатов расположен выше и может повлиять на обзор для невысоких водителей.

Creta имеет аккуратный, чистый дизайн приборной панели, но есть немало блестящих пластиков, выделенных полностью черным цветом.

Когда дело доходит до передних сидений, оба внедорожника оснащаются охлаждаемыми сиденьями с регулировкой мощности для водителя, но Kia чувствует себя уютно, спортивно и на ощупь прочнее, чем у Creta, которые больше и лучше подходят для более широкого диапазона рам. ; но оба они отделаны роскошной искусственной кожей.Однако на заднем сиденье вы действительно заметите разницу.

В Seltos столько же места, но подушки немного крепкие.

Хотя предлагаемое пространство одинаково велико в обоих (приятно, что у обоих есть жалюзи на задних окнах), у Hyundai более мягкая и лучшая амортизация сиденья, с большей поддержкой бедер и хорошим углом наклона спинки. Также помогают мягкие подушки, прикрепленные к задним подголовникам в Creta, и панорамный люк на крыше, который простирается до задней части салона, в отличие от меньшего размера в передней части Kia.

Сиденье Creta более удобное, удобное; обратите внимание на подушки подголовника.

Уловки торговли

Оба этих внедорожника действительно вытесняют остальных конкурентов из воды, когда дело доходит до оборудования, которое они предлагают в лучших характеристиках, и хотя каждый пытается предложить что-то лучшее, чем другой, это действительно близко. В них обоих есть вещи, которые раньше можно было увидеть только в полноценном роскошном автомобиле, например, охлаждаемые передние сиденья, сиденье водителя с электроприводом, 10.25-дюймовый сенсорный экран, большой цветной экран MID, подключенная автомобильная технология, зарядное устройство для беспроводного телефона, голосовое управление, внутреннее освещение, автоматический климат-контроль, бортовой очиститель воздуха, режимы движения, датчик давления в шинах, автоматические полностью светодиодные фары, шесть подушек безопасности, ESC , и многое другое.

Экран управления очистителем воздуха Kia Seltos находится за центральным подлокотником.

На первый взгляд, вы можете подумать, что у Creta есть преимущество, благодаря включению подрулевых переключателей, электронного стояночного тормоза и большого панорамного люка в крыше, которые являются дорогостоящими функциями, которых нет у Kia.Но затем Seltos предлагает проекционный дисплей, 360-градусные камеры объемного звучания (которые служат также для отображения слепых зон при смене полосы движения), а также менее очевидные детали, такие как передние датчики парковки, автоматические дворники и телескопическая регулировка рулевого управления, и все это Creta промахивается. Фактически, Seltos действительно уступает Creta по нескольким функциям, таким как удаленный запуск двигателя и приложение для умных часов для управления подключенными функциями, но то же самое недавнее обновление, в котором появились черные интерьеры, также добавило их. Когда дело доходит до функций, это действительно шесть из полдюжины других.

Панорамная крыша Creta, несомненно, станет большим преимуществом для продажи

90 018 9001 8

Оборудование
	Hyundai Creta T-GDI DCT SX (O)	Kia ​​Seltos T-GDI DCT GTX +
Сенсорный экран	10,25 дюйма	10,25 дюйма
Apple Carplay / Android Auto	Доступно	Доступно
Подключенные функции	Доступно	Доступно
Беспроводное зарядное устройство для телефона	Доступно	Доступно
Охлаждаемые передние сиденья	Доступны	Доступны
Сиденье водителя с электроприводом	Доступно	Доступно
Очиститель воздуха с измерителем AQI	Доступно	Доступно
Жалюзи на заднем стекле	Доступно	Доступно
Датчик давления в шинах	Доступен	Доступен
Режимы движения / ландшафта	Доступно	Доступно
Автоматические фары / дворники	Доступно / нет данных	Доступно / доступно
Подрулевые лепестки переключения передач	Доступны	NA
Наклон / телеуправление отрегулировать	Доступно / нет данных	Доступно / доступно
Люк на крыше	Панорамный	Стандартный
Головной дисплей	NA	Доступен
Парковочная камера	Задняя	360-градусная
Ассистент отслеживания движения по полосе	NA	Доступен
Парктроник (передний / задний)	NA / Доступен	Доступен / доступен
Электронный стояночный тормоз	Доступен	NA
Подушки безопасности	6	6
ABS, EBD, ESC	Доступен	Доступен

Питание через

С одинаковыми двигателями, коробками передач и ходовой частью можно ожидать, что эти два автомобиля будут идентичны в управлении, и хотя они очень похожи, есть некоторые тонкие различия.Давайте начнем с производительности, где оба внедорожника предлагают сильное ускорение с низкой скорости благодаря своим турбомоторам с прямым впрыском 140 л.с. / 242 Нм, которые снижают мощность через передние колеса через 7-ступенчатые автоматические коробки передач с двойным сцеплением. Когда наше испытательное оборудование было подключено, эти двое были действительно близки; Seltos со временем 0–100 км / ч за 9,72 секунды опередил Creta, который сделал это за 9,81 секунды. Интересно, что в разгоне кикдауна, который отражает ситуации обгона, Creta была немного быстрее.Он разогнался до 20–80 км / ч за 5,55 с по сравнению с 5,71 с у Seltos и с 40 до 100 км / ч за 6,66 с против 7,36 у Kia.

Подрулевые лепестки переключения передач - это бонус в Creta.

