Тигуан ошибка epc


Фольксваген тигуан горит чек и epc. Советы, факты, фото

Содержание статьи:
  • Фото
  • На Тигуане Загорается EPC. [Архив] - Passat-Club
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Volkswagen Tiguan › Бортжурнал › Чек энджин EPC и метастабильный атифриз.  После нашей первой, с автомобилем, морозной ночи в -6, на БК загорелась пиктограмка антифриза, в бачке был ниже минимума уровень.

    Менял в марте штатную магнитолу на штатную RNS 315 от Тигуана.  EPC +ASR горят. Через 3-4 заводки двигателя загорается CHECK ENGINE.  мне поменяли проводку от мозгов до дроссельной заслонки! ошибки EPC и ЧЕК исчезли, с памяти.

    Новый Тигуан (Калуга), 2.0 TSi, Спорт. Где-то на 3000 загорелась лампа EPC поехал в Рус-Лан там поменяли дроссельную заслонку. Проездела машинка неделю и снова загорелась EPC, потом Check Eng.

    Отечественные марки, Грузовики, Спецтехника. Помощь клуба Обладатели ВАГ-кома поблизости. Peacemaker , У меня такая же хрень была на Гранд Витаре. Посторонний не заметил бы. Shkiper Замена свечей, либо катушек.

    EPC - Форум клуба Tiguans

    ЕРС - лампочка жёлтая загарается и тухнет когда мотор заведён и прописывает на дисплее что-то на немецком. На сервисе сказали, что когда будет гореть то пиезжайте.


    А как же я приеду когда она по прошествие времени тухнет. Но ведь это уже не нормально , что она загарается. Кто сталкивался , скажите кто что знает. Вита , спокойно, без паники! У меня так было.

    Едем в сервис, диагностируемся. Диагностика скорее всего покажет пропуск зажигания в каком либо из цилиндров. Меняем по гарантии катушку или свечу и катаемся дальше. Перевод того что пишет автомобиль на немецком такой: следуйте в мастерскую. Сообщение от Don Tiguan. К коже привык, датчик дождя бесит. Меня тоже отправляли заставил продиагностировать, только ничего диагностика не показала.

    На основании этого пишешь заявление на директора СТО с описанием ситуации и просьбой принять меры по диагностированию и устранению проблемы. Не знаю есть ли у вас там официальный импортер, можно еще сделать звонок ему и прямо пожаловатся на конкретного диллера.

    Удачи ВАМ и вашим АВТО. Поменяйте настройки в меню бортового компьютера с немецкого на английский. И сразу станет проще понимать буковки. У меня такая же беда... Стала загораться лампочка EPC во время движения, но никаких изменений в работе двигателя не ощущается. После перезапуска двигателя лампочка гаснет. Записался на сервис, посмотрю что скажут... Отправить по электронной почте. Поиск в этой теме. Найти все хорошие сообщения. Автомобиль: Межгалактический дредноут "Тетраграмматон".

    Сори я Вас не поняла разве не читается мой текст?? Адрес: Ростов у Дона. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы. Вы не можете отвечать в темах. Вы не можете прикреплять вложения. Вы не можете редактировать свои сообщения.

    VW Passat Check Engine light fixed. Code P0011 & P0340

    Epc что это такое в машине фольксваген тигуан


    Ошибка EPC на приборной панели: что это такое?

    Что означает значок ЕРС на приборной панели автомобиля.

    Ошибка EPC на приборной панели: что это такое?

    На панели приборов автомобиля могут отображаться различные типы сообщений о неправильной работе одного из компонентов или сбоях автомобиля. Одним из них является индикатор EPC – Electronic Power Control. Но в каких случаях на приборной панели может выскочить ошибка EPC?

     

    Electronic Power Control (EPC) – это компьютеризированная система зажигания и управления двигателем, которая используется в автомобилях VAG (более известная как Volkswagen Group). 

     

    Многие автовладельцы, увидев на панели приборов индикатор, путают его с ошибкой системы ABS или ESP, последняя из которых отвечает за систему стабилизации автомобиля на дороге (система контроля устойчивости автомобиля). ABS и ESP относятся к противоскользящим системам, защищающим транспортное средство от потери сцепления во время движения и торможения. Что касаемо сигнальной лампы ЕРС, для многих эта аббревиатура на приборке остается загадкой. На самом деле это горящее предупреждение ЕРС говорит о проблемах в автомобиле, связанных со сбоями в электропитании

    Ошибка EPC на приборной панели: что это такое?

     Фото: automobileglobe.com

    К сожалению, ошибка ЕРС может означать почти все, в том числе значительные неисправности, начиная от неправильных значений, поступаемых с датчиков двигателя, и заканчивая отказом стоп-сигнала или ошибкой датчика температуры охлаждающей жидкости. Как правило, чтобы определить причину сбоя, необходимо использовать диагностический компьютер или специальное диагностирующее приложение, установленное на смартфон, который должен быть соединен с диагностическим разъемом автомобиля. 

     

    Примечательно, что индикатор EPC встречается в основном на автомобилях Volkswagen или автомобилях, выпускаемых VW Group, – например, сигнальный значок ЕРС есть в автомобилях Seat, Audi и Porsche. Кстати, именно в этих автомобилях индикация ЕРС полностью независима от индикатора «Чек двигателя» (Check Engine). Что это означает?

    Ошибка EPC на приборной панели: что это такое?

    Например, неработающие стоп-сигналы в автомобилях Volkswagen не приводят к появлению индикации «Чек двигателя» – вместо этого на приборной панели появится значок ЕРС, поскольку лампы в стоп-сигналах не связаны с системой управления двигателем. И это правильно, так как лампочки не влияют на работу двигателя. Увы, такая отдельная индикация в автомобилях Volkswagen есть не во всех автомобилях. Во многих авто индикатор ЕСР может означать как мелкую проблему с лампочкой, так и проблему с датчиками двигателя. 

     

    Безопасно ли ехать с включенной ошибкой EPC?

    Ошибка EPC на приборной панели: что это такое?

    Фото: drive2.ru

    Все зависит от того, какие еще ошибки есть на приборной панели. Если на приборке вместе с сигнальной лампой EPC горит индикатор «Чек двигателя» (Check Engine), автомобиль должен быть проверен как можно скорее, чтобы предотвратить существенное повреждение двигателя. Внимание: не стоит паниковать при появлении ошибки «Чек двигателя» – как правило, в этом случае двигатель управляется в аварийном режиме (система ограничивает положение дроссельной заслонки, не допуская движение на больших оборотах). Обычно при аварийном режиме вы будете чувствовать, что в автомобиле пропала мощность. 

     

    Поскольку система EPC используется во многих других системах автомобиля VW Group, вполне вероятно, что после появления ошибки ЕРС на приборке могут появиться и другие сигнальные огни, предупреждающие о неисправностях. Например, если по каким-то причинам будет неисправна система контроля устойчивости автомобиля (ESP) или выйдет из строя круиз-контроль, то на приборке появится значок ESP или значок, предупреждающий о нерабочей системе круиза. 

     

    В заключение хотели бы еще раз отметить, что появление ошибки EPC в любом случае сообщает вам о какой-то неисправности или проблеме. Так что, даже если вы с этой ошибкой больше не видите на приборной панели других предупреждающих индикаторов, мы все же рекомендуем проверить не только все лампы освещения в машине (в том числе в стоп-сигналах и поворотники), но и пройти диагностику автомобиля у специалиста. 

    Обложка: Autokult

    Смотрите также

    Volkswagen Tiguan Allspace Обзор 2020

    Извините, что разочаровал вас, но независимо от того, что вы можете услышать, размер имеет значение - или, по крайней мере, это имеет значение для покупателей семейных внедорожников. Таким образом, хотя пятиместный семейный внедорожник Volkswagen Tiguan уже можно считать ошеломляющим успехом в продажах, Volkswagen стремится использовать его популярность, добавив более крупный вариант внедорожника с двумя дополнительными сиденьями для дополнительной практичности. Подскажите Volkswagen Tiguan Allspace, который получил дополнительную дозу стероидов, чтобы придать ему взрослый вид.

    В общей сложности было добавлено 215 мм между передними и задними колесами стандартного Tiguan, чтобы помочь разместить семь сидений, а также добавить дополнительное пространство для багажника при сложении третьего ряда. Наряду с этим увеличением масштаба Allspace также имеет несколько иной дизайн передней части и рейлинги на крыше в стандартной комплектации, чтобы отличать его от обычного или садового пятиместного автомобиля.

    Обе версии практически идентичны под поверхностью, Allspace предлагает аналогичный диапазон бензиновых и дизельных двигателей, что и стандартный Tiguan.Однако он доступен только в трех комплектациях с высокими техническими характеристиками - Match, SEL и R-line Tech. Все идут с большим количеством комплектаций, но это означает, что Tiguan Allspace выглядит дорого по сравнению с семиместными конкурентами, такими как Skoda Kodiaq и Peugeot 5008.

    Но Tiguan Allspace - хороший автомобиль? Прочтите следующие несколько страниц, чтобы узнать, как он сравнивается с обычным Tiguan, и стоит ли дополнительный ряд сидений дополнительных затрат. И когда вы будете уверены, какой путь выбрать, не забудьте заглянуть на наши страницы о покупке новых автомобилей, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить, не беспокоясь о торгах.

    .

    Как определить Volkswagen Tiguan

    Опции Volkswagen Tiguan

    Опции, которые мы бы рекомендовали

    Проекционные дисплеи становятся все более популярными на автомобилях премиум-класса, поскольку они отображают наиболее важную информацию (обычно скорость и направления спутниковой навигации ) прямо на линию прямой видимости, не отвлекаясь от дороги. Система Volkswagen работает очень хорошо, и цена на нее тоже разумная. Доступно для моделей SE и выше.

    Варианты для рассмотрения

    Есть три вещи, на которые мы бы обратились, если вы хотите выплеснуть на свой Tiguan, и в первую очередь это активный информационный дисплей Volkswagen.Это заменяет обычные циферблаты автомобиля настраиваемым 12,3-дюймовым цифровым экраном, который работает почти так же, как Audi Virtual Cockpit. Он помещает огромное количество информации прямо перед вами, снова помогая свести к минимуму отвлекающие факторы. Он доступен на моделях SE и выше.

    Если вы планируете преодолеть большое количество километров по автомагистралям, стоит обратить внимание на адаптивный круиз-контроль, и он по разумной цене.

    Парковка может быть большой проблемой, если вы живете в городе, и хотя видимость в Tiguan довольно хорошая, установка Volkswagen дает вам 360-градусный обзор вокруг автомобиля и даже систему самостоятельной парковки в помощь.Это дорого для моделей S начального уровня, но значительно упадет, если вы выберете его для версий SE и выше.

    Варианты, которых следует избегать

    Как это часто бывает, большие легкосплавные диски заставляют Tiguan чувствовать себя неуверенно на скорости, поэтому, хотя доступны 19-дюймовые и даже 20-дюймовые легкосплавные диски, мы лучше держимся подальше в пользу колес меньшего размера.

    Цена Volkswagen Tiguan

    На момент написания наш рекомендованный 2.0 TDI BMT 150 SE Navigation Tiguan с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач стоит 28 865 фунтов стерлингов, а добавив дополнительный проекционный дисплей за 500 фунтов стерлингов, мы берем общая цена до 29 365 фунтов стерлингов.

    .

    Подержанный Volkswagen Tiguan Обзор - 2016-настоящее время Надежность, общие проблемы

    Кузов

    Tiguan - большой автомобиль, но его конечности, по большей части, хорошо видны, а некоторые модели даже имеют опцию камеры заднего вида. Многие примеры использовались в центрах городов и на парковках супермаркетов, поэтому проверьте, нет ли потертостей и вмятин на кузове. Также проверьте легкосплавные диски на предмет повреждений бордюра.

    Проблемы с коробкой передач

    Некоторые владельцы жаловались на проблемы с автоматической коробкой передач DSG, поэтому убедитесь, что переключение происходит плавно и тихо.

    Если вы ищете информацию о более старой модели, щелкните здесь, чтобы просмотреть использованный нами обзор Volkswagen Tiguan 2007-2016 гг.

    Спинки передних сидений могут разрушиться при столкновении

    Из-за производственных проблем с передними сиденьями некоторых автомобилей Tiguan, изготовленных в период с 1 августа по 31 ноября 2016 года, спинки могут сломаться при столкновении. Обратитесь к ближайшему дилеру Volkswagen для получения дополнительной информации, потому что ваш автомобиль будет нуждаться в замене рамы, если ваш автомобиль поврежден.

    Слишком маленький крутящий момент двигателя на низких оборотах

    На примерах, сделанных в период с 9 октября 2018 г. по 28 мая 2019 г., требуется обновление программного обеспечения, чтобы увеличить крутящий момент, обеспечиваемый двигателем на низких оборотах, для улучшения управляемости.

    Трещины в каркасе переднего левого сиденья

    Помимо ранее упомянутого отзыва по поводу складывающихся спинок сидений, каркас переднего левого сиденья (переднего пассажира) мог треснуть, что повлияло на небольшое количество Tiguan, произведенных в период с 4 по 5 февраля 2019 года. так что свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации.В случае повреждения вашей машине потребуется новая рама.

    .

    Volkswagen Tiguan 2018 Обзор буксирных испытаний

    Новый среднеразмерный внедорожник Volkswagen готов к работе - или нет?

    Европейский путь

    В Европе все по-другому. Есть страны, в которых вы можете водить машину так быстро, как хотите, покупать алкоголь в магазинах на углу в любое время дня и ночи и курить где угодно.

    Европа - дикий и свободный континент, открытая книга по сравнению с жестко регулируемой Австралией.

    За исключением буксировки.

    Всего 100 кг - это предельная масса загружаемого шарового шарнира (TBM) для большинства автомобилей европейского стандарта, включая новый Volkswagen Tiguan 140 TDI Highline 2018 года, протестированный здесь.

    Пьяные и дикие караванщики

    Для сравнения, мы, дикие австралийские караванщики, пьяны от потребности в большой массе буксира. Ожидается, что 10% буксировочной способности, до 350 кг ТБМ, будут у автомобилей, выполняющих здесь большую буксировку.

    Есть некоторые аргументы в пользу того, является ли 10% реальной цифрой, но этот аргумент может быть таким же горячим, как и аргументы о политике и религии. Не будем туда идти.

    Причина, по которой европейцы (которые любят караванинг) не съезжают с дороги при буксировке с ТБМ 100 кг, заключается в том, что их прицепы имеют хороший баланс веса, они не могут буксировать быстрее 80 км / ч по второстепенным дорогам (100 км / ч). h на автомагистралях), и большинство прицепов имеют фрикционную муфту.

    Фрикционная муфта имеет небольшие фрикционные накладки, которые плотно прижимаются к шаровой опоре из закаленной стали, что помогает устранить раскачивание.

    Континентальное мышление

    Если вы буксируете Volkswagen Tiguan 2018 года, вам придется выбрать прицеп весом около 1000 кг, если вы хотите иметь 10-процентную TBM.

    Если вы хотите безопасно и законно буксировать что-либо близкое к максимальной грузоподъемности Tiguan 2500 кг, вам следует подумать о континентальном. То есть вам нужно будет выбрать из нескольких европейских караванов, доступных в Австралии, таких как Adria, которые мы позаимствовали у Sydney RV в Пенрите, штат Новый Южный Уэльс, для этого теста.

    Хотя он, вероятно, будет оснащен семиместным Tiguan Allspace, который поступит в продажу в конце июля, на данный момент Tiguan 140 TDI Highline - это не только дизельная модель с топовым двигателем, но и самый дорогой Tiguan, который вы можете купить.

    При цене 50 490 долларов (плюс дорожные расходы) Tiguan 140 TDI Highline является дорогим для массового внедорожника среднего размера, но он поставляется с большим количеством стандартного оборудования.

    Комплектация Highline включает светодиодные фары с динамическим освещением поворотов, 18-дюймовые легкосплавные диски, систему запуска и запуска без ключа, электрическую дверь багажного отделения, 8.0-дюймовая спутниковая навигационная система, кожаная обивка, подогрев передних сидений, электрическое водительское сиденье с памятью положения, зеркала заднего вида с электроприводом, подрулевые переключатели, задние боковые и задние стекла с темной тонировкой, а также светодиодные задние фонари.

    Стандартные функции безопасности включают систему Front Assist, городской аварийный тормоз, Lane Assist, обнаружение усталости водителя, активный капот, многоколонный тормоз, систему помощи при парковке и камеру заднего вида (RVC).

    Единственное, на что вы здесь надеетесь и которого нет в списке безопасности, - это система контроля раскачивания прицепа.

    Комплект опций

    Есть небольшой, но дорогой набор опций, и почти все в меню опций отмечены для нашего тестового автомобиля: металлическая краска Indium Grey (700 долларов), пакет помощи водителю (2000 долларов), пакет R-Line (4000 долларов) и панорамный люк с электроприводом (2000 $).

    Конечно, у нас также был заводской фаркоп (установленный 953,70 доллара) и комплект проводки (установленный 686,40 доллара). Контроллер тормозов не устанавливался, поскольку политика Volkswagen запрещает установку неоригинальных аксессуаров на прессовые машины - и в этом не было необходимости, поскольку мы буксировали трейлер с дублирующими тормозами.

    При тестировании со всеми опциями цена Tiguan составила 59 190 долларов без учета дорожных расходов.

    Пакет помощи водителю за 2000 долларов США включает в себя активный информационный дисплей, 12,3-дюймовый TFT-дисплей высокого разрешения с настраиваемым меню, адаптивный круиз-контроль, камеру 360 градусов, электрические складывающиеся боковые зеркала с подсветкой, функцию автоматического бордюра при движении задним ходом, ассистент смены полосы движения и предупреждение о движении сзади.

    Опция R-Line за 4000 долларов включает косметический ремонт экстерьера с обвесом и внутренними улучшениями (такими как рулевое колесо R-Line, отделка педалей из нержавеющей стали и декоративные вставки на приборной панели и дверных картах), а также 20x8.5-дюймовые сплавы Suzuka (вместо 18-дюймовых сплавов).

    Он также добавляет адаптивное управление шасси (с тремя настройками амортизатора - Normal, Comfort и Sport) и прогрессивное рулевое управление, которое представляет собой рулевое управление с переменным передаточным числом - рулевая рейка имеет зубцы с разным шагом, изменяя передаточное отношение рулевого управления.

    Пора взяться за дело

    Мы буксировали одноосный полноразмерный фургон за Tiguan, который весил 100 кг на буксировочном шаре и имел общий вес 1500 кг с полным баком для воды.

    Реверсирование стало намного проще с помощью (стандартной) камеры заднего вида Tiguan, хотя на экране не было центрального маркера, который помогал бы вам легко совместить буксирный шар с сцепным устройством.

    Едва ли стоит упоминать, как мало Tiguan изменил свое положение, когда фургон опустился на буксирный дышло; передняя часть поднялась всего на 5 мм, а задняя - на 13 мм.

    Эти цифры находятся в пределах измерений изменения подъема / спада 25-30 мм, за пределами которых вы начинаете рассматривать сцепку с распределением веса (хотя Volkswagen утверждает, что WDH нельзя использовать на Tiguan, и его нельзя использовать на этом типе все равно сцепление).

    Боковые зеркала заднего вида легко крепятся к корпусам зеркал Tiguan, но если вам нравится использовать магнитные опорные основания, как у нас, вы обнаружите, что довольно серьезные складки на дверях Tiguan не позволяют легко прикрепить магнитные основания. .

    Лишь около половины магнитного основания найдет металл, к которому можно прикрепить дверь, но этого все же оказалось достаточно, чтобы удерживать опору зеркала в безопасности.

    Время на шоссе

    Выйдя на автостраду с прицепленным фургоном, Tiguan продемонстрировал ту же утомительную турбо-задержку, что и в порожнем состоянии.У него очень сильный отклик в среднем диапазоне примерно от 1800 об / мин, но для этого нужно слишком много времени.

    По крайней мере, двигатель работает плавно и тихо, а автоматическая коробка передач DSG переключается незаметно.

    Tiguan без проблем перешел в круиз со скоростью 100 км / ч. Вместо этого жалоба на эту скорость исходит из руководства пользователя. В нем говорится, что Tiguan должен буксировать прицепы со скоростью не более 80 км / ч или до 100 км / ч в «исключительных случаях».

    Дело в том, что на скорости 100 км / ч он ощущался полностью стабильным, без намека на раскачивание.Езда была немного жесткой сзади по неровностям, когда подвеска была в спортивном режиме, но сглаживалась в нормальном или комфортном режимах.

    Средняя скорость буксировки Tiguan 11,7 л / 100 км, поэтому с 60-литровым топливным баком вы проезжаете 462 км (с запасом прочности 50 км), прежде чем захотите заправиться. Это тот же показатель расхода топлива и запас хода, что и у Nissan X-Trail, который мы тестировали на буксире несколько месяцев назад.

    Однако Tiguan был гораздо более экономичным, чем X-TRAIL без прицепа; в среднем он составил 5.9 л / 100 км, в основном при движении по автостраде (X-TRAIL показал скорость 8,6 л / 100 км в аналогичных условиях).

    Hillclimb, соревновательный

    Tiguan смог поддерживать стартовую скорость 90 км / ч на нашем тестовом холме до точки измерения в направлении вершины холма, хотя это было при полностью нажатой дроссельной заслонке.

    торможения двигателя не было большой заголовком вниз по склону, с увеличением 4 км / ч на скорости начала 70 км / ч, но по крайней мере передача упорно держалась на более низкую передачу выбранной.

    Вы не всегда понимаете, что вам нужно торможение двигателем, поэтому, если вы немного опоздали, чтобы сбросить одну или две передачи, по крайней мере, лепестковые переключатели Tiguan доставят вас туда быстро и легко.

    Можно подумать, что это наименее вероятная особенность, которую вы упоминаете при буксировке, но на самом деле она имеет значение.

    Время в салоне

    Интерьер Tiguan является прекрасным местом для проживания на длинных транспортных этапах во время отпуска с автоприцепом.У большинства достаточно места для ног и головы, хотя на задней скамейке мало места для плеч.

    Передние сиденья жесткие, но удобные во всех нужных местах, но задняя скамья немного плоская, и незадачливый пятый пассажир на центральном сиденье сочтет ее слишком вертикальной и лишенной мягкой набивки.

    Комбинация приборов очень универсальна с ее множеством компоновок, а большой экран информационно-развлекательной системы имеет простые меню.

    Заднее сиденье имеет 20-миллиметровую регулировку вперед-назад, что дает вам 615 литров багажного отделения при выдвинутых вперед сиденьях (или 1655 литров при опущенных задних сиденьях).

    Не так хороша для путешествий по Outback 18-дюймовая стальная запаска Tiguan, спрятанная под полом багажника.

    Быстрое движение Tiguan по извилистому участку шоссе (без прицепа) служит напоминанием о том, насколько хорошо некоторые внедорожники управляются в наши дни. Tiguan приятен на ощупь, а с шинами ContiSportContact 5 он хорошо держится.

    Последнее слово

    Tiguan 140 TDI Highline выглядит хорошо сделанным, по большей части приятным и удобным в управлении, и он действительно хорошо буксирует.

    Тем не менее, это было бы гораздо более реалистичным предложением для австралийцев, буксирующих тяжелые грузы, если бы у него была 10-процентная масса загружаемого шара при его максимальном буксировке 2500 кг.

    Сколько стоит Volkswagen Tiguan 140 TDI Highline 2018?
    Цена: 59 190 долларов (по результатам испытаний, плюс дорожные расходы)
    Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель
    Мощность: 140 кВт / 400 Нм
    Трансмиссия: Семиступенчатое двойное сцепление автомат
    Топливо: 5.9 л / 100 км (комбинированный ADR)
    CO2: 155 г / км (комбинированный ADR)
    Рейтинг безопасности: пятизвездочный ANCAP

    Связанное чтение:
    Volkswagen Tiguan 2017 Review
    Mazda CX-5 v Volkswagen Tiguan 2017 Сравнение
    .

    Купил VW Tiguan 2 - эксплуатация и надежность, по опыту владельцев за 2 года | ПОЧТИ НОВЫЕ АВТО

    Доброго дня, уважаемые автовладельцы! В этом материале собраны факты о реальных проблемах и поломках кроссовера Volkswagen Tiguan 2го поколения: не всех возможных, конечно, а только некоторых, самых серьезных и опасных для эксплуатации. Если что-то упущено - вы можете дополнить в комментариях, только просьба указывать ссылки на подтверждающие документы или хотя бы форумные темы/журналы владельцев.

    На фото в начале статьи показана течь из раздаточной коробки Тигуана, которая была заменена по гарантии. На самом деле, данный случай не единственный, на сайте клубного форума историям замены раздатки посвящена тема из 6ти страниц. Кроме того, подобные случаи описаны в бортжурналах владельцев. Кстати, аналогичная проблема есть и на Skoda Kodiaq, также проблема была распространена и на Тигуанах прошлого поколения.

    Многих потенциальных владельцев Tiguan 2го поколения волнует надежность двигателя 1.4TSI. За 2.5 года продаж нового Тигуана массовых отказов с заменой поршневой этого двигателя не было зафиксировано, а вот на прошлом поколении тема отказов на клубном форуме сейчас уже приближается к 600й странице (ссылка в конце статьи).

    Производитель утверждает, что основные проблемы двигателя 1.4TSI в новом Тигуане решены. Но по опросам и темам клубного форума можно увидеть, что, например, около 28% проголосовавших в теме расхода масла (тема насчитывает 18 страниц) отмечают на данном двигателе факт расхода масла между ТО, а 12% автовладельцев приходится подливать масло между ТО (конкретных цифр в опросе не фигурирует, но они есть в самой теме). Соответственно, тема по выбору масла тоже очень популярна, на сегодня в ней 38 страниц.

    Проблема с охлаждением двигателя 1.4 TSI из-за неисправного термостата (как и в прошлом поколении) тоже имеет место, но чаще охлаждение не работает нормально из-за бракованной с завода охлаждающей жидкости, по замене которой даже была отзывная компания. Жидкость могла, например, замерзнуть на морозе, из-за чего двигатель не заводился.

    Много проблем Тигуановодам доставляет, как ни странно, парковочный ассистент и датчики парковки.

    В лучшем случае на приборной панели высвечивается ошибка неработоспособности ассистента, но бывают случаи, когда это влияет на безопасность движения: неожиданно начинают пищать датчики парковки, что может спровоцировать аварию. После перезапуска двигателя писк обычно прекращается, но остается характерное потрескивание.

    Известная проблема Тигуанов 2го поколения - ошибка EPC, которая обычно связана с неисправностью дросселя (но были случаи и поломки турбины с той же ошибкой): машина не заводится и приходится вызывать эвакуатор.

    В датчик попадает вода, что вызывает его поломку.

    Многие владельцы, стремясь избежать проблем, покупают комплектации с дизельным двигателем, в надежде, что проблем с ним меньше, так как он надежнее. Но, как показывает практика, проблемы встречаются нередко и с дизелем. Например, с течами масла.

    Течи наблюдаются в картер двигателя, через стык коробки передач и двигателя, запотевание со стороны шкива ремня генератора. Проблемы решают подтягиванием болтов крепления, переклеивают поддон, меняют сальник коленвала, но иногда проблема возвращается (как в примере по ссылке в конце статьи).

    Неисправности у дизельных машин случаются и в системе ГРМ. Начинают свистеть ролики, иногда их заклинивает, что вызывает посторонние звуки, от свистов до стуков. Были случаи, когда неисправность находили в обгонной муфте генератора, которая перегревалась и заклинивала.

    В этом материале мы не затрагивали менее значимые проблемы, связанные с датчиками, бесключевым доступом, стуками в подвеске и так далее, так как эти проблемы не настолько критичны для эксплуатации и безопасности, и, кроме того, чтение материала было бы слишком утомительным. Как резюме, стоит констатировать достаточно сомнительное качество многих элементов машины, так как поломки и отказы встречаются с достаточно высокой периодичностью. А ваше мнение вы можете написать в комментариях. Подписывайтесь на наш канал, будет еще много интересных обзоров!

    Ссылки: замена раздатки , поломки 1.4TSI на Tiguan 1 , проблемы впускного коллектора, отказ парковочного ассистента , течи масла на дизеле

    список неисправностей, причины и методы их устранения

    С помощью диагностики неисправностей владельцы автомобилей могут самостоятельно узнать о наличии проблем в электронике машины. Ниже приведены общие рекомендации по считыванию кодов ошибок VW различных лет выпуска.

    Содержание

    Открытьполное содержание

    [ Скрыть]

    Как выполнить проверку?

    Особенностью всех современных моделей концерна Volkswagen является отсутствие функции самодиагностики на комбинации приборов и выведения кодов ошибок на панели. Для чтения имеющихся неисправностей на машинах Фольксваген выпуска после 1995 года применяется диагностический шнур и программа, установленная на компьютере или ноутбуке.

    При диагностике автомобиля Фольксваген следует помнить, что ошибки могут выводиться на компьютере как в десятизначном, так и в шестнадцатеричном формате.

    На многих машинах, например, Гольф 4 или Пассат Б5 применена самопроверки систем с выведением информации на немецком или английском языке на экран комбинации приборов. Впервые такая функция была установлена на машинах Гольф 4-го поколения в 1997 году. Для считывания кодов ошибок не требуется никаких манипуляций. При запуске двигателя происходит опрос всех систем и блоков управления автомобиля. Если обнаружена неисправность, информация о ней выводится в текстовом формате на экран и дополняется мигающим или горящим индикатором. При этом сигнал может быть желтого или красного (высокий уровень важности) цвета.

    Сообщения высокой важности дополняются трехкратным звуковым сигналом, остальные – однократным. Например, при падении уровня масла появится надпись и будет мигать значок с изображением масленки. Если не удается самостоятельно убрать ошибку (долив масло, охлаждающую или стеклоомывающую жидкость или заправив бак), то следует провести компьютерную диагностику автомобиля, которая позволит точно определить причину неисправности.

    Пример индикации ошибки на экране, при этом горит значок EPC

    На более ранних машинах (до 1995 года выпуска) ошибки могут быть считаны тестером и лампочкой, которая миганиями сообщает код неисправности.

    Программы для считывания ошибок

    Наиболее известными и распространенными являются программы:

    1. Вася Диагност, которая совместима со всеми версиями операционной системы Windows. Программа имеет русский интерфейс и работает с диагностическими шнурами различных типов, например, VAG COM 409.1 (интерфейс USB или СОМ-порт) или HEX-USB+CAN.
    2. Программное обеспечение VCDS, которое является оригинальным продуктом и работает только со шнуром HEX-USB+CAN.
    3. Русскоязычный VAG Tool, также работающий с HEX-USB+CAN.
    4. VDS-PRO, работающая под операционной системой MS-DOS и считывающая данные только по СОМ-порту шнуром VAG COM 409.1.
    5. VAG EEPROM Programmer, обладающая небольшим набором функций и работающая с VAG COM 409.1 любого типа.
    6. VAG K+CAN Commander, более расширенный по функциональности вариант предыдущей программы.

    Кроме того, есть масса узкоспециализированных программ для чтения и корректировки данных в отдельных электронных блоках машин. Например, в комбинации приборов или блоке управления трансмиссией.

    Проведение диагностики на старом Пассат Б3 показано на видео от автора AUTO ремонт/NА/коленке.

    Расположение диагностических разъемов

    На машинах Фольксваген различных лет выпуска устанавливались разнообразные системы впрыска топлива, поэтому вид и место расположения диагностического разъема может варьироваться. На машинах Гольф и Джетта выпуска 80-х годов с системой впрыска топлива Бош «Моно-Джетроник» имеется однопиновый диагностический разъем, установленный рядом с катушкой зажигания. К пину идет провод красно-белого или желтого цвета. На аналогичной системе машины Пассат этот провод имеет изоляцию желто-черного цвета. Passat B3 с апреля 1989 года стал комплектоваться двухпиновым разъемом, размещенным под крышкой ниже блока управления климатической установкой. На более поздних машинах разъем стали располагать в ногах водителя или пассажира, сидящего спереди.

    Алгоритм действий

    Для чтения кодов ошибок VW на машинах с одинарным, двойным или тройным разъемом необходимо:

    1. Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры.
    2. Остановить агрегат, зажигание оставить включенным.
    3. Подключить провода тестера к разъему. Светодиод начнет передавать миганием четырехзначные коды ошибок. При этом цифры от 1 до 9 передаются короткими вспышками, а 0 — длинной двухсекундной вспышкой. Между цифрами кода имеются короткие паузы.
    4. Окончание передачи кодов сигнализируется подачей сигнала 0000.
    5. Выключить зажигание и отсоединить тестер от разъема.
    6. Расшифровать полученные коды по таблицам.

    Кроме описанных выше способов диагностики, на машинах Фольксваген выпуска 1990-2000 годов есть возможность провести отдельную проверку системы микроклимата на дисплее однозонной климатической установки. На более современных вариантах панели управления такой функции нет.

    Процедура чтения ошибок выглядит следующим образом:

    1. Выключить вентилятор системы и отключить зажигание.
    2. Одновременно нажать на клавиши рециркуляции и экономичного режима работы и удерживать их 3 секунды.
    3. Включить зажигание, не отпуская кнопок. Включится режим самотестирования в ходе которого будут пройдены все ступени скорости вентилятора. На экране появится код ошибки (при наличии) и справа число 00.
    4. Ошибки листаются кнопкой увеличения температуры воздуха. Появление кода 000 обозначает конец списка.
    5. Нажатием на кнопку экономичного режима работы на 3 секунды ошибки стираются из памяти блока управления. При этом появляется надпись 444.
    6. Для выхода из системы самодиагностики нужно нажать на кнопку экономичного режима.

    Автор toch ilnik демонстрирует эту функцию на своем Golf 4-го поколения.

    Как правильно расшифровать?

    Ниже приведены самые распространенные предупреждения, появляющиеся на панели приборов при самопроверке автомобиля.

    Текст на дисплееЗначение
    SERVICEНапоминание о сервисе ТО, возникает за 3000 км до наступления срока
    SERVICE JETZTНемедленно провести ТО
    AIRBAG FEHLERПроблемы с системой надувных подушек
    BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGENНажать педаль тормоза перед переключением селектора АКПП
    BREMSBELAG PRUFENКритический износ тормозных колодок
    STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG!Ошибка в системе привода тормозов и АБС. Может быть при выходе из строя электроники или падении уровня жидкости в контуре ниже допустимого
    HANDBREMSE ANGEZOGEN!Не отпущен рычаг ручного тормоза
    GENERATOR WERKSTATT!Поломка обмоток генератора
    LICHTMASCHINE WORKSHOPИзнос щеточного узла генератора
    MOTORSTORG WERKSTATT!Неисправности в системе управления двигателем. Может дублироваться горящим значком ЕРС
    STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG!Перегрев или падение уровня жидкости в системе охлаждения
    STOP! OLDRUCK MOTOR AUS!Снижение уровня (желтый индикатор) или падение давления (красный индикатор) масла в системе смазки двигателя
    OLSENSOR WERKSTATT!Поломка датчика давления, при этом желтый индикатор на комбинации
    WASCHWASSER FULLENНизкий уровень жидкости для стеклоочистителя
    BITTE TANKENВключение резервного остатка топлива в баке
    CHECKРазличные проблемы в системе снижения токсичности выхлопных газов

    Для расшифровки кодов ошибок существуют специальные таблицы. Ниже будут перечислены некоторые наиболее распространенные проблемы в машинах Фольксваген.