Вероятно, это связано с калибровкой программного обеспечения коробки передач, так как Kia может на мгновение дольше реагировать на ваш толчок, чем Hyundai. Коробка передач Creta также немного более плавная для переключения, особенно на низких скоростях, в то время как у Seltos есть резкое выключение сцепления, которое может сделать его немного рывком при остановках и движении, особенно при трогании с холма.Тем не менее, это не так уж и плохо, и когда вы увеличиваете темп и нажимаете педаль до металла, более спортивный Seltos чувствует себя более комфортно с агрессивным переключением передач, как только он набирает обороты. Вот почему удивительно видеть, что у Creta есть переключатели весла, а у Seltos их нет; они были бы вишенкой на торте для Kia.

Seltos имеет аналоговые циферблаты и центральный MID.

Seltos выглядит спортивнее и в части динамики, с более тяжелым рулевым управлением и более жестким контролем над телом.Протяните его через ряд углов, и он уменьшится в размерах, заставляя вас выйти за его пределы. Creta, как и большинство Hyundais, просто не дает вам уверенности при вождении таким же образом, благодаря в значительной степени безжизненному рулевому управлению и большому крену кузова. Результатом этого является то, что Creta требует немного меньше усилий для маневрирования на низких скоростях благодаря более легкому рулевому управлению и что у него есть дополнительный слой амортизации для своей езды. Он просто впитывает неровности намного лучше, чем Seltos, и пассажирам на задних сиденьях это тоже понравится.

Creta центральный экран - это спидометр плюс MID.

Hyundai даже сумел превзойти Kia по экономии топлива с рейтингом ARAI 16,8 тыс. Долл. По сравнению с 16,5 тыс. Долл. США. У нас не было возможности провести надлежащий тест на топливную экономичность, но, по-видимому, реальные результаты будут примерно такими же.

Технические характеристики и производительность
	Hyundai Creta T-GDI DCT SX (O)	Kia ​​Seltos T-GDI DCT GTX +
Двигатель	4-цилиндровый, 1353 куб. См, с турбонаддувом	4-цилиндровый, 1353 куб.см, с турбонаддувом
Мощность	140 л.с. при 6000 об / мин	140 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент	242 Нм при 1500-3200 об / мин	242 Нм при 1500-3200 об / мин
Коробка передач	7- -сцепление авто	7-ступенчатое автоматическое с двойным сцеплением
Производительность	Ускорение (из состояния покоя)	Ускорение (из состояния покоя)
20 км / ч	1.54 с	1,52 с
40 км / ч	2,71 с	2,86 с
60 км / ч	4,87 с	4,67 с
80 км / ч	7,16 с	6,96 с
100 км / ч	9,81 с	9,72 с
120 км / ч	13,61 с	13,65 с
140 км / ч	18,69 с	18,96 с
160 км / ч	26.91 с	26,90 с
Ускорение на передаче
20-80 км / ч (в кик-даун)	5,55 с	5,71 с
40-100 км / ч (в кик-даун)	6,66 с	7,36 сек

Clash Of Cousins ​​

Выбор победителя здесь никогда не был легким, и мы это осознали еще, когда в прошлом году был запущен Seltos. Это был автомобиль, который был вполне готов победить Hyundai в его собственной игре по созданию лучшего универсального внедорожника среднего размера, и это потому, что это практически Hyundai Creta.Seltos не только стал самым продаваемым внедорожником в Индии, но и помог Kia занять третье место в рейтинге производителей автомобилей в Индии в марте 2020 года, в течение года после его появления.

Seltos сделал практически все правильно, используя именно то, что хочет индийский потребитель, и, честно говоря, Creta могла сделать гораздо больше, поэтому результат так близок. Но очевидно, что Hyundai изучил Seltos и применил некоторые знания к Creta, а именно качество езды, более плавную коробку передач, улучшенное заднее сиденье и тот большой люк в крыше, который, несомненно, сам по себе привлечет некоторых клиентов.

Вы не ошибетесь, если выберете Seltos, и на самом деле, если вам нравится водить машину, вы просто обязаны это сделать. Гораздо приятнее сидеть за рулем, и в этом нет никаких компромиссов в других областях. Но небольшие изменения и улучшения пакета Hyundai позволяют Creta просто идти впереди, если вы можете жить с такой внешностью. Благодаря более плавному вождению, большему комфорту на задних сиденьях и более комфортной поездке, его привлекательность распространяется на более широкий круг покупателей внедорожников. Итак, линейка сегмента внедорожников среднего размера вернула себе корону, но на этот раз только на дюйм, а не на милю.

Вердикт
	Hyundai Creta T-GDI DCT SX (O)	Kia ​​Seltos T-GDI DCT GTX +
Цена (экс-выставочный зал, Дели)	Rs 17.20 lakh	Rs 17.29 lakh
Рейтинг	9/10	9/10
Вердикт	Отличный универсал, который обеспечивает практически все.	Очень близкий вице-чемпион и более спортивный из двух.

См. Также:

2020 Hyundai Creta и Kia Seltos сравнение видео

Hyundai Creta 7-местный может получить уникальное имя

55 процентов заказов Hyundai Creta приходятся на дизельные версии

Autocar Drag Day: Hyundai Kona Electric против Kia Seltos Drag race видео

.

---

Смотрите также

• 
  Kia sorento 2020 технические характеристики
• 
  Kia optima зимняя резина
• 
  Все о kia sportage 2
• 
  Приводной ремень kia rio
• 
  Gds kia как удалить
• 
  Gds kia программа
• 
  Kia venga блок предохранителей
• 
  Kia sportage 3 замена лампы ближнего света
• 
  Kia picanto габариты
• 
  Kia picanto 2020 обзор
• 
  Замена масла kia spectra