    Датчики

    На машинах с электрическим усилителем руля таких, как Sharan, может возникать ошибка 00778, указывающая на отказ или неверные параметры значений от датчика положения рулевого колеса. При этом на комбинации приборов может загораться индикатор неисправности в усилителе рулевого управления. Способами решения проблемы может стать адаптация датчика и проверка развала/схождения передних колес.

    Выход из строя хотя бы одного датчика на колесах вызывает появление общей ошибки системы АБС/ЕСП с кодом 01316. Такая проблема может быть на любой машине с антиблокировочной системой, в том числе и на Touareg.

    На самых последних моделях, например, на Гольф 7-го поколения отмечается ошибка B10001B, возникающая в результате окисления проводов в штекере датчика подушки безопасности и роста сопротивления в этом контакте. Исправляется проблема очисткой контактов и покрытием их защитным составом.

    Диалоговое окно программы, ошибки датчиков

    Проблемы с двигателем

    Самыми распространенными проблемами с двигателем являются:

    1. Поломки системы ЕРС, которая осуществляет электронное управление положением дроссельной заслонки. Появление этой ошибки обозначается горящим индикатором ЕРС желтого цвета на комбинации приборов и ограничением оборотов мотора. Причиной неисправности являются поломки в исполнительном механизме, установленном на дроссельном узле. Способов решения проблемы два — замена дорогостоящего узла на новый в сборе или разбор и ремонт старой детали. Очень часто проблема кроется в окислении и растрескивании дорожек, по которым подаются сигналы от педали и блока управления системы ЕПС.
    2. После ремонта, связанного с разбором привода газораспределительного механизма, может возникнуть ошибка P0016 или просто 0016, которая означает неверное взаимное расположение валов двигателя. Владельцу следует проверить метки на шестернях привода и привести их в соответствие.
    3. На двигателях TSI, установленных на Поло или Транспортер, может появляться ошибка 0010, вызванная разрушением корпуса клеммы клапана регулятора фаз распределительного вала. Исправляется неполадка только заменой самого клапана.
    4. На Шаран и Кэдди (и других марках автомобилей VAG) встречается ошибка 01314, говорящая о периодической потере сигнала от блока управления двигателем. Решить такую проблему способна более детальная диагностика, поскольку неисправность может быть в самом блоке, в реле или проводке.
    5. Ошибки с кодом 00772 обозначают выход из строя датчика давления масла или его проводки и может встречаться на любых бензиновых моторах и дизелях, установленных, например, на Тигуане или Туране.
    6. У дизельных Туарег с большими пробегами часто возникает ошибка P2002, указывающая на износ сажевого фильтра одного из блоков цилиндров. Отремонтировать деталь можно путем проведения регенерации в соответствии с рекомендациями автосервиса.
    7. Другой проблемой немолодых дизельных моторов становится засорение клапана системы ЕГР, что выражается в горящей лампе свечей накаливания и переходе двигателя в аварийный режим. Это симптомы ошибки P0403, которую можно исправить чисткой и мойкой узла с клапаном.

    Пример ошибки P0403

    Неполадки в электропроводке

    Частой неполадкой на машинах Polo Sedan или Tiguan является ошибка 00532. Обычно она возникает при включении большой электрической нагрузки во время движения в городских пробках. Выражается предупреждающим звуковым сигналом и включением лампы АБС на комбинации приборов. После перезапуска двигателя и снижения нагрузки на сеть проблема вновь не возникает. Данная ошибка указывает на падение напряжения в бортовой сети, связанное с разрядом аккумуляторной батареи или повреждением участка проводки. Для исправления ситуации необходимо зарядить аккумулятор и проверить электрические цепи на короткое замыкание. Батарею придется заменить при сильном ее износе и повторяющихся из-за этого ошибках.

    На моделях Golf и Caddy с пробегом нередко возникает ошибка 00588, которая отображается на комбинации приборов в виде горящей лампы системы надувных подушек. Причиной может быть плохой контакт в разъемах соединения подушки и электропроводки. Изредка контакт нарушается в самом блоке управления из-за попадания грязи и влаги.

    Для всех машин концерна VAG характерна ошибка U111300, обозначающая ограничение функциональности какого-либо узла из-за имеющихся в его работе ошибок. Следует тщательно проверить проводку такого автомобиля, поскольку проблема кроется в ней.

    Проблемы системы микроклимата

    Самые распространенные ошибки представлены в таблице.

    ОшибкаЗначение
    510Неисправен датчик температуры в центральном воздуховоде
    511Аналогично в ножном воздуховоде
    30ВПоломка датчика температуры забортного воздуха
    311Неисправен датчик температуры в панели
    313Проблемы с датчиком температуры в канале воздухопритока
    318Неисправен датчик давления хладагента
    31СПоломка обдува датчика температуры в салоне
    31DНеисправен датчик солнца
    382Нет связи с компрессором
    4F7-4F9Поломки электродвигателей в системе

    Прочие проблемы

    Самыми распространенные ошибки прочего характера:

    1. Ошибка 00463. Появляется на автомобилях Туарег или Кадди с современными аудиосистемами. Показывает на перерывы в потоке данных от блока управления штатной цифровой аудиосистемы. При этом сама аудиосистема работает с перебоями. Исправить проблему можно только тщательно проверив состояние проводки и самого блока.
    2. Нередкой ошибкой является 00476, указывающая на проблему с блоком управления топливным насосом на дизеле. Такая неисправность связана с вмешательством в блоки управления, хранящие данные о пробеге. Действенным методом исправления ошибки является очистка блока управления CAN-шиной от кодов неполадок и новое кодирование системы. При этом CAN-шина проведет анализ установленных блоков и удалит отсутствующие. Обычно после этого ошибка пропадает.
    3. Владельцам машин с роботизированной коробкой DSG хорошо знакома ошибка P189C, указывающая на потерю давления в гидроблоке коробки или на трещины в корпусе мехатроника.
    4. Еще одной распространенной проблемой является ошибка P17BF — постоянное включение-выключение гидравлического насоса в коробке. Причину ошибки следует искать при разборке коробки в специализированном сервисе. Очень часто такая неполадка является сигналом к скорой замене мехатроника.
    5. На машинах Тигуан или Крафтер, оснащенных двигателями с турбокомпрессором, может появиться ошибка P10A900 (она же P10A0), указывающая на поломку электрического привода регулятора количества подаваемого воздуха в магистраль наддува. При этом горит лампа Check Engine, несколько увеличивается расход топлива, а максимальные обороты силового агрегата ограничены 3000. Исправить ситуацию можно только заменой детали. При этом ошибка удаляется из памяти самостоятельно, после пробега 10-15 км.

    Удаление ошибок

    На машинах Фольксваген ошибки удаляются по следующей методике:

    1. Нужно прочитать коды неисправностей.
    2. Выключить зажигание, не отсоединяя проводов тестера.
    3. Нажать кнопку замыкателя контактов тестера.
    4. Включить зажигание и через 5 секунд разомкнуть цепь выключателя контактов.
    5. Отключить систему зажигания. Ошибки сброшены.

    При данной процедуре невозможно удалить коды лямбда-зонда с номерами 2341 и 2342. Для этого необходимо отключить разъем блока управления на 30-40 секунд при выключенном зажигании.

    При проведении диагностики через современный 16-пиновый разъем удаление ошибок выполняется с помощью программного обеспечения.

     Загрузка ...

    Видео «Диагностика Фольксваген»

    Сергей Марков делится процессом диагностики автомобиля Пассат Б5 программой Вася Диагност.

    Фольксваген Tiguan Греется двигатель

    Чем опасен перегрев двигателя знает любой автовладелец. Рассказывать об этом еще раз нет смысла. Причин перегрева мотора довольно много. Назовем несколько: выход из строя водяной помпы или электровентилятора двигателя, неисправный термостат, утечки охлаждающей жидкости и так далее. Все и не перечислишь.

    Наш клиент приехал на Фольксваген Tiguan. Причина обращения в автосервис – перегрев мотора. Автомобилю уже пять лет, пробег около 100 тысяч километров. Ранее таких проблем не было. Задача нашего специалиста провести диагностику системы охлаждения, найти неисправность, осуществить грамотный и профессиональный ремонт.

     

    Фольксваген Tiguan Почему греется двигатель

    Основные причины перегрева мотора мы уже описали. Отметим, что термостат или водяная помпа, в принципе, имеют долгий срок службы. Помпа обычно меняют вместе ремнем ГРМ. Несколько чаще – термостат. Куда чаще в перегреве двигателя виноватых два: утечки антифриза или электровентилятор. После проведения диагностики стало ясно, что не работает вентилятор охлаждения двигателя. Почему? Будем разбираться. Вентилятором управляет блок управления, который получает данные от датчика температуры охлаждающей жидкости.

    От блока управления идет проводка – непосредственно к вентилятору. Кстати говоря, их два: основной и дополнительный. Блок управления – один на двоих. Собственно причин может быть много: обрыв проводки, механическое повреждение крыльчатки вентилятора, выход из строя датчика температуры или блока управления вентилятором. Дополнительная диагностика выявила «смерть» блока управления вентилятором. Нужна замена.

    Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Фольксваген, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 

    Вариантов два: замена блока управление вентилятором, покупать б/у. Либо купить вентилятор в сборе, оригинальный или «китайский». Владелец Фольксвагена Tiguan решил немного сэкономить. Заказал китайский аналог. Чтобы бы снять электровентилятор, нужно освободить кожух, открутив от него воздуховод. Затем механик надавливает на защелки и извлекает кожух вместе с вентиляторами. Затем необходимо отключить электропроводку.

    Меняем основной электровентилятор. Тут нас подстерегла «засада» - вентилятор китайский, разъемы проводов – разные. Поэтому в дело пришлось вмешаться электрику. После чего кожух установили на место. Проверили работу вентилятора – все нормально. Перегрев мотору не грозит. По акции механик сделал осмотр ходовой, рекомендации: замена ступичного подшипника правого заднего колеса. 

    Остались вопросы? Звоните:

    Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00

    добро пожаловать

    Ошибка 1714 при установке office 2010

    ошибка 1714 при установке office 2010

    Содержание. Ошибка установки для разрядной версии microsoft office. Удаление Office из параметров Windows Удаление Office вручную с помощью PowerShell. Проверка удаления Office. (SOLVED) Error Office | Error an error occurred during the installation of assembly.  Самая полная установка Windows 10 + Драйвера + Программы + Настройки и Секреты.

    Что это за ошибка при установке пакета Майкрософт Офис и на Виндовс 7 и 10? Расскажем об этом в нашем материале. Во время установки Office появилось сообщение «Error installation for microsoft office bit» В переводе это означает «Ошибка установки для разрядной версии microsoft office».

    Ошибка при установке Microsoft Office или Office “Службе установщика Windows не удаётся обновить один или несколько защищённых файлов Windows”.

    При установке Office или Office на комп с Windows XP появляется.

    Во время установки Office появилось сообщение «Error installation for microsoft office bit» В переводе это означает «Ошибка установки для разрядной версии microsoft office». Около года назад удалил ворд. Уже не помню какая была причина, но тем не менее. После попытки его вернуть на место начали сыпаться какие-то ошибки при установке. Разные и порой без номера и имени. Так как мне не принципиально.

    Ошибка при установке Microsoft Office или Office “Службе установщика Windows не удаётся обновить один или несколько защищённых файлов Windows”.

    При установке Office или Office на комп с Windows XP появляется.

    Похожее:

  • Котел электролюкс 24 квт ошибка е2
  • Установка gvlk ключа ошибка
  • Симс 2 ошибка строительства квартиры
  • Дальнобойщики 2 ошибка error
  • Windows 10 ошибка driver irql not less or equal storahci.sys
  • 1c enterprise 8 application error ошибка установки соединения
  • Ошибка epc на чери тиго
  • Volkswagen Tiguan типичные неисправности и обслуживание

    См. 12 вопросов водителя а также 24 подсказки механика по типовым неисправностям автомобиля Volkswagen Tiguan или задайте свой вопрос .

  • Volkswagen Tiguan 2012: Консультации по покупке

    Привет. В планах купить Volkswagen Tiguan 2012г. 143.000км бензин 1.4TSI 160л.с. Это хорошая покупка? Будут ли у этой машины проблемы с двигателем, потому что я тоже читал эту информацию.С наилучшими пожеланиями. / Бартош

    Ответы: (0)


  • vw tiguan 1.4 tsi 150km 2009: двигатель гаснет через несколько секунд

    vw tiguan 1.4 tsi 150км. Автомобиль заводится на несколько секунд и затем гаснет. Индикаторы check и epc выключены.

    Ответы (3)


  • Vw tiguan 2011: Пневматическое сцепление

    Здравствуйте, сцепление в vw tiguan после прокачки выдерживает неделю, и снова педаль падает в пол.Где искать причину?

    Ответы: (4)


  • VW Tiguan II 2017: ошибка проверки двигателя p154b00 ошибка esp драйвера.

    Привет. У меня vw tiguan II 2017 года выпуска. После замены масла в DSG и двигателе загорелась оранжевая лампочка проверки двигателя. Я конечно вернулся на сайт, где меняли масла, подключили машину к компу и выскочила ошибка p154b00 esp driver error. Мне сказали, что это не их вина, потому что это не имело ничего общего с их работой по замене масла.Есть ли кто-нибудь, кто знает об этом и скажет мне, что это за ошибка, и кто что-то сделал? Большое спасибо за ответ

    Ответы (1)


  • Vw tiguan 2009: epc и свет двигателя

    Здравствуйте, при разгоне загорелись световые индикаторы epc и двигателя. Tiguan 2.0 tsi 170 км. Пожалуйста помоги.

    Ответы (2)


  • VW Tiguan 1.4 TSI 2008: пропуск зажигания

    Тигуан 1.4 TSI 2008. Пропуски зажигания в 1-м и 4-м цилиндрах, на холодном двигателе частота пропусков зажигания в пределах 120–180 об / мин, 15 об / мин после прогрева. Заменены свечи и катушки, проверено 14 компрессий на цилиндр, заменены впрыски от 2 и 3, проблема до сих пор нет диагностики причины

    Ответы (3)


  • VW tiguan 4 motion 1.4 tsi 150 л.с. 2010: проблемы с освещением

    Здравствуйте, у меня tiguan 2010 1.4 tsi150 л.с. и у меня вопрос по ручке переключателя света.Как то на машине фары вообще не светят, когда включаю дневное вождение, горят габаритные огни, что делать?

    Ответы (2)


  • VW Tiguan 2011 diesel 2.0: Система контроля давления в шинах

    Нет тока в кабеле, ведущем к датчику АБС на правом заднем колесе. Загорелся индикатор (который постоянно не горит, но мигает) системы контроля давления в шинах. Автоматическое удержание не работает при возникновении проблемы.А может у кого-то был подобный случай? Я не знаю, как решить эту проблему. Заменил датчик АБС, проверил и почистил коронку АБС, но это не помогло.

    Ответы (2)


  • VW Tiguan 2011 diesel 2.0: ошибка No j502, модуль контроля давления в шинах

    Одновременно загорелись 5 сигнальных ламп: АБС с индикатором ESC и индикатором неисправности шины, неисправен электронный стояночный тормоз и неисправен индикатор проверки шин.Освещению органов управления не предшествовали какие-либо признаки неисправности в автомобиле или какие-либо помехи в его работе. По совету механика заменил правый задний датчик АБС, но это не изменило ситуацию. Компьютер показывает ошибку № j502 (блок управления контроля давления в шинах, недействительный задний правый сигнал). Механик не знает, что происходит. Пожалуйста помоги!!!

    Ответы (2)


  • Volkswagen Tiguan 2.0 дизель автомат: гаснет индикация после долгой езды.

    Привет.Магнитола после долгой езды бледнеет и в ней почти ничего не видно (магнитола с большим дисплеем), а в холодную погоду странно стучит под рулем, как будто слышно реле, но при нагревании - не. Добавлю, что Тигуан стоит в автомате. Что это могло быть причиной? С уважением

    Ответы (1)


  • VW Tiguan diesel 2.0 с 2009 года: проблемы с запуском двигателя

    Привет. Машина загорается и не хочет стрелять.Сначала проверил аккумуляторы не держат, купил и установил новый и ничего, машину заводили и толкали и застряла эврика стартера. Стартер снят, но похоже на новую катушку, в нем будет сказано, что машина была пригнана от новых 60 тыс., Я владелец машины, купленной в автосалоне. После взятия и проверки все было нормально.Сегодня машина снова отказалась заводиться. При розжиге все огни гаснут, и вы слышите только щелчок. Это реле стартера или может что-то с замком зажигания.Прошу помощи в решении проблемы u. С уважением

    Ответы (1)


  • VW Tiguan 1.4 TSI 2007: проблема с освещением поворотов

    Привет, У меня Tiguan 1.4 TSI 2007 года выпуска. Обозначение модели 5N. У этого автомобиля есть боковая балка. Это галогенная лампа, расположенная в бампере. С некоторых пор при включении ближнего света фар на поворотах загорается символ перегоревшего света. Эта галогенная лампа накаливания не работает.Но светит сам галоген. Есть две лампочки? (один для галогенного света и один для освещения поворотов). Я вижу только один сквозь галоген. Что могло пойти не так и как исправить неполадки самостоятельно? Спасибо и наилучшими пожеланиями Майкл

    Ответы (3)


  • .

    Коды ошибок vw tiguan. Расшифровка кодов ошибок VW

    Автомобили VW в основном оснащены системами управления двигателем Bosch Motronic в версиях 2, 7 и 2 9. Mono-Jetronic, Mono-Motronic 121, 123 13 KE-Motronic 11, 12 и KE-Jetronic

    Общие правила управления автопоездом

    Перевозить грузы в автопоездах намного сложнее, чем в обычных грузовиках, поэтому для работы в автопоезде машинист должен внимательно изучить устройство этого транспортного средства, его назначение, характер возможных неисправностей и способы их устранения, так как а также хорошо знать габариты и минимальные радиусы поворота автопоезда.

    При повороте ключа зажигания срабатывает главное реле контроллера ЭСУД и реле топливного насоса.

    Характерный звук работающего насоса может быть первым признаком того, что насос работает.

    Шаговый двигатель

    Отказ этого компонента не позволяет поддерживать холостой ход (двигателю не хватает воздуха).

    Движение возможно, если скорость холостого хода поддерживается педалью акселератора во время разгрузки груза.

    Число оборотов холостого хода определяется системой управления двигателем при:

    Дроссельная заслонка закрыта.

    Высокий расход топлива при эксплуатации автомобиля, оснащенного контроллером ЭСУД, обычно объясняется дефектами электроники.

    Особенно если точно такая же машина очень экономичная

    Рассмотрим основные недостатки:

    1 - когда двигатель не запускается;

    2 - когда работа двигателя не соответствует эксплуатационным требованиям.

    Для диагностики системы управления ЭБУ таких автомобилей понадобится только диагностический тестер и газоанализатор.

    Ошибки, сохраняющиеся в памяти при эксплуатации автомобилей, проверяются тестером. Для ЭБУ Mikas, если коды неисправности были:

    Некоторые тонкости, которые следует учитывать при проведении диагностики, чтобы исключить поиск неисправной детали путем пробной замены

    Автомобиль плохо тянет;

    Прекращение работы

    Иммобилайзер не работает (не всегда удается запустить двигатель)

    Бортовой компьютер предназначен не только для более надежного и комфортного управления автомобилем, но и для более эффективного обнаружения поломок.Расшифровка кодов неисправностей является приоритетом при диагностике автомобиля. Сегодня мы расскажем читателям о самых распространенных кодах ошибок Audi A4 и способах диагностики автомобиля.

    [Скрыть]

    Диагностика

    Общая диагностика

    Если вы имеете дело с определенными неисправностями или просто хотите проверить EPC (блок управления двигателем) на наличие ошибок, вам необходимо запустить диагностику. Для этого подготовьте ноутбук, специальный диагностический адаптер и переходник.Примечание: на ноутбуке должна быть установлена ​​программа VAG COM, без нее невозможно будет проверить свою Audi. Кроме того, вам может понадобиться адаптер COM-USB, если на вашем компьютере нет первого порта.

    Программное обеспечение можно бесплатно загрузить из Интернета, но вам потребуется приобрести адаптер и диагностический адаптер. Когда все будет готово, можно приступать к диагностике:

    1. Для начала необходимо установить все необходимые драйверы для использования адаптера.После установки драйверов в диспетчере устройств ноутбука должен появиться COM порт. Зайдите в «Пуск», затем щелкните правой кнопкой мыши или на сенсорной панели нажмите «Мой компьютер». Перед вами появится окно, в котором нужно нажать на «Свойства». На вкладке «Оборудование» выберите подменю «Диспетчер устройств». Здесь вы найдете вкладку «Порты». Щелкните по нему левой кнопкой мыши и перед вами откроется небольшое окошко со списком адаптеров.
      Здесь ничего не трогайте, все настройки в порядке.Щелкните вкладку «Дополнительно». На экране ноутбука появится окно, в котором нужно найти строительную площадку «Использовать (обрабатывать) буферы FIFO». Перед этой строкой стоит галочка, уберите ее. Сам номер порта не должен быть выше числа "4", запомните точный номер.
    2. Теперь вам нужно найти диагностический разъем в вашем автомобиле. В старых моделях Audi он расположен в блоке реле под капотом. В более современных моделях диагностический разъем устанавливается в салоне автомобиля.Он должен находиться под рулем, ближе к водительской двери. Если у вас Audi A4, A6 или C5, но вы не можете найти разъем, попробуйте поискать его в блоке предохранителей. Откройте водительскую дверь и с торца торпеды снимите пластиковую крышку, за которой расположен блок предохранителей. Разъем должен находиться под рулем или в этой колодке.
    3. Найдя диагностический разъем, нужно к нему подключиться. Подключите переходник через переходник к диагностическому разъему и ноутбуку.Сам тестер тоже нужно будет подключить к источнику питания. Зажигалка для этого подходит.
    4. Теперь возьмите свой ноутбук и запустите на нем инструмент, чтобы диагностировать EPC и проверить автомобиль на наличие неисправностей. Когда закончите, поверните ключ в замке зажигания. После открытия инструмента на вашем компьютере перейдите в раздел «Возможности» (или «Параметры»).
    5. Здесь вы должны ввести номер вашего COM-порта, который вы настроили и запомнили ранее. Введите номер и нажмите «Диагностика» (или «Тест» в зависимости от версии программного обеспечения).Если все сделано правильно, вы увидите окно как на фото.
    6. Теперь щелкните левой кнопкой мыши на тачпаде или мышке, нажмите «ОК». Затем нажмите «Применить».
    7. Вернитесь в главное меню и нажмите «Выбрать». Затем вы увидите новое окно, в котором некоторые контроллеры помечены разделами. Здесь вы можете провести диагностику сразу или по отдельности для двигателя, трансмиссии, электроники, шасси и так далее. Щелкните «Двигатель».
    8. После выбора драйвера программа начнет подключение к EPC.Через некоторое время блок управления двигателем установит связь с тестером. Через несколько минут перед вами появится окно, в котором будет указана основная информация о контроллере.
    9. Чтобы понять, в чем проблема вашего Audi A4, A6 или любой другой марки, вам нужно нажать на кнопку «Устранение неисправностей памяти EPC» (или «Запрос памяти неисправностей»). После этого перед вами появится окно, в котором указаны все поломки, которые когда-то были зарегистрированы ЭПК вашего автомобиля.
    1. Найдите диагностический разъем и подключите к нему ноутбук и тестер с помощью переходника.

    Если нажать кнопку «Сбросить коды», вся информация об ошибках будет удалена, но если комбинация появится снова, значит устройство провалился.

    Собственно теперь нужно расшифровать комбинации возникающих ошибок. Если EPC вашего Audi A4 или A6 сигнализирует о неисправности некоторых датчиков, это может означать не только неисправность устройства.Это может указывать на другие системные сбои, которые повлияли на работу датчиков. Или проблема может действительно заключаться в работе одного из датчиков, а другие коды ошибок являются результатом неисправности компонента. Если устройства действительно повреждены, диагностика сообщит об этом после стирания памяти.

    Выключите зажигание, когда закончите работу с инструментом. Затем отключите прикуриватель (или другой блок питания от тестера). И только теперь можно отсоединить остальные разъемы.

    Диагностика кондиционирования воздуха


    Кондиционер в автомобилях A6 имеет функцию самодиагностики.В зависимости от версии системы, которой оснащен ваш автомобиль, он может иметь 61 диагностический канал и более. Чтобы выполнить самопроверку кондиционера, выполните следующие действия:

    1. Включите ключ зажигания. Для проверки не нужно включать систему. Чтобы начать диагностику, нажмите кнопку обдува вверх, а также кнопку обдува автомобиля. Их нужно подтягивать одновременно.
    2. На левом экране вы увидите код 01c - это номер первого канала.Для входа в канал необходимо еще раз нажать кнопку циркуляции. На этом этапе вы увидите содержимое ленты на экране. Это означает, что в случае возникновения ошибки она будет показана здесь.
    3. Для перехода к следующему каналу нажмите кнопку температуры «+». Поэтому нажмите «-», чтобы вернуться к предыдущему каналу.

    В случае, если система кондиционирования в вашем автомобиле вышла из строя или есть какие-то нюансы в ее работе, эта ошибка отобразится на экране.Ниже приводится объяснение комбинаций.

    расшифровка комбинации

    Теперь поговорим о расшифровке полученных кодов неисправностей.

    Ошибки системы кондиционирования воздуха


    Ниже приведены наиболее распространенные комбинации ошибок, с которыми можно столкнуться при диагностике системы кондиционирования воздуха Audi A6, A4 и других подобных моделей.

    90 130 90 125 90 126 00,0 90 127 90 130 90 125 90 126 04.1 - 04.4 90 127 90 130 90 125 90 126 06.1 - 06.4 90 127 90 126 Неисправность регулятора температуры охлаждающей жидкости двигателя. Иногда водители, увидев этот код, сразу проверяют, не закипает ли антифриз. Но это необязательно. Потому что если хладагент закипит, это будет ясно, если открыть расширительный бачок. Кроме того, определенные сбои в работе других датчиков могут повлиять на ошибку этого устройства. Поэтому, как и в предыдущих случаях, следует проверить схему и работу самого датчика. 90 130 90 125 90 126 08,1 - 08,7 90 127 90 126 Неправильная работа или повреждение потенциометра первого регулятора температурной заслонки. Саму проводку также следует проверить на предмет обрывов и коротких замыканий. 90 130 90 130 90 125 90 126 17,0 90 130 90 125 90 126 от 22,1 до 22,5 90 127 90 126 Эти ошибки указывают на сбой в системе охлаждения. В частности, EPC отметила неисправность клапана высокого давления в этой системе. Во избежание возможных проблем, которые могут возникнуть в случае преждевременной замены устройства, необходимо более тщательно его диагностировать.Также рекомендуется проложить проводку на случай обрывов или коротких замыканий.
    Код ошибки Его описание EPC не сообщает о сбоях.
    02.1 до 02.4 Появление одного из этих кодов указывает на выход из строя температурного датчика в потолке, либо обрыв, либо короткое замыкание. Необходимо провести диагностику цепи и непосредственно проверить датчик.
    03.1 - 03.4 Появление этих кодов может указывать на повреждение самого датчика температуры в торпеде вашего автомобиля. Эта комбинация символов также может указывать на обрыв или короткое замыкание в электропроводке.Цепь от EPC к датчику должна быть вызвана и идентифицирована, если есть какие-либо прерывания. Одна из этих комбинаций символов предупреждает водителя о неисправности регулятора температуры всасываемого воздуха. Проверить прибор и прозвонить цепь.
    05.1–05.4 Эти коды указывают на неисправность механизма контроля температуры передней панели автомобиля. Придется более детально проверить сам регулятор, а также провести диагностику проводки.
    07,1 до 07,4 Одна из этих комбинаций указывает на неисправность или отказ термистора, переключающего вентилятор системы охлаждения двигателя. Прогрейте машину до рабочей температуры и убедитесь, что вентилятор исправен. Если да, проверьте сам термистор и его цепь.
    От 11,1 до 11,7 Такие комбинации указывают на неисправность потенциометра первого устройства регулировки центральной заслонки. Как и остальные датчики системы отопления, ее следует проверить на исправность, а также прокрутить проводку.
    13,1–13,7 Сообщается о выходе из строя или выходе из строя потенциометра регулятора первого нижнего клапана. Если устройство действительно вышло из строя, его необходимо заменить.Но перед этим проверьте его работу.
    от 15,1 до 15,7 Неисправность или повреждение потенциометра регулятора воздушной заслонки При необходимости замените механизм. Неисправность регулятора скорости. Проверить устройство и вызвать проводку, если работает.
    18,1–18,3 Эти диагностические комбинации указывают на ненормальный уровень напряжения, подаваемого на внешний вентилятор воздушного потока.Проведите диагностику устройства.
    от 20,1 до 20,3 Эти цифры указывают на неисправность или повреждение муфты второго компрессора. В частности, на муфту может быть подано неправильное напряжение. Следовательно, это следует проверить.
    29,1–29,4 Эти комбинации информируют водителя о проскальзывании ремня компрессора.

    Неисправности датчика


    Ниже приведены основные неисправности, типичные для автоматических датчиков.

    90 130 90 125 90 126 00 30 90 130 90 125 90 126 0031 90 130 90 125 90 126 0032 90 130 90 125 90 126 0033, 0034 90 130 90 125 90 126 0035, 0036 90 130 90 125 90 126 0087 90 130 90 125 90 126 0088 90 130 90 125 90 126 0089 90 130 90 125 90 126 008Б. 008C 90 130 90 125 90 126 00DE 90 127 90 126 Этот код ошибки сообщает автовладельцу о плохой связи с датчиком дождя. Необходимо более детально проверить регулятор и проверить цепь на предмет обрывов и коротких замыканий. 90 130 90 125 90 126 0120 90 130 90 130 90 130 90 130 90 130 90 130 90 130 90 130
    Соединение Описание Неисправность в работе термостата левого теплообменника. Ненормальная работа правильного датчика температуры теплообменника. Этот код указывает на неисправность устройства контроля температуры испарителя. Проверить его работу, а также вызвать проводку. EPC предупреждает гонщика о необходимости замены регулятора температуры стопы. Речь идет непосредственно о датчике, расположенном под задним пассажирским сиденьем. Проверить его работу и вызвать проводку. Эти комбинации символов указывают на неисправность регулятора температуры ног. Это уже касается датчика, отслеживающего температуру в области ног передних сидений. Оба устройства расположены в торпеде с левой и правой стороны. Регулятор ускорения переднего левого колеса не работает или не работает. То же, за исключением переднего левого колеса. Датчик ускорения заднего левого колеса не работает.
    008A Указывает на неисправность регулятора ускорения заднего правого колеса. Одна из этих комбинаций неисправностей указывает на неисправность или неисправность регулятора управления ускорением кузова. Необходимо провести более детальную диагностику устройств и заменить их, если они действительно вышли из строя.Также нужно вызвать саму схему.
    00DF Контрольная лампа системы управления наклоном автомобиля не работает. Замените его или проверьте цепь, чтобы избежать проблем в будущем.
    00FB Четвертый прибор контроля уровня бензина в бензобаке.
    011B, 011D С помощью этих комбинаций бортовой компьютер предупреждает о повреждении или неисправности регулятора скорости переднего левого или правого колеса. Необходимо более тщательно проверить датчик и при обнаружении неисправностей заменить его. Также стоит назвать проводку в районе от ЭБУ до самого датчика.
    011C, 001E Одна из этих комбинаций указывает на неисправность или неисправность впускного или выпускного клапана ABS в переднем или заднем тормозном контуре.Устройства следует более тщательно осмотреть и при необходимости заменить.
    011F Регулятор скорости заднего колеса не работает должным образом. В частности, речь идет о правом колесе, а сам датчик имеет маркировку «G44». Этот код ошибки указывает на сбой в работе привода, предназначенного для блокировки рулевого колеса. Или механизм вообще не работает. Необходимо более подробно проверить работоспособность регулятора.
    0121 Впускной или выпускной клапан ABS в правом заднем тормозном контуре не работает или работает неправильно.
    0122 Система сообщает о неисправности регулятора скорости заднего левого колеса. Этот контроллер обозначен как «G46».
    0123 Эта ошибка может указывать на отказ нескольких контроллеров одновременно. Это может быть оборудование, работающее под давлением (с маркировкой «F116») или предупреждающий регулятор (с маркировкой «F117»).К этим датчикам следует подключить проводку от BC, чтобы обнаружить возможные обрывы или короткие замыкания.
    0124 Этот код может указывать как на неисправность датчика давления, так и на его аномальный уровень в системе. Следует проверить уровень давления, а также работоспособность датчика.
    0125 Многофункциональное переключающее устройство неисправно или работает неправильно. Маркируется «F 125».Как и в предыдущих случаях, потребуется не только проверить сам регулятор, но и произвести целостность электроустановки.
    0126, 0127 Эти комбинации указывают на необходимость дополнительной диагностики одного из регуляторов давления для определения состояния коробки передач. В том случае, если вы ранее заметили какие-либо неисправности в коробке передач своего автомобиля, вам стоит обратить внимание на эту ошибку. Ведь коробка передач - важный элемент и ее преждевременный ремонт скажется на дальнейшем функционировании автомобиля.
    0128 Этот код указывает на неисправность в регуляторе управления в режиме высокого ускорения. Ознакомьтесь с этим подробнее. Если это не сделать вовремя, это может повлиять на работу двигателя.
    0129 В «мозгах» автомобиля зафиксирован сбой в работе устройства контроля скорости вращения шкива коробки передач. Если трансмиссия работает нормально, звоните в проводку.
    012A Устройство разблокировки дифференциала неисправно или работает неправильно.
    012V Исправлены сбои на устройстве переключения программ.
    012C Если такая ошибка возникла во время диагностики, это означает, что что-то не так с регулирующим регулятором, контролирующим температуру трансмиссионной жидкости в коробке передач. В частности, датчик может показывать неверные данные о слишком низкой или слишком высокой температуре. Проверьте его повнимательнее и не забудьте про электрическую схему.

    Другие коды ошибок


    К сожалению, мы не можем перечислить все коды без исключения.На самом деле их несколько тысяч, поэтому мы рассмотрим самые важные и самые распространенные в диагностике.

    90 130 90 125 90 126 0028 90 130 90 125 90 126 0029 90 130 90 125 90 126 0038 90 130 90 125 90 126 0039 90 130 90 125 90 126 0046 90 130 90 125 90 126 0047 90 130 90 125 90 126 0048 90 130 90 125 90 126 0049 90 130 90 125 90 126 0050 90 130 90 130 90 125 90 126 0734 90 130 90 125 90 126 4554 90 130 90 125 90 126 4552 90 130 90 125
    Соединение Описание Блок управления двигателем Audi сообщает о неисправности кнопки блокировки дверей изнутри салона. Бортовой компьютер Audi зафиксировал выход из строя дроссельного механизма, задача которого - равномерно распределять воздух в салоне.
    002A, 002B Одна из этих комбинаций во время диагностики указывает на отказ одного из фонарей стояночного тормоза. Необходимо проверить работу этих элементов и, если они исправны, проверить предохранитель габаритного света. Если с ним все в порядке, тебе придется позвонить на участок.
    002C, 002D Таким образом, блок управления двигателем Audi советует автовладельцу проверить первую или вторую группу исполнительных механизмов.
    002E, 002F Сообщается о выходе из строя электрического механизма выдвижных форсунок устройств для очистки фар. Регулятор температуры внутри автомобиля не работает или работает неправильно. Произошла неисправность или блок управления зафиксировал некорректную работу привода заслонки заслонки заслонки, а также пространство на правой стороне ножек.
    003A Сообщается о неисправности или неисправности реле обогревателя лобового стекла в области стеклоочистителя.Необходимо заменить реле и заново провести диагностику. Если проблема не исчезнет, ​​проверьте блок предохранителей.
    003B ЭБУ сигнализирует водителю о повреждении терминала, отвечающего за внутреннее освещение автомобиля Audi.
    003C Эта комбинация указывает на неисправность ламп противотуманных фар. В первую очередь нужно проверить состояние лампочек. Если все в порядке, диагностируйте работу предохранителей «противотуманки».Если после этого проблема не исчезнет, ​​ее следует искать в проводке или в самом блоке предохранителей.
    003D Сообщается о выходе из строя ламп внутреннего освещения, а именно пространства для ног. Как и в предыдущем случае, нужно провести диагностику самих лампочек, а затем проверить предохранители. В том случае, если все работает нормально, придется вызывать проводку. Неправильный уровень напряжения от стартерной аккумуляторной батареи. Не работает ключ противотуманных фар. Возможно контакт пропал. Разберите кнопку и проверьте подключение контакта непосредственно к самой кнопке. Электронный блок управления сообщает о выходе из строя лампочек задних противотуманных фар (каталожный номер «E 314»). Как и в предыдущих случаях, проверьте лампочки, а затем проверьте исправность предохранителей. В крайнем случае придется позвонить на схему. Не работает кнопка, отвечающая за открытие буфера обмена. Проверь самостоятельно.
    004A, 004B, 004C Одна из этих комбинаций указывает на выход из строя одного из трех выходных предохранителей. Сам предохранитель необходимо заменить, и если проблема не исчезнет, ​​ищите его в колодке.
    004D Отказ концевого выключателя стеклоочистителя.
    004E Электронный блок управления обнаружил неисправность второго реле отключения аккумуляторной батареи.Следует поставить более точный диагноз.
    004F Неисправность внутреннего переключателя света. Здесь вам придется разобрать сам выключатель и более детально его проверить. Возможно, шнур только что оторвался от кнопки и его нужно будет снова подключить. Блок управления получает недопустимый запрос опции люка в крыше.
    0731, 0732 Имеется неисправность или неработающий потенциометр привода дроссельной заслонки слева или справа для контроля температуры.Следует провести более детальную диагностику компонента. Неисправен блок управления приточным вентилятором. Проверьте предохранитель, затем прозвоните автоматическую цепь.
    44ED, 44EE, 44EF, 44Fo, 44F1, 44F2, 44F3, 44F4 Появление таких комбинаций символов при проверке автомобиля Audi указывает на обрыв цепи или короткое замыкание. В частности, речь идет о форсунках одного из восьми цилиндров. Эта комбинация указывает на неисправность регулятора положения распределительного вала. В частности, речь идет об обрыве проводки, то есть замыкании на массу. В этом случае это также может быть регулятор для контроля положения шкива распределительного вала. Только в этом случае электронный блок управления сообщает об обрыве цепи и замыкании на плюс.
    45B8 Бортовой компьютер сигнализирует обрыв электропроводки клапана рециркуляции.Необходимо провести более детальный осмотр подключения элемента и при необходимости устранить разрыв цепи.
    45B9 В этом случае также речь идет о неисправности клапана рециркуляции. Однако при такой ошибке, скорее всего, произошло замыкание на массу.
    45VA, 45VV Таким образом блок управления сигнализирует водителю о неисправности потенциометра рециркуляции. ЭБУ Aydi принимает слишком низкий или очень высокий сигнал.Необходимо более подробно проверить работу потенциометра.
    45BC В данном случае речь также идет о потенциометре. Только сейчас он подает невероятный сигнал, и бортовой компьютер в этом уверен. Поэтому, скорее всего, суть ошибки заключается в неисправном устройстве, которое необходимо заменить.
    45D1, 45D2 Эта комбинация указывает на отказ насоса подавать дополнительные топливные присадки для работы элемента сажевого фильтра.Обозначение прибора «В135». Кстати, в данном случае речь идет о замыкании на плюс или обрыв цепи или замыкании на массу.
    45D3, 45D4 Неисправность второго электромагнитного клапана бачка с активированным углем. В частности, блок управления сигнализирует автовладельцу о замыкании на массу или на плюс в зависимости от кода ошибки.
    47S6, 47S7, 47S8 Эта комбинация указывает на отказ или неисправность реле насоса вторичного воздуха.В частности, речь может идти о замыкании на плюс, на массу или обрыве проводки. 4892-4897 Одна из этих комбинаций ошибок указывает на неисправность форсунки первого или второго цилиндра двигателя. Такие коды указывают на обрыв цепи или замыкание на массу или плюс. Чтобы решить проблему, проверьте состояние кабеля.

    Чтобы понять основные причины проблем с автомобилем Volkswagen Polo, которому более 20 лет, используйте диагностический кабель, так как большинство старых автомобилей не имеют системы самодиагностики.Речь идет именно о старых моделях, выпущенных до 1995 года, а после этого года автомобили Volkswagen начали выпускать с функцией самотестирования.

    ПРИМЕЧАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Ты не веришь мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

    У таких автомобилей текстовая информация об ошибках выводится на экран каждый раз при запуске двигателя.Например, значок канистры указывает на то, что уровень масла упал ниже необходимого.

    Что нужно сделать для запуска диагностики

    Сначала возьмите диагностический кабель, а также установите одну из специализированных компьютерных программ, например, VAG Tool или VAG K + CAN Commander. Есть несколько типов таких кабелей и у них разный интерфейс.

    Начать надо с того, какой разъем в машине, так как некоторые программы работают только с кабелями VAG COM 409.1 и другие могут работать только с HEX-USB + CAN. Нужный разъем может быть рядом с катушкой зажигания или чуть ниже блока управления.

    Примерная последовательность действий следующая:

    • Сначала нужно запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут. Это требуется для качественного обогрева.
    • Затем вы должны остановить двигатель, но вам не нужно выключать зажигание.
    • После подключения диагностического кабеля светодиодный индикатор начнет пищать.Сигналы представлены в виде четырехзначных кодов.
    • Когда передается сигнал 0000, тестер можно отключить.

    Ошибки считывания при наличии функции самодиагностики

    Наиболее частые предупреждения, которые могут появляться на панели Volkswagen Polo после проверки, могут влиять как на общие проблемы, так и на неисправности в конкретном агрегате. Можно выделить следующие сообщения:

    • Если отображается сообщение SERVICE JETZT, автомобиль необходимо отремонтировать как можно скорее.
    • Когда автомобиль автоматически превысит установленный в системе предел пробега, система отобразит сообщение СЕРВИС. Это означает, что экзамен нужно сдавать в ближайшее время.
    • ЧТОБЫ ОСТАНОВИТЬ! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG! Указывает на неисправность тормозной системы.
    • При сильном износе тормозных колодок появится сообщение BREMSBELAG PRUFEN.
    • ЧТОБЫ ОСТАНОВИТЬ! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG! - уровень жидкости в системе охлаждения упал ниже нормы.
    • Неисправности в системе управления двигателем вызовут MOTORSTORG WERKSTATT !.
    • Когда израсходован резерв топлива в баке, на дисплее отображается BITTE TANKEN.

    Проблемы с датчиками

    Если автомобиль оборудован электроусилителем руля, наличие кода ошибки 00778 говорит о том, что необходимо проверить развал передних колес или правильно отрегулировать сам датчик. При полном отказе колесных датчиков отображается код 01316.

    Ни один седан, оснащенный антиблокировочной тормозной системой, не застрахован от этой проблемы. Если провода в разъеме датчика подушки безопасности окисляются, программа выдаст ошибку B10001B. Проблема решается чисткой контактов.

    Проблемы с проводкой

    Если на автомобиль будет приложена слишком большая нагрузка, появится ошибка 00532. Это часто случается при тестах. Проблема решается перезапуском двигателя с последующим частичным снижением нагрузки.Кроме того, конкретный код может указывать на неисправность аккумулятора или проводки. Лечится так, восстанавливая проводку или полностью заменяя аккумулятор.

    На автомобилях с большим пробегом могут отображаться ошибки 00588 - они подтверждают плохой контакт электросистемы с подушкой безопасности. Распространенная проблема с кабелями - ошибка U111300, означающая, что производительность одного из узлов системы ограничена.

    Когда искать двигатель?

    Есть коды, которые влияют на двигатель и его работу.К примеру, раньше требовался ремонт двигателя, в связи с чем приходилось разбирать привод газораспределительного механизма.

    При неправильной сборке привода появляется ошибка 0016. При повреждении клапана регулятора распредвала ваз система выдает ошибку 0010. Исправляется заменой клапана.

    Очистка клапана рециркуляции ОГ требуется, если присутствует код P0403. Часто к появлению кода P2002 приводит большой пробег автомобиля Фольксваген Поло - в этой ситуации нужно обратиться в автосервис, где дадут инструкцию к дальнейшим действиям.Чаще всего эта ошибка возникает при износе сажевого фильтра одного из блоков цилиндров.

    Проблемы с другими частями автомобиля

    Некоторые ошибки появляются только при определенных обстоятельствах, например, если в автомобиле есть роботизированная коробка DSG, то код P189C появляется в случае проблем с мехатроникой. Также сигналом к ​​скорейшей замене мехатроника является ошибка P17BF. При вмешательстве в блок управления, где есть информация о пробеге автомобиля, отображается ошибка 00476.

    Чтобы эта ошибка больше не отображалась, необходимо перекодировать систему. Наличие в автомобиле современной аудиосистемы не означает, что она полностью защищена от помех - вывод ошибки 00463 лишь указывает на то, что необходимо проверить блок управления этой системой, а также ее проводку.

    Когда обратить внимание на систему микроклимата?

    Вариантов выхода из строя системы микроклимата достаточное количество, соответственно примерно столько же разных кодов ошибок.Если нет связи с компрессором вообще, отображается ошибка 382. Отказ электродвигателя или нескольких двигателей приведет к ошибке 4F7-4F9.

    При выходе из строя датчика солнца на дисплее отображается 31D. Отказ датчиков в центральном и ножном каналах вызовет соответственно ошибки 510 и 511. При выходе из строя датчика температуры в панели появится сообщение 311. Когда датчик температуры в салоне перестанет дуть, отображается ошибка 31C.

    Практически весь набор ошибок показан в таблицах ниже:

    Как удалить ошибки с дисплея?

    Все зависит от метода чтения системных ошибок автомобиля.Если при использовании встроенных методов диагностики узлов на дашборде отображаются ошибки, поможет только решение самой проблемы. Соответственно, без ремонта автомобиля не обойтись. С современными 16-контактными разъемами проблем еще меньше, так как все процедуры выполняются на компьютере с помощью программного обеспечения. Для старых машин поло

    придется повозиться. Для начала нужно выключить зажигание, при этом тестер должен оставаться в разъеме.Затем нажимается кнопка замыкания контактов тестера и только после этого снова включается зажигание. Через пять секунд можно разомкнуть цепь и выключить зажигание. Почти все ошибки должны быть исправлены, если не приняты во внимание конкретные ошибки, такие как коды лямбда-зонда. Они не удаляются этой процедурой.

    Современные автомобили оснащены бортовыми компьютерами, и при возникновении сбоев и ошибок в электронике водитель видит на приборной панели соответствующий код.

    Рассмотрим основные ошибки и их расшифровку на примере Volkswagen Golf 4.

    Зачем нужна компьютерная диагностика

    Компьютерная диагностика выявляет большинство неисправностей в автомобиле. Ведь бортовой компьютер постоянно «сканирует» состояние автомобиля, следит за нормальным функционированием внутренних процессов.

    Эта процедура выполняется с помощью специального программного обеспечения на ноутбуке, которое подключено к бортовому компьютеру автомобиля.

    Данная диагностика также относится к обязательным процедурам после покупки подержанного автомобиля с рук.

    И конечно же, без проверки владельцев этих Volkswagen не обойтись, на приборной панели загорается код или текстовое предупреждение об ошибке или сигнал EPC.

    К сожалению, сам бортовой компьютер может работать некорректно. И тогда владелец будет проинформирован о необходимости пройти диагностику много знаков (они не могут сопровождаться сигналами тревоги):

    • Расход топлива значительно увеличился
    • двигатель неустойчивый, плохо набирает обороты, троит
    • стали часто ломаться предохранители и датчики

    Если появится хоть один из перечисленных символов, нужно срочно обратиться в сервисный центр.

    Если проигнорировать эту ситуацию, рано или поздно на приборной панели появится красное поле с сообщением о неисправности двигателя и 5- или 6-значным кодом. Это ошибка EPC.

    Самодекодирующиеся коды EPC

    Каждый раз, когда включается дисплей EPC, сообщение сопровождается кодом, соответствующим конкретной неисправности; их могут быть сотни.

    Перечислим самые частые ошибки, с которыми сталкиваются владельцы Volkswagen.

    датчики вышли из строя

    • 0048 ... 0054 - датчики контроля температуры в теплообменнике или испарителе / ​​контроль температуры в области ног пассажира и водителя
    • 00092 - указатель температуры на стартерном аккумуляторе
    • 00135 ... 00140 - датчик контроля ускорения колеса
    • 00190 ... 00193 - датчик касания ручки двери
    • 00218 - датчик контроля влажности кабины
    • 00256 - Датчик давления антифриза в двигателе
    • 00282 - датчик контроля скорости движения
    • 00300 - датчик температуры моторного масла
    • 00438... 00442 - датчик уровня топлива
    • 00765 - датчик контроля давления выхлопных газов
    • 00768 ... 00770 - датчик контроля температуры антифриза (на выходе из двигателя)
    • 00773 - Датчик контроля общего давления масла в двигателе
    • 00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса
    • 01133 - Любой из инфракрасных датчиков
    • 01135 - Некоторые внутренние датчики безопасности
    • 00152 - Датчик контроля переключения передач в КПП
    • 01154 - Датчик контроля давления сцепления
    • 01171 - Датчик контроля температуры обогрева сиденья
    • 01425 - датчик, отслеживающий максимальную скорость автомобиля
    • 01448 - Датчик контроля наклона сиденья водителя
    • 16400... 16403 (p0016 ... p0019) - датчики контроля вращения коленвала и распредвала
    • 16455… 16458 (p0071… p0074) - датчики для контроля температуры окружающей среды.

    Примечание

    Ошибка 00300 часто связана с использованием некачественного моторного масла или несоблюдением процедуры замены.

    Ошибки 00438… 00442 также могут возникать при поломке фиксатора поплавка в поплавковой камере.

    При появлении кодов ошибок 16400… 16403 (p0016… p0019) автомобиль необходимо срочно доставить в сервисный центр! А лучше на эвакуаторе.Несоблюдение этого может привести к серьезной поломке двигателя.

    отказ оборудования и блоков управления,

    • 00001 ... 00003 - неисправность тормозной системы, коробки передач или блока предохранителей
    • 00047 - Неисправен электродвигатель омывателя лобового стекла
    • 00056 - датчик температуры вентилятора в салоне неисправен
    • 00058 - Реле обогревателя лобового стекла вышло из строя
    • 00164 - вышел из строя контроллер заряда АКБ
    • 00183 - повреждена антенна системы дистанционного запуска двигателя
    • 00194 - неисправен механизм блокировки ключа в замке зажигания
    • 00232 - отказ одного из блоков управления коробкой передач
    • 00240 - выход из строя соленоидов в тормозных узлах передних колес
    • 00457 (EPC) - отказ основного блока управления бортовой сети
    • 00462 - неисправность блока управления сиденьем водителя и пассажира
    • 00465 - отказ автомобильной навигационной системы
    • 00476 - Вышел из строя блок управления главным топливным насосом
    • 00479 - Неисправность дистанционного управления системой зажигания
    • 00532 - отказ блока питания
    • 00588 - поврежден воспламенитель в подушке безопасности водителя
    • 00909 - вышел из строя контроллер стеклоочистителей
    • 00915 - неисправна система управления стеклоподъемниками
    • 01001 - неисправна система контроля положения подголовника и спинки
    • 01018 - Неисправность электродвигателя вентилятора главного охладителя
    • 01165 - Неисправен блок управления дроссельной заслонкой
    • 01285 - Общий сбой в системе безопасности автомобиля
    • 01314 - Вышел из строя главный блок управления двигателем
    • p2002 / p2003 - необходимо заменить сажевые фильтры на первом или втором ряду цилиндров.

    Примечание

    Ошибка 00532, как полагают, вызвана дефектом конструкции производителя на некоторых моделях VW Golf.

    Ошибка 01285 опасна, поскольку может привести к отключению подушек безопасности в случае аварии.

    В случае ошибки 01314 выключите двигатель и вызовите эвакуатор, так как дальнейшая работа двигателя может заглушить двигатель.

    Устройства оптические и осветительные вышедшие из строя

    • 00043 - Не работают габаритные огни
    • 00060 - Не работает противотуманная фара
    • 00061 - Перегоревшие педальные фонари
    • 00063 - повреждено реле фонарей заднего хода
    • 00079 - неисправно реле освещения кабины
    • 00109 - перегорела лампочка зеркала заднего вида, дублируя индикатор
    • 000123 - перегоревшие лампочки подсветки порогов
    • 000134 - перегорела подсветка ручки
    • 00316 - Перегорела лампа освещения салона
    • 00694 - Перегорела подсветка приборной панели
    • 00910 -
    • аварийные лампы не работают
    • 00868 - Перегоревшие лампы ближнего света
    • 01374 - Устройство автоматического отключения «Авария» не работает

    Примечание

    Ошибка 00868 чаще всего вызвана перегоревшим предохранителем, отвечающим за включение ближнего света фар.В некоторых моделях Volkswagen Polo, Golf такая же ошибка возникает с неисправными стоп-сигналами и габаритами.

    Всего

    Как видите, список популярных автомобилей Volkswagen очень обширен. И в большинстве случаев для их устранения требуется помощь специалиста и компьютерная диагностика.

    И игнорирование отдельных ошибок (см. Примечания) может привести к печальным последствиям.

    • Ознакомьтесь с наиболее частыми ошибками АКПП и их расшифровкой.

    Поиск и устранение неисправностей (TPL)
    «Устранение технических неисправностей (TPL)» содержит инструкции и информацию для текущих моделей автомобилей (модель 2000 года и позже). Эта программа хранит актуальную информацию о технологиях обслуживания (например, о гарантии или сервисных кампаниях), а также инструкции по устранению текущих технических проблем.
    Исторические данные модели для Германии хранятся только в источнике информации «Архив технических неисправностей (Архив TPL)» в ServiceNet.

    Если у вас возникли проблемы с автомобилем, сначала просмотрите информацию о вашей торговой марке и найдите документы с кодом ошибки! Скорее всего, вы найдете готовое решение своей проблемы!

    Volkswagen Golf 3 / Vento - Программа поиска неисправностей

    Volkswagen Golf 4 / VW Bora - Программа поиска неисправностей Блоки поиска неисправностей 23 MB

    Volkswagen Jetta, Golf, GTI 1999, 2000: Бортовая диагностика) Подробный диагностический документ

    Коды неисправностей, схемы поиска неисправностей, кодирование блоков, чтение блоков данных. 439 страниц !!! Содержание: Бортовая диагностика (OBD) by m.y. 2001 г., Бортовая диагностика (OBD) с г.в. 2002, Инструментальная комбинация, автор - Майкл. 1999 г., бортовая диагностика (OBD), комбинация приборов май. С 2000 по 2001 год, бортовая диагностика (OBD), диагностический код неисправности (DTC), диагностический интерфейс бортовой шины данных -J533- ("шлюз") m.г. 2000–2001, бортовая диагностика (OBD), противоугонный иммобилайзер, бортовая диагностика (OBD), кодирование, считывание блока измеренных значений, адаптация.

    Коды неисправностей, схемы поиска неисправностей, блочное кодирование, чтение блоков данных. 339 страниц !!! Состав: бортовая диагностика (OBD) ABS ITT Mark 20 IE, бортовая диагностика ABS ITT Mk 20 IE, ABS, ABS / EDL и ABS / EDL / ASR ITT Mark 20 IE, электрическое управление, диагностика ABS Mark 60 бортовой (OBD), автомобили от моей 10.2000, электрические / электронные компоненты и места установки, диагностические коды неисправностей (DTC), отображаемые контрольными лампами -K47-, -K118- и -K155-, бортовая диагностика (OBD), выполнение, проверка электрической части Mark 60

    Неисправность коды, схемы поиска неисправностей, блочное кодирование, чтение блоков данных. 249 страниц !!!
    Содержимое: система подушек безопасности, бортовая диагностика (OBD), бортовая диагностика (OBD) by m.y. 2001 г., бортовая диагностика (OBD) от м.г. 2002, Комбинация приборов авторства M.y. 1999, Щиток приборов май. С 2000 по 2001 год, бортовой диагностический интерфейс шины данных -J533- ("шлюз") г. С 2000 по 2001 год, иммобилайзер противоугонный.

    Volkswagen Polo - Программа поиска и устранения неисправностей Блок-схемы поиска и устранения неисправностей. 25 Мб

    Volkswagen Sharan - Программа устранения неполадок Блок-схемы устранения неполадок. 32 Мб

    Volkswagen Lupo - Программа поиска неисправностей) Блоки диагностики 6 MB

    Volkswagen LT 1996-2006 модели LT 28, LT 35, LT 46. Система управления двигателем (RUS) Расположение компонентов, самодиагностика, ТНВД, проверка датчика, проверка форсунок, неисправность двигателя коды.

    Программа поиска и устранения неисправностей (RUS) Руководство по заводскому ремонту.
    Программа устранения неполадок - очень полезная текстовая диаграмма для выявления проблем на конкретном автомобиле с учетом специфики установленного на нем заводского оборудования.
    Фактически, это текстовая версия того, что позже было передано диагностическим устройствам VAG под названием «Ведомый поиск неисправностей». 100 страниц. 2 Мб.

    Впрыск, бортовая диагностика, зажигание.

    Skoda Octavia: Electronic Comfort System (RUS) Программа самообучения. Система комфорта, Функции, Как работает система, Центральный замок, Функциональная схема, Электрические стеклоподъемники, Внутреннее освещение, Дистанционное управление, Регулировка зеркал, Зеркала с подогревом, Центральный блок управления, Самодиагностика, Специальные функции, Аварийные действия, Система аварийных режимов работы, Работа системы в «спящем» режиме, Текущие настройки центрального замка, Мехатроника, Дверной замок, Микровыключатель в приводе дверного замка, Рычажный переключатель, CAN-шина, Глоссарий.

    Автомобили Skoda: Приборные панели - сервис (RUS) История панелей управления, их отличия, функции диагностики, кодировка блоков, таблица отказов панелей и др.

    Диагностика компонентов ЭБУ Bosch Mono-Motronic в Audi 80 1991-1996 гг. (ros.) Также устанавливался на следующие автомобили:
    VW Golf / VW Vento 1.8 (двигатель ABS) 1991-1994
    VW Golf / VW Vento 1.8 (двигатель ADZ) 1994-1997
    VW Golf / VW Vento 1.8 ( Двигатель АНП) 1997-2003 гг.
    Сеат Толедо 1.8 (двигатели ABS) 1994-1997
    Seat Toledo 1.8 (двигатели ADZ) 1995-1997 год выпуска

    Volkswagen, Audi, Skoda, Seat: двигатели

    Системы управления и основы диагностики дизельного двигателя (RUS) Обучение механическая мазда.
    Очень хорошее руководство для тех, кто хочет понять принципы работы современных дизельных двигателей и основы их диагностики. Рекомендации применимы к дизельным двигателям различных производителей. Системы впрыска Common Rail Denso и Bosch поставляются многим автопроизводителям!
    Содержание: Общие, Система впрыска топлива Denso Common Rail Система впуска, компоновка системы, капитальный ремонт системы, датчик массового расхода воздуха / температуры всасываемого воздуха, турбонагнетатель, охладитель наддувочного воздуха, датчик температуры всасываемого воздуха, датчик MAP.Топливная система, Схема расположения системы, Обзор системы, Руководство по эксплуатации топливной системы, Система низкого давления, Система высокого давления, Система регулирования давления топлива, Система управления впрыском топлива. Выхлопная система (выхлоп), Расположение компонентов системы, Общий вид системы, Выхлопная система, Система сажевого фильтра, Система избирательного каталитического восстановления. Система управления, Обзор системы, Таблица взаимосвязей, Блок управления двигателем, Датчики, Приводы, Система предварительного нагрева, Электровентиляторы радиатора, Компрессор кондиционера, Интеллектуальная система зарядки, Круиз-контроль, Иммобилайзер.
    Bosch Common Rail Fuel Injection Индукционная система, расположение системы, общий вид системы, датчик массового расхода воздуха / датчик температуры всасываемого воздуха, турбонагнетатель, байпас наддувочного воздуха, запорные клапаны управления завихрением. Топливная система, Расположение компонентов системы, Общий вид системы, Система низкого давления, Система высокого давления, Система регулирования давления топлива, Система управления впрыском топлива. Выхлопная система Расположение компонентов системы, Общий вид системы, Выхлопная (выхлопная) система, Система рециркуляции выхлопных газов, Система сажевого фильтра.Система управления, блок управления двигателем, датчики, исполнительные механизмы.
    Диагностика, бортовая система диагностики, самодиагностика, контроль параметров, моделирование. Механические элементы двигателя, компрессия, ГРМ, зазор клапанов, диагностика. Диагностический процесс, основные проверки, выполняемые при обнаружении неисправности. Список сокращений. 261 страница!

    Различный

    Глоссарий Bosch Autoelectric Autoelectronic Motor-Management : английский-немецкий-французский/гер. / фр.)
    Идеальный словарь для переводов автоэлектрики, автомобильной электроники и систем управления двигателями.

    Bosch - Каталог автомобилей. Издание II (RUS) Второе издание автомобильного каталога известной компании Bosch, уже ставшее популярным в России, содержит самую необходимую информацию о конструкции современного автомобиля и его основных системах, автомобильных материалах, в т.ч. а также физика, химия, математика, метрология и многие другие области знаний, с которыми автомобильные инженеры сталкиваются в своей практической деятельности.Второе издание дополнено информацией о новых системах управления двигателем, топливных элементах, круиз-контроле и т. Д. 992 страницы. (100 Мб.)


    Расшифровка оригинальной комплектации автомобиля
    Расшифровка заводской комплектации VAG на русском языке!
    Диагностика Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, коды ошибок.

    Если вы не нашли информации о своем автомобиле, обратите внимание на автомобили, построенные на платформе вашего автомобиля.
    Информация о ремонте и обслуживании, вероятно, будет актуальна и для вашего автомобиля.

    .

    Коды ошибок для Volkswagen caddy. Расшифровка кодов ошибок VW

    Современные автомобили оснащены бортовыми компьютерами, и при возникновении сбоев и ошибок в электронике водитель видит на приборной панели соответствующий код.

    Рассмотрим основные ошибки и их расшифровку на примере Volkswagen Golf 4

    .

    Зачем нужна компьютерная диагностика

    Компьютерная диагностика выявляет большинство неисправностей в автомобиле. Ведь бортовой компьютер постоянно «сканирует» состояние автомобиля, следит за нормальным функционированием внутренних процессов.

    Эта процедура выполняется с помощью специального программного обеспечения на портативном компьютере, который проводами подключается к бортовому компьютеру автомобиля.

    Данная диагностика касается и обязательных процедур сразу после покупки подержанного автомобиля.

    И конечно же, не обойтись без проверки владельцев тех Volkswagen, на приборной панели которых загорается код или текстовое предупреждение об ошибке, или сигнал EPC .

    К сожалению, сам бортовой компьютер может работать некорректно.И тогда владелец будет проинформирован о необходимости диагностики много знаков (не может сопровождаться сигналами тревоги):

    • Расход топлива значительно увеличился
    • двигатель нестабильный, плохо набирает обороты, труп
    • стали часто выходить из строя предохранители и датчики

    Если появится хоть один из перечисленных символов, нужно срочно обратиться в сервисный центр.

    Если проигнорировать эту ситуацию, рано или поздно на приборной панели появится красное поле с сообщением о неисправности двигателя и 5- или 6-значным кодом.Это ошибка EPC.

    Самостоятельная расшифровка кодов EPC

    Каждый раз, когда включается дисплей EPC, сообщение сопровождается кодом конкретной неисправности; их могут быть сотни.

    Перечислим наиболее частые ошибки владельцев Volkswagen.

    датчики не работают

    • 0048 ... 0054 - датчики контроля температуры в теплообменнике или испарителе / ​​контроль температуры в области ног пассажира и водителя
    • 00092 - указатель температуры на стартерной батарее
    • 00135... 00140 - Датчик контроля ускорения колеса
    • 00190 ... 00193 - датчик касания наружных ручек дверей
    • 00218 - датчик контроля влажности кабины
    • 00256 - Датчик давления антифриза в двигателе
    • 00282 - датчик контроля скорости движения
    • 00300 - датчик температуры моторного масла
    • 00438 ... 00442 - датчик уровня топлива
    • 00765 - датчик контроля давления выхлопных газов
    • 00768... 00770 - датчик контроля температуры антифриза (на выходе из двигателя)
    • 00773 - датчик контроля общего давления масла в двигателе
    • 00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса
    • 01133 - любой из инфракрасных датчиков
    • 01135 - Некоторые внутренние датчики безопасности
    • 00152 - Датчик контроля переключения передач в КПП
    • 01154 - Датчик контроля давления в механизме сцепления
    • 01171 - Датчик контроля температуры обогрева сиденья
    • 01425 - Датчик контроля максимальной скорости автомобиля
    • 01448 - Датчик регулировки наклона водительского сиденья
    • 16400... 16403 (p0016 ... p0019) - датчики контроля вращения коленвала и распредвала
    • 16455… 16458 (p0071… p0074) - датчики для контроля температуры окружающей среды.

    Примечание

    Ошибка 00300 часто связана с использованием некачественного моторного масла или несоблюдением процедуры замены.

    Ошибки 00438… 00442 также могут возникать при поломке фиксатора поплавка в поплавковой камере.

    При появлении кодов ошибок 16400… 16403 (p0016… p0019) автомобиль необходимо срочно доставить в сервисный центр! А лучше на эвакуаторе.Несоблюдение этого может привести к серьезной поломке двигателя.

    Отказ оборудования и блоков управления

    • 00001 ... 00003 - неисправность тормозной системы, КПП или блока предохранителей
    • 00047 - Двигатель омывателя лобового стекла поврежден
    • 00056 - Не работает вентилятор датчика температуры в помещении
    • 00058 - Не работает реле обогревателя лобового стекла
    • 00164 - не работает контроллер заряда АКБ
    • 00183 - Антенна системы дистанционного запуска двигателя повреждена
    • 00194 - вышел из строя замок ключа в замке зажигания
    • 00232 - неисправность одного из блоков управления коробкой передач
    • 00240 - повреждены соленоиды в тормозных блоках передних колес
    • 00457 (EPC) - отказ основного блока управления бортовой сети
    • 00462 - неисправность блока управления сиденьем водителя и пассажира
    • 00465 -
    • Отказ системы автомобильной навигации
    • 00476 - Не работает блок управления главным топливным насосом
    • 00479 - отказ дистанционного управления системой зажигания
    • 00532 - сбой в системе питания
    • 00588 - Неисправен предохранитель в подушке безопасности водителя
    • 00909 - Не работает блок управления стеклоочистителями
    • 00915 - система управления стеклом повреждена
    • 01001 - повреждена система контроля положения подголовника и спинки
    • 01018 - вышел из строя электродвигатель главного вентилятора радиатора
    • 01165 - Не работает блок управления дроссельной заслонкой
    • 01285 - Общий сбой в системе безопасности автомобиля
    • 01314 - Не работает главный блок управления двигателем
    • p2002 / p2003 - заменить сажевые фильтры на первом или втором ряду цилиндров.

    Примечание

    Ошибка 00532, как полагают, связана с конструктивным дефектом некоторых моделей VW Golf.

    Ошибка 01285 опасна, поскольку может привести к отключению подушек безопасности в случае аварии.

    В случае ошибки 01314 остановите двигатель и вызовите помощь на дороге, поскольку продолжение работы двигателя может привести к его заклиниванию.

    оптические и осветительные приборы вышли из строя

    • 00043 - не работают габаритные огни
    • 00060 - Противотуманные фары
    • не работают
    • 00061 - Перегоревшие педальные фонари
    • 00063 - повреждено реле фонарей заднего хода
    • 00079 - неисправно реле освещения кабины
    • 00109 - перегорела лампочка зеркала заднего вида, дублирующего контрольную лампу
    • 000123 - перегоревшие лампочки подсветки порогов
    • 000134 - перегорела подсветка ручки двери
    • 00316 - перегорела лампа освещения салона
    • 00694 - Перегорела подсветка приборной панели
    • 00910 - Не работают аварийные мигалки
    • 00868 - перегоревшие лампы ближнего света
    • 01374 - Устройство автоматического отключения «аварийного забора» вышло из строя

    Примечание

    Ошибка 00868 чаще всего вызвана перегоревшим предохранителем, который включает ближний свет фар.У некоторых моделей Volkswagen Polo, Golf такая же ошибка возникает с неисправными стоп-сигналами и габаритами.

    Всего

    Как видите, список распространенных в моделях автомобилей Volkswagen очень обширен. В большинстве случаев для их устранения требуется помощь специалиста и компьютерная диагностика.

    Игнорирование отдельных ошибок (см. Примечания) может привести к печальным последствиям.

    • Ознакомьтесь с наиболее частыми ошибками АКПП и их расшифровкой.

    Используйте диагностический кабель, чтобы понять причины проблем с автомобилем Volkswagen Polo старше 20 лет, так как большинство старых автомобилей не имеют функции самодиагностики системы. Речь идет именно о старых моделях, которые выпускались до 1995 года, а после этого года начали выпускать автомобили Volkswagen с функцией самотестирования.

    ПРИМЕЧАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Ты не веришь мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

    В таких автомобилях текстовые сообщения об ошибках появляются на экране каждый раз при запуске двигателя. Например, значок канистры указывает на то, что уровень масла упал ниже необходимого.

    Что нужно сделать для запуска диагностики

    Для начала необходимо приобрести диагностический кабель и установить одну из специализированных компьютерных программ, например, VAG Tool или VAG K + CAN Commander.Есть несколько типов таких кабелей и у них разный интерфейс.

    Вы должны начать с того, какой разъем находится в машине, поскольку некоторые программы работают только с кабелями VAG COM 409.1, а другие могут работать только с HEX-USB + CAN. Нужный разъем может быть рядом с катушкой зажигания или чуть ниже блока управления.

    Примерная последовательность операций следующая:

    • Сначала запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.Это требуется для качественного обогрева.
    • После этого необходимо остановить двигатель, но выключать зажигание не требуется.
    • После подключения диагностического кабеля светодиодный индикатор начнет пищать. Сигналы представлены в виде четырехзначных кодов.
    • При передаче сигнала 0000 тестер можно отключить.

    Ошибка декодирования с помощью функции самотестирования

    Наиболее частые предупреждения, которые могут появляться на панели Volkswagen Polo после тестирования, могут относиться как к общим проблемам, так и к неисправностям конкретного устройства.Можно выделить следующие сообщения:

    • Если отображается сообщение SERVICE JETZT, как можно скорее проверьте автомобиль.
    • Когда автомобиль автоматически превысит установленный в системе предел пробега, система отобразит сообщение СЕРВИС. Это означает, что экзамен нужно сдавать в ближайшее время.
    • ОСТАНОВИТЬ! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG! Указывает на неисправность тормозной системы.
    • При сильном износе тормозных колодок отображается сообщение BREMSBELAG PRUFEN.
    • ОСТАНОВИТЬ! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG! - уровень жидкости в системе охлаждения упал ниже нормы.
    • Неисправности в системе управления двигателем вызовут MOTORSTORG WERKSTATT!
    • Когда израсходован оставшийся в баке запас топлива, на дисплее отображается BITTE TANKEN.

    Проблемы с датчиками

    Если автомобиль оборудован электроусилителем руля, наличие кода ошибки 00778 говорит о том, что необходимо проверить развал передних колес или правильно отрегулировать сам датчик.При полном выходе из строя колесных датчиков отображается код 01316.

    Ни один седан с антиблокировочной тормозной системой не застрахован от этой проблемы. Если провода в разъеме датчика подушки безопасности окислились, программа выдаст ошибку B10001B. Проблема решается чисткой контактов.

    Проблемы с проводкой

    Если к автомобилю приложить слишком большую нагрузку, появится ошибка 00532. Это часто случается при тестах. Проблема решается перезапуском двигателя с последующим частичным снижением нагрузки.Кроме того, предоставленный код может указывать на неисправность аккумулятора или проводки. Относитесь к нему таким образом, либо восстанавливая проводку, либо полностью заменяя аккумулятор.

    У этих автомобилей с большим пробегом может отображаться ошибка 00588 - они подтверждают плохой контакт электросистемы с подушкой безопасности. На распространенную проблему с кабелем указывает ошибка U111300, которая указывает на ограничение производительности в одном из узлов системы.

    Когда искать двигатель

    Существуют коды, которые влияют на двигатель и его характеристики.К примеру, ранее требовался ремонт двигателя, из-за чего приходилось разбирать привод газораспределительного механизма.

    Если привод собран неправильно, выдается ошибка 0016. Если клапан регулятора фаз газораспределения поврежден, система выдает ошибку 0010. Это исправляется заменой клапана.

    Очистка клапана рециркуляции ОГ требуется, если присутствует код P0403. Часто к появлению кода P2002 приводит большой пробег автомобиля Фольксваген Поло - в такой ситуации следует обратиться в автосервис, где дадут инструкцию к дальнейшим действиям.Чаще всего эта ошибка возникает при износе сажевого фильтра одного из блоков цилиндров.

    Проблемы с другими частями автомобиля

    Некоторые ошибки появляются только при определенных обстоятельствах, например, если в автомобиле есть роботизированная коробка DSG, код P189C появляется в случае проблем с мехатроникой. Также сигналом к ​​скорейшей замене мехатроника является ошибка P17BF. При вмешательстве в блок управления, где есть информация о пробеге автомобиля, отображается ошибка 00476.

    Чтобы эта ошибка больше не отображалась, необходимо перекодировать систему. Наличие современной автомобильной аудиосистемы не означает, что она полностью защищена от перебоев - вывод ошибки 00463 лишь указывает на то, что необходимо проверить блок управления этой микросхемой, а также ее проводку.

    Когда обращать внимание на систему микроклимата

    Вариантов выхода из строя системы микроклимата достаточно, существует примерно одинаковое количество разных кодов ошибок.Если нет связи с компрессором вообще, отображается ошибка 382. Отказ электродвигателя или нескольких двигателей приведет к ошибке 4F7-4F9.

    При выходе из строя датчика солнца на дисплее отображается 31D. Выход из строя датчиков в среднем и нижнем каналах вызовет соответственно ошибки 510 и 511. В случае выхода из строя датчика температуры в панели появляется сообщение 311. Когда датчик температуры в салоне перестает дуть, отображается ошибка 31С.

    Практически весь набор ошибок представлен в таблицах ниже:

    Как убрать ошибки с дисплея

    Все зависит от того, каким методом считываются системные ошибки автомобиля.Если приборная панель показывает ошибки при использовании встроенных методов диагностики узлов, поможет только устранение проблемы. Соответственно, без ремонта автомобиля не обойтись. С современными 16-контактными разъемами проблем еще меньше, так как все процедуры выполняются на компьютере с помощью программного обеспечения. Для старых машин поло

    придется повозиться. Сначала выключите зажигание, пока тестер должен оставаться в разъеме.Затем нажимается кнопка замыкания контактов тестера и только после этого снова включается зажигание. Через пять секунд можно разомкнуть цепь и выключить зажигание. Почти все ошибки должны быть исправлены, если не включены конкретные ошибки, такие как коды лямбда-зонда. Они не удаляются в этой процедуре.

    Современный автомобиль буквально можно назвать компьютером на колесах. Это также относится к автомобилям Volkswagen. Система самодиагностики информирует водителя о любой неисправности, как только она возникает - ошибки с цифровым кодом отображаются на приборной панели.Своевременная расшифровка и устранение этих ошибок поможет автовладельцу избежать более серьезных проблем.

    Компьютерная диагностика Volkswagen

    Большинство неисправностей автомобилей Volkswagen можно определить с помощью компьютерной диагностики. В первую очередь, это касается электронных систем машины. К тому же своевременная диагностика может предотвратить возможные поломки.

    Обычно автомобили Volkswagen проходят диагностику перед покупкой на вторичном рынке. Однако специалисты рекомендуют диагностировать даже новые автомобили не реже двух раз в год. Это позволит избежать многих неприятных сюрпризов.

    Сигнал EPC на приборной панели автомобиля Volkswagen

    Часто неисправности в отдельных системах автомобиля происходят незаметно для водителя. Однако эти отказы могут дополнительно вызвать более серьезные повреждения. Основные признаки, на которые стоит обратить внимание, даже если приборная панель не подает сигналов о неисправности:

    • Расход топлива по неизвестным причинам почти удвоился;
    • двигатель стал троить, были заметные сбои в его работе как при разгоне, так и на холостом ходу;
    • различные предохранители, датчики и т. Д.начал часто выходить из строя.

    При появлении любого из этих признаков немедленно отправляйтесь в сервисный центр на автомобиле для диагностики. Игнорирование таких ситуаций приведет к освещению красного окошка на приборной панели с сообщением о неисправности двигателя, которое всегда сопровождается пяти- или шестизначным кодом.

    Это ошибка EPC, и код указывает, какая система вышла из строя.

    Видео: появление ошибки EPC на Volkswagen Golf

    Расшифровка кодов EPC

    Прикрепление дисплея EPC к приборной панели Volkswagen всегда сопровождается кодом (например 0078, 00532, p2002, p0016 и т. Д.)), Каждому из которых соответствует строго определенный отказ. Общее количество ошибок исчисляется сотнями, поэтому в таблицах перечислены и расшифрованы только самые распространенные.

    В первом блоке ошибок неисправны различные датчики.

    Таблица: основные коды неисправностей датчика Volkswagen

    Второй блок кодов ошибок на EPC-дисплее автомобилей Volkswagen указывает на неисправность оптических и световых приборов.

    Таблица: основные коды неисправностей светотехнических и оптических устройств автомобиля Volkswagen

    И, наконец, появление кодов ошибок из третьего блока связано с отказами различных устройств и блоков управления.

    Таблица: основные коды неисправностей приборов и блоков управления

    Таким образом, перечень ошибок на дисплеях приборной панели автомобиля Volkswagen достаточно обширен. В большинстве случаев для устранения этих ошибок требуется компьютерная диагностика и помощь квалифицированного специалиста.

    Поиск и устранение технических неисправностей (TPL)
    «Решение технических проблем» (TPL) содержит инструкции и информацию для текущих моделей автомобилей (модельный год 2000 и новее).Эта программа сохраняет актуальную информацию о технологиях технического обслуживания (например, о гарантии или сервисных кампаниях), а также инструкции по устранению текущих технических проблем.
    Устаревшие данные для Германии хранятся только в источнике информации «Архив технических неполадок (Архив TPL)» в ServiceNet.

    Если у вас возникли проблемы с автомобилем, сначала посмотрите информацию о вашей торговой марке и найдите документы с кодом ошибки! Скорее всего, вы найдете готовое решение своей проблемы!

    Volkswagen Golf 3 / Vento - Программа диагностики неисправностей (англ.)

    Volkswagen Golf 4 / VW Bora - Программа диагностики неисправностей (англ.) Блоки поиска неисправностей 23 Мб

    Volkswagen Jetta, Golf, GTI 1999, 2000: Бортовая диагностика Подробный диагностический документ

    Коды ошибок , диаграммы ошибок, блочное кодирование, чтение блоков данных. 439 страниц !!! Содержание: Бортовая диагностика (OBD) by m.y. 2001 г., Бортовая диагностика (OBD) с г.в. 2002, комбинация приборов от М.В. 1999, бортовая диагностика (OBD), комбинация приборов м.г. 2000 г. до г. 2001, бортовая диагностика (OBD), диагностический код неисправности (DTC), бортовой диагностический интерфейс шины данных -J533- ("Gateway") m.y. С 2000 по май. 2001, бортовая диагностика (OBD), противоугонный иммобилайзер, бортовая диагностика (OBD), кодирование, считывание блока измеряемых величин, адаптация.

    Коды ошибок, графики неисправностей, блочное кодирование, чтение блоков данных. 339 страниц !!! Состав: бортовая диагностика (OBD) ABS ITT Mark 20 IE, бортовая диагностика ABS ITT Mk 20 IE, ABS, ABS / EDL и ABS / EDL / ASR ITT Mark 20 IE, электрическое управление, диагностика ABS Mark 60 бортовой (OBD), автомобили от моей 10.2000, электрические / электронные компоненты и места установки, диагностические коды неисправностей (DTC), отображаемые контрольными лампами -K47-, -K118- и -K155-, бортовая диагностика (OBD), выполнение, проверка электрической части Mark 60

    Неисправность коды, графики неисправностей, блочное кодирование, чтение блоков данных. 249 страниц !!!
    В комплекте: система подушек безопасности, бортовая диагностика (OBD), бортовая диагностика (OBD) by m.y. 2001 г., Бортовая диагностика (OBD) с г.в. 2002, комбинация приборов м.г. 1999, Щиток приборов г.в. С 2000 по май. 2001 г., диагностический интерфейс бортовой шины данных -J533- («Шлюз») г.в. С 2000 по май. 2001 г., иммобилайзер противоугонный.

    Volkswagen Polo - Программа диагностики Блок-схемы поиска и устранения неисправностей. 25 Мб

    Volkswagen Sharan - Программа поиска неисправностей Блок-схемы устранения неисправностей. 32 Мб

    Volkswagen Lupo - Программа диагностики неисправностей (англ.) Блоки диагностики 6 Mb

    Volkswagen LT 1996-2006 гг. Модели LT 28, LT 35, LT 46. Система управления двигателем (RUS) Расположение узлов, самодиагностика, ТНВД, проверка датчиков, проверка форсунок, двигатель коды неисправностей.

    Программа поиска и устранения неисправностей (рус.) Руководство по заводскому ремонту.
    Средство устранения неполадок - это чрезвычайно полезная текстовая блок-схема для выявления проблем на конкретном автомобиле с учетом специфики оборудования, установленного на заводе.
    На самом деле это текстовая версия того, что позже было отправлено на диагностические устройства VAG под названием «Ведомый поиск неисправностей». 100 страниц. 2 Мб.

    Впрыск, бортовая диагностика, зажигание.

    Skoda Octavia: Electronic Comfort System (RUS) Программа для самообучения. Система "Комфорт", Функции, Принцип работы системы, Центральный замок, Функциональная схема, Электрические стеклоподъемники, Внутреннее освещение, Дистанционное управление, Регулировка зеркал, Зеркала с подогревом, Блок управления, Самодиагностика, Специальные функции, Действия при аварии, Аварийные режимы системы, Система работы в «спящем» режиме, Текущие настройки центрального замка, Мехатроника, Дверной замок, Микровыключатель в приводе дверного замка, Рычажный переключатель, CAN-шина, Глоссарий.

    Автомобили Skoda: Приборные панели - обслуживание (RUS) История панелей управления, их отличия, функции диагностики, блочное кодирование, таблица неисправностей панелей и др.

    Диагностика компонентов ЭБУ Bosch Mono-Motronic в Audi 80 1991-1996 гг. (ros.) Также устанавливался на следующие автомобили:
    VW Golf / VW Vento 1.8 (двигатель ABS) 1991-1994
    VW Golf / VW Vento 1.8 (двигатель ADZ) 1994-1997
    VW Golf / VW Vento 1.8 ( Двигатель АНП) 1997-2003 гг.
    Сеат Толедо 1.8 (двигатели с ABS) 1994-1997 гг.
    Seat Toledo 1.8 (двигатели ADZ) 1995-1997 гг.

    Volkswagen, Audi, Skoda, Seat: двигатели

    Системы управления дизельным двигателем и основы диагностики (RUS) Mazda Training Manual.
    Очень хорошее руководство для людей, которые хотят понять принципы работы современных дизельных двигателей и основы их диагностики. Рекомендации применимы к дизельным двигателям разных производителей. Системы впрыска Common Rail Denso и Bosch поставляются многим автопроизводителям!
    Содержание: Общие, Система впрыска топлива Denso Common Rail Система впуска, схема системы, капитальный ремонт системы, датчик массового расхода воздуха / датчик температуры всасываемого воздуха, турбонагнетатель, охладитель наддувочного воздуха, датчик температуры всасываемого воздуха, датчик MAP.Топливная система, Схема системы, Обзор системы, Руководство по эксплуатации топливной системы, Система низкого давления, Система высокого давления, Система регулирования давления топлива, Система управления впрыском топлива. Выхлопная система (выхлоп), Расположение компонентов системы, Общий вид системы, Выхлопная система, Система сажевого фильтра, Система избирательного каталитического восстановления. Система управления, Обзор системы, Таблица взаимосвязей, Контроллер двигателя, Датчики, Приводы, Система предварительного нагрева, Электрические вентиляторы радиатора, Компрессор кондиционера, Интеллектуальная система зарядки, Круиз-контроль, Иммобилайзер.
    Bosch Common Rail Fuel Injection. Индукционная система, расположение системы, общий вид системы, датчик массового расхода воздуха / датчик температуры всасываемого воздуха, турбонагнетатель, байпас наддувочного воздуха, запорные клапаны завихрения. Топливная система, Расположение компонентов системы, Общий вид системы, Система низкого давления, Система высокого давления, Система контроля давления топлива, Система контроля впрыска топлива. Выхлопная система Расположение компонентов системы, Общий вид системы, Выхлопная система (выхлоп), Система рециркуляции выхлопных газов, Система сажевого фильтра.Система управления, блок управления двигателем, датчики, исполнительные механизмы.
    Диагностика, бортовая диагностика, самодиагностика, проверка параметров, моделирование. Механические элементы двигателя, компрессия, фаза газораспределения, зазоры клапанов, диагностика. Диагностический процесс, основные проверки, выполняемые при обнаружении неисправности. Список сокращений. 261 страница!

    Разное

    Словарь Bosch Autoelectric Autoelectronic Engine Management : англо-немецкий-французский/гер. / фр.)
    Прекрасный словарь для переводов по электрической автоматике, автомобильной электронике и системам управления двигателями.

    Bosch - Каталог автомобилей. Выпуск 2 (RUS) Второй выпуск автомобильного каталога известной компании Bosch, уже ставший популярным в России, содержит самую необходимую информацию о конструкции современного автомобиля и его основных системах, автомобильных материалах, а также а также физику, химию, математику, метрологию и многие другие области знаний, с которыми они могут столкнуться в своей практике в качестве автомобильных инженеров.Второе издание дополнено информацией о новых системах управления двигателем, топливных элементах, круиз-контроле и т. Д. 992 страницы. (100 Мб.)


    Расшифровка оригинального оборудования автомобиля (на английском языке)
    Расшифровка заводской комплектации ВАГ на русском языке!
    Диагностика Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, коды ошибок.

    Если вы не нашли информации о своем автомобиле, обратите внимание на автомобили, построенные на платформе вашего автомобиля.
    Информация о ремонте и техническом обслуживании, скорее всего, подойдет и для вашего автомобиля.

    Путем поиска неисправностей автовладельцы могут сами узнать о проблемах в электронике автомобиля. Ниже приведены общие рекомендации по считыванию кодов ошибок VW для разных лет выпуска.

    [Скрыть]

    Как проверить?

    Особенностью всех современных моделей концерна Volkswagen является отсутствие функции самодиагностики в комбинации приборов и отображение кодов ошибок на панели.Для считывания имеющихся неисправностей в автомобилях Volkswagen, выпущенных после 1995 года, используется диагностический кабель и программа, установленная на компьютере или ноутбуке.

    При диагностике автомобиля Volkswagen помните, что ошибки могут отображаться на компьютере как в 10-значном, так и в шестнадцатеричном формате.

    Многие автомобили, такие как Golf 4 или Passat B5, имеют системы самотестирования, которые отображаются на экране комбинации приборов на немецком или английском языках.Впервые эта функция была установлена ​​в автомобилях Golf 4 в 1997 году. Для считывания кодов ошибок никаких манипуляций не требуется. При запуске двигателя опрашиваются все системы и блоки управления автомобиля. При обнаружении неисправности информация о ней отображается в текстовой форме на экране и дополняется мигающим или мигающим индикатором. В этом случае сигнал может быть желтым или красным (высокая важность).

    Важные сообщения дополняются тремя звуковыми сигналами, остальные - одним.Например, когда уровень масла упадет, появится сообщение и замигает значок емкости с маслом. Если самостоятельно устранить ошибку (долить масло, охлаждающую жидкость или жидкость для омывателя ветрового стекла или заправить ее) не удается, следует провести компьютерную диагностику автомобиля, которая позволит точно определить причину неисправности.

    Пример индикации ошибки на экране, когда горит значок EPC

    На более ранних машинах (до 1995 года) Ошибки можно прочитать с помощью тестера и лампы, на которой мигает код ошибки.

    Ошибка при чтении программ

    Самые известные и популярные программы:

    1. Вася Диагност, которая совместима со всеми версиями операционной системы Windows. Программа имеет русский интерфейс и работает с различными типами диагностических кабелей, например VAG COM 409.1 (интерфейс USB или COM-порт) или HEX-USB + CAN.
    2. Программное обеспечение VCDS, которое является оригинальным продуктом и работает только с кабелем HEX-USB + CAN.
    3. Русскоязычный инструмент VAG, также совместимый с HEX-USB + CAN.
    4. VDS-PRO работает под управлением операционной системы MS-DOS и считывает данные только через COM-порт с помощью кабеля VAG COM 409.1.
    5. Программатор VAG EEPROM, имеющий небольшой набор функций и работающий с любыми типами VAG COM 409.1.
    6. VAG K + CAN Commander, более продвинутая версия предыдущей программы.

    Кроме того, существует множество узкоспециализированных программ для чтения и исправления данных в отдельных узлах электронных машин.Например, в комбинации приборов или в блоке управления коробкой передач.

    Диагностика старого Passat B3 показана на видео от автора АВТО ремонт / нет / колено.

    Расположение диагностических разъемов

    На автомобилях Volkswagen разных лет выпуска устанавливаются разные системы впрыска топлива, поэтому тип и расположение диагностического разъема могут отличаться. Автомобили Golf и Jetta, выпущенные в 1980-х годах с системами впрыска топлива Bosch Mono-Jetronic, имеют однополюсный диагностический разъем, установленный рядом с катушкой зажигания.К штырю ведет красно-белый или желтый провод. В аналогичной системе машины Пассат этот провод имеет желто-черную изоляцию. С апреля 1989 года Passat B3 оснащается двухполюсным разъемом, расположенным под крышкой под блоком управления кондиционером. В более поздних автомобилях разъем стали ставить у ног водителя или переднего пассажира.

    Алгоритм действий

    Для считывания кодов ошибок VW на автомобилях с одинарной, двойной или тройной сцепкой необходимо:

    1. Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры.
    2. Остановите машину, оставьте зажигание включенным.
    3. Подсоедините провода тестера к разъему. Светодиодный индикатор начнет мигать с четырехзначным кодом ошибки. В этом случае цифры от 1 до 9 отправляются короткими вспышками, а 0 - длинными двухсекундными вспышками. Между цифрами кода есть короткие промежутки.
    4. Об окончании передачи кода сигнализирует сигнализация 0000.
    5. Выключите зажигание и отсоедините тестер от разъема.
    6. Расшифруйте полученные коды с помощью таблиц.

    Подключение тройного разъема Двойной разъем Таблица расшифровки кодов

    В дополнение к методам диагностики, описанным выше, в автомобилях Фольксваген 1990-2000 годов имеется возможность проверки системы микроклимата отдельно на однозонном дисплее кондиционера.В более современных версиях коммутатора этой функции нет.

    Процедура считывания ошибок следующая:

    1. Выключите системный вентилятор и зажигание.
    2. Нажмите и удерживайте кнопки рециркуляции и экономии одновременно в течение 3 секунд.
    3. Включите зажигание, не отпуская кнопки. Включится режим самотестирования, и все ступени скорости вентилятора будут пройдены. Код ошибки (если есть) появится на экране, а число 00 справа.
    4. Ошибки пролистываются кнопкой увеличения температуры воздуха, появление кода 000 означает конец списка.
    5. Нажатие кнопки экономии в течение 3 секунд удаляет ошибки из памяти панели управления. В этом случае появляется 444.
    6. Для выхода из системы самодиагностики нажмите кнопку экономичного режима.

    Как правильно декодировать?

    Ниже приведены наиболее распространенные предупреждения, которые появляются на приборной панели при самостоятельном осмотре автомобиля.

    Отображаемый текст Значение
    ОБСЛУЖИВАНИЕ Напоминание об обслуживании происходит за 3000 км до крайнего срока
    JETZT SERVICE Немедленно выполнить техническое обслуживание
    AIRBAG FEHLER Проблемы с системой подушек безопасности
    BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN Нажмите педаль тормоза перед включением селектора автоматической коробки передач
    BREMSBELAG PRUFEN Критический износ тормозных колодок
    СТОП! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG! Ошибка в системе тормозов и привода ABS.Это может быть связано с выходом из строя электроники или падением уровня жидкости в контуре ниже допустимого
    HANDBREMSE ANGEZOGEN! Рычаг ручного тормоза не отпущен
    ГЕНЕРАТОР WERKSTATT! Обмотки генератора повреждены
    МАСТЕРСКАЯ LICHTMASCHINE Изношенная щетка генератора в сборе
    MOTORSTORG WERKSTATT! Сбои в системе управления двигателем.Может повторяться горящим значком EPC
    СТОП! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG! Перегрев системы охлаждения или падение уровня
    СТОП! OLDRUCK MOTOR AUS! Падение уровня масла (желтый индикатор) или падение давления (красный индикатор) в системе смазки двигателя
    OLSENSOR WERKSTATT! Повреждение датчика давления при желтом индикаторе комбинации
    WASCHWASSER FULLEN Низкий уровень жидкости стеклоочистителя
    BITTE TANKEN Активация резервного остатка топлива в баке
    CZEK Различные проблемы в системе редуцирования выхлопных газов 90 575

    Существуют специальные таблицы для декодирования кодов ошибок.Некоторые из наиболее распространенных проблем с автомобилями Volkswagen перечислены ниже.

    Датчики

    На автомобилях с электроусилителем рулевого управления, таких как Sharan, может возникнуть ошибка 00778, указывающая на неисправность или неверные значения параметров от датчика положения рулевого колеса. В этом случае на комбинации приборов может загореться индикатор неисправности гидроусилителя рулевого управления. Решением может быть регулировка датчика и проверка развала / схождения передних колес.

    Отказ хотя бы одного датчика колеса вызывает общий код ошибки системы ABS / ESP 01316. Эта проблема может возникнуть в любом автомобиле с антиблокировочной системой, включая Touareg.

    В последних моделях, например в Гольфе 7-го поколения отмечается ошибка B10001B, которая появляется в результате окисления проводов в штекере датчика подушки безопасности и увеличения сопротивления в этом контакте. Проблема решается очисткой контактов и нанесением на них защитного состава.


    Диалоговое окно программы, ошибки датчика

    Проблемы с двигателем

    Наиболее частыми проблемами с двигателем являются:

    1. Отказ системы EPC с электронным управлением. О появлении этой ошибки свидетельствует желтый индикатор EPC на комбинации приборов и ограничение числа оборотов двигателя. Причина неисправности - выход из строя исполнительного механизма, установленного на дроссельном узле. Решить проблему можно двумя способами - заменить дорогостоящее устройство на новое, собранное или разобрать и отремонтировать старую деталь.Очень часто проблема заключается в окислении и растрескивании дорожек, по которым отправляются сигналы от педали и блока управления EPS.
    2. После ремонта, связанного с разборкой привода ГРМ, может возникнуть ошибка P0016 или просто 0016, что означает неправильную центровку валов двигателя. Владелец должен проверить и сопоставить маркировку на приводных звездочках.
    3. В двигателях TSI, устанавливаемых на Polo или Transporter, может появиться ошибка 0010, вызванная повреждением корпуса клапана регулятора фаз газораспределения.Проблема решается только заменой самого клапана.
    4. Ошибка 01314 возникает в автомобилях Sharan и Caddy (и других автомобилях VAG), что свидетельствует о периодической потере сигнала от блока управления двигателем. Более подробная диагностика может решить такую ​​проблему, поскольку неисправность может быть в самом блоке, реле или проводке.
    5. Неисправности с кодом 00772 указывают на поломку или ее проводку и встречаются на всех бензиновых и дизельных двигателях, устанавливаемых, например, в Тигуан или Туран.
    6. На дизеле Туарег с большим пробегом часто появляется ошибка Р2002, свидетельствующая о износе сажевого фильтра одного из блоков цилиндров. Деталь можно отремонтировать, выполнив регенерацию согласно рекомендациям автосервиса.
    7. Еще одна проблема с дизельными двигателями среднего возраста - засорение клапана рециркуляции отработавших газов, о чем свидетельствует загорание лампы свечи накаливания и переход двигателя в аварийный режим. Это симптомы кода P0403, которые можно исправить, очистив и промыв клапан в сборе.


    Пример кода P0403

    Проблемы с проводкой

    Ошибка 00532 - распространенная проблема для автомобилей Polo Sedan или Tiguan и обычно возникает при большой электрической нагрузке во время движения в городском потоке. Об этом свидетельствует звуковой предупреждающий сигнал и загорание лампы АБС на комбинации приборов. После перезапуска двигателя и снижения нагрузки в сети проблема больше не возникает. Данная ошибка свидетельствует о падении напряжения в бортовой сети из-за разряженного аккумулятора или повреждения участка проводки.Чтобы исправить ситуацию, необходимо зарядить аккумулятор и проверить электрические цепи на предмет короткого замыкания. Батарею необходимо заменить, если она сильно изношена и вызывает повторяющиеся ошибки.

    На моделях Golf и Caddy с пробегом часто появляется ошибка 00588, отображаемая на приборной панели включенным светом системы подушек безопасности. Причина может заключаться в плохом контакте в разъемах подушки и проводки. Иногда нарушается контакт в самом блоке управления из-за попадания грязи и влаги.

    Ошибка U111300 характерна для всех машин концерна VAG, что свидетельствует об ограничении функциональности какого-либо узла из-за ошибок в его работе. Следует внимательно проверить проводку такой машины, ведь проблема там.

    Проблемы системы микроклимата

    В таблице приведены наиболее частые ошибки.

    Прочие проблемы

    Наиболее частые ошибки разного характера:

    1. Ошибка 00463. Встречается на автомобилях Туарег или Кадди с современными аудиосистемами.Указывает на прерывания потока данных от блока управления стандартной цифровой аудиосистемы. При этом сама аудиосистема работает спорадически. Решить проблему можно только внимательно проверив состояние проводки и самого устройства.
    2. Общая ошибка - 00476, указывающая на проблему с приводом дизельного насоса. Такой сбой предполагает вмешательство в блоки управления, хранящие данные о пробеге. Эффективный метод исправления ошибки - очистить блок управления CAN-шиной от кодов ошибок и перекодировать систему.В этом случае CAN-шина проанализирует установленные блоки и удалит недостающие. Обычно после этого ошибка исчезает.
    3. Владельцам автомобилей с роботизированной коробкой передач DSG хорошо известна ошибка P189C, которая свидетельствует о потере давления в гидроблоке коробки передач или трещине в корпусе мехатроника.
    4. Еще одна частая проблема - ошибка P17BF - постоянное включение / выключение гидронасоса в коробке. Причину ошибки следует искать при разборке коробки в специализированном сервисе.Очень часто такая неисправность является сигналом к ​​скорейшей замене мехатроника.
    5. На автомобилях Tiguan или Crafter, оснащенных двигателями с турбонаддувом, может появиться ошибка P10A900 (она же P10A0), свидетельствующая о неисправности электропривода регулятора количества воздуха, подаваемого в магистраль нагнетателя. При этом горит лампочка Check Engine, немного увеличивается расход топлива, а максимальная частота вращения двигателя ограничена до 3000. Исправить ситуацию можно только заменой деталей.В этом случае ошибка автоматически удаляется из памяти через 10-15 км пробега.

    Устранение неисправностей

    Неисправности в автомобилях Volkswagen удаляются следующим образом:

    1. Необходимо считывать коды неисправностей.
    2. Выключите зажигание, не отсоединяя измерительные провода.
    3. Нажмите кнопку замыкания тестового контакта.
    4. Зажигание включено, и через 5 секунд размыкается цепь контактного выключателя.
    5. Отсоединить систему зажигания. Ошибки устранены.

    При этой процедуре нельзя удалить коды лямбда-зонда 2341 и 2342. Для этого отсоедините разъем блока управления на 30-40 секунд при выключенном зажигании.

    При диагностике с использованием современного 16-контактного разъема ошибки устраняются с помощью программного обеспечения.

    .

    Двигатель 1.4 TSI / TFSI - проблемы, поломки, история, эксплуатация

    Сегодня возьмем еще одного представителя любимого тренда мировых производителей? уменьшение размеров. Движку 1.4 TSI / TFSI удалось быстро убедить многих водителей, но он боролся со многими проблемами. Из-за своей популярности он часто посещает рекламу подержанных автомобилей. В чем его сильные и слабые стороны?

    1.4 TSI / TFSI дебютировал весной 2006 года? На тот момент под капотом Golf 5-го поколения появился 140-сильный вариант.Современный шестнадцатиклапанный блок с непосредственным впрыском сразу же завоевал сердца жюри конкурса «Двигатель года», где мотоцикл с момента своего дебюта ежегодно завоевывает высшие лавры. Престижные титулы не имеют ничего общего с долговечностью, что с болью осознавали тысячи клиентов. С 2010 года агрегаты последовательно модернизировались - в том числе, Доработаны натяжители ремня ГРМ, а с 2012 года на отдельных вариантах стали использовать ремни ГРМ. Тогда же была представлена ​​версия, оснащенная системой COD (Cylinder-On-Demand), которая позволяет двигателю работать только на два цилиндра при движении без нагрузки, что снижает расход топлива.

    Агрегаты 1.4 TSI / TFSI доступны в восьми вариантах мощностью от 122 до 185 л.с. Самые слабые версии (122 и 125 л.с.) оснащались турбонагнетателем, а более мощные (от 140 л.с.) дополнительно поддерживались компрессором. Благодаря этому была устранена проблема турбо лагов. В повседневной эксплуатации достоинства двигателей 1.4 TSI / TFSI оценят не только динамические драйверы? Еще он пользуется умеренным топливным аппетитом (около 7-8 литров), учитывая большие возможности агрегата. Конечно, мотор можно встретить в очень широком ассортименте продукции VW Group? От Поло и Фабии до Октавии и Тигуана до семьи Альгамбра.

    Неисправности и отказы
    Как и печально известные двигатели 2.0 TDI с насос-форсунками, двигатели 1.4 TSI / TFSI не отличаются особо высокой долговечностью. К сожалению, детские болезни сильно повредили имидж и доверие незадачливых покупателей. Самые большие обвинения касаются неисправных натяжителей цепи привода ГРМ и их преждевременного растяжения (замена около 1500 злотых), что беспокоит варианты мощностью 140 и 170 л.с. Также вариатор с системой изменения фаз газораспределения (новый ок.1500-2000 злотых) является одним из чрезмерно дефектных элементов? его неудача предвещает «дизель». стук. Однако это ничто по сравнению с постоянно трескающимися поршнями и их кольцами. Стоимость их ремонта в принципе невыгодна.

    Среди других недугов следует отметить аварийные магнитные муфты водяного насоса (ок. 1 200 злотых) и неисправности в системе впрыска (комплект «форсунок» стоит ок. 1 200 злотых). Первый проявляется скрипом при разгоне между 2,5 и 3,5 тысячами.вращение, у второго в основном проблемы с запуском и сообщениями об ошибках. Специалисты предполагают, что срок службы моторов 1.4 TSI / TFSI можно увеличить за счет сокращения вдвое интервалов замены ремня ГРМ и использования более жидких масел. Также на срок службы могут повлиять решения под дистрибьютором? рекомендуется использовать 98 без свинца. Самые безопасные варианты - это не оборудованные компрессором, то есть агрегаты мощностью 122-125 л.с., но они также существенно отличаются от конкурентов по долговечности.

    Стоит ли инвестировать в 1.4 TSI / TFSI?
    Выбор агрегатов до 2010 года может быть рискованным, но не все могут оказаться бездонными копилками. Многое зависит от отношения предыдущих владельцев и общего состояния агрегата, поэтому при осмотре стоит обратиться за консультацией в опытную мастерскую. В случае с более новыми двигателями вероятность серьезных неисправностей намного меньше, поэтому они должны интересовать клиентов? хотя они и стоят дороже, по крайней мере, они не предвещают дальнейших, даже более серьезных расходов.

    Автор: Даниэль Банаш

    ПОДПИСАТЬСЯ НА INSTAGRAM:

    https://www.instagram.com/p/BicoqTDgIm6/

    .

    Смотрите